論文 - 堀田 典裕
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〈テクトニック〉としての近現代建築史：東海のコンクリート建築 (1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)(12) 招待有り
堀田典裕
愛知の建築 ( 694, 695, 696, 697, 698, 699, 700, 701, 702, 703, 704, 705 ) 頁： 14-15 2018年
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〈再考〉馬場家住宅：庭園を通してみた本棟造の形態分析 招待有り
堀田典裕
重要文化財 馬場家住宅研究センター報告 2016 頁： 93-108 2017年3月
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〈学会展望〉日本近現代建築史 招待有り
堀田典裕
建築史学 ( 66 ) 頁： 108-122 2016年3月
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*水茎干拓における「伊勢湾台風復興住宅」の建築デザインについて
堀田典裕
日本建築学会東海支部研究報告 ( 53 ) 頁： 593-596 2015年2月
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地方都市における調査体制と調査資料上の特徴について：東海地区調査結果報告 招待有り
日本建築学会建築歴史・意匠委員会編
『近現代建築資料の現状と今後の課題：近現代建築資料全国調査特別WGを受けて』 頁： 36-37 2014年9月
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「大名古屋」縁辺における都市デザイン：名古屋市電の郊外遊興地・住宅地開発 招待有り
堀田典裕
週刊 私鉄全駅・全車両基地 ( 32 ) 頁： 32-33 2014年
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知多半島における住宅開発：「新舞子文化村松浪園」「なるみ荘」「たつみヶ丘住宅地」
堀田典裕
週刊 私鉄全駅・全車両基地 ( 23 ) 頁： 32-33 2014年
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生駒山を巡る住宅地開発：「生駒山嶺小都市計画」と「学園前住宅地」
堀田典裕
週刊 私鉄全駅・全車両基地 ( 5 ) 頁： 34-35 2014年
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神都と補陀落を結ぶツーリズム：「神都計画」から「三重サンベルトゾーン」へ
堀田典裕
週刊 私鉄全駅・全車両基地 ( 6 ) 頁： 32-33 2014年
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『マイカー」と「マイホーム」を巡る住宅地デザインについて：戦後住宅地の傾斜地開発に関する史的考察 招待有り
堀田典裕
土地総合研究 22 巻 ( 1 ) 頁： 59-67 2014年4月
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郊外産業鉄道の沿線開発：「松ヶ丘文化住宅地」と「犬山遊園地」
堀田典裕
週刊 私鉄全駅・全車両基地 ( 22 ) 頁： 34-45 2014年
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*鍋田干拓における「伊勢湾台風復興住宅」の建築デザインについて
堀田典裕
日本建築学会大会学術講演梗概集Ｆ 頁： 837-838 2013年8月
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「林間」のグランドデザイン：「林間都市」
堀田典裕
週刊 私鉄全駅・全車両基地 ( 2 ) 頁： 34-35 2013年
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自動車と建築 : モータリゼーション時代の環境デザイン 招待有り
堀田典裕
都市計画 61 巻 ( 4 ) 頁： 122-123 2012年8月
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「マイカー」と「マイホーム」を巡る建築デザイン 招待有り 査読有り
堀田典裕
自動車技術 67 巻 ( 1 ) 頁： 32-38 2013年1月
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*Acupuncture in Takiko Shop-street 招待有り
A.Katagi, Y.Hotta
Journal of Asian Urbanism ( 6 ) 頁： 80-82 2012年
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黒谷了太郎「山林都市計画」の成立経緯と史的背景 招待有り
土木技術 66 巻 ( 3 ) 頁： 88-101 2011年3月
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原風景としてのアーキペラゴ：吉田初三郎の瀬戸内海鳥瞰図を読む 招待有り
多様なツーリズムをひきおこす瀬戸内海の風土力 頁： 1-4 2010年11月
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*Representation of Archipelago : On the bird's-eye drawing by Hatsusaburo Yoshida 招待有り
HOTTA Yoshihiro
The Oxford-Nagoya Environmental Seminar 頁： 33 2010年9月
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「海浜住宅 農神園」について
堀田典裕
日本建築学会東海支部研究報告 頁： 721-724. 2007年