大学院環境学研究科 教授
大学院工学研究科

2023/03/29 更新
Ph.D. ( 1989年6月 マサチューセッツ工科大学 )
SM ( 1987年6月 マサチューセッツ工科大学 )
工学修士 ( 1983年3月 京都大学 )
工学士 ( 1981年3月 京都大学 )
モビリティサービス
自動運転
環境的に持続可能な交通
高度道路交通システム(ITS)
消費者行動論
交通行動分析
交通需要予測
交通政策
都市計画
交通計画
その他 / その他 / 交通工学・国土計画
交通需要分析
交通政策の評価に関する研究
ITSと次世代モビリティに関する研究
心理学的データを用いた消費者行動分析
名古屋大学 未来社会創造機構モビリティ社会研究所 教授
2014年6月 - 現在
国名:日本国
名古屋大学 大学院環境学研究科 都市環境学専攻 地域・都市マネジメント/工学部 教授
2014年6月 - 現在
名古屋大学 大学院環境学研究科都市環境学専攻 教授
2001年4月 - 2014年5月
国名:日本国
名古屋大学 大学院工学研究科地圏環境工学専攻 教授
2000年5月 - 2001年3月
国名:日本国
名古屋大学 工学部土木工学科 助教授
1991年4月 - 2000年4月
国名:日本国
京都大学 工学部交通土木工学科 助手
1983年4月 - 1991年3月
国名:日本国
マサチューセッツ工科大学 工学研究科 土木工学専攻
1987年9月 - 1989年6月
国名: アメリカ合衆国
マサチューセッツ工科大学 工学系研究科 土木工学専攻
1985年9月 - 1987年6月
国名: アメリカ合衆国
京都大学 工学研究科 交通土木工学専攻
1981年4月 - 1983年3月
国名: 日本国
京都大学 工学部 交通土木工学科
1977年4月 - 1981年
国名: 日本国
土木学会
日本都市計画学会
交通工学研究会
東アジア交通学会
岐阜県 岐阜県リニア中央新幹線活用戦略ブラッシュアップ懇談会
2021年4月 - 2023年3月
団体区分:自治体
委員
愛知県 あいちカーボンニュートラル戦略会議
2021年4月 - 2023年3月
団体区分:自治体
部会長
国土交通省中部地方整備局 中部圏長期ビジョン検討会
2021年4月 - 2022年3月
団体区分:政府
委員
名古屋市 名古屋市都市計画審議会
2020年4月 - 2023年3月
団体区分:自治体
会長
愛知県 愛知県ITS推進協議会MaaS推進会議
2020年4月 - 2023年3月
団体区分:自治体
座長
内閣府地方創生推進事務局 都市再生有識者懇談会委員
2020年4月 - 2021年7月
団体区分:政府
座長
経済産業省中部経済産業局 中部FCV水素供給インフラ整備推進会議
2020年4月 - 2021年3月
団体区分:政府
座長
愛知県 EV・PHV・FCV普及加速プラン検討委員会
2020年4月 - 2021年3月
団体区分:自治体
座長
愛知県ITS推進協議会 MaaS推進会議
2020年4月 - 2021年3月
団体区分:自治体
座長
名古屋市 都市のスマート化検討会
2020年4月 - 2021年3月
団体区分:自治体
座長
豊田市 豊田市MaaS検討委員会
2019年4月 - 2022年3月
団体区分:自治体
委員長
日本デザイン振興会 グッドデザイン賞審査委員会
2019年4月 - 2022年3月
団体区分:学協会
委員
名古屋市 名古屋市交通問題調査会
2019年4月 - 2022年3月
団体区分:自治体
会長
岐阜市 岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会
2019年4月 - 2021年3月
団体区分:自治体
会長
岐阜市 スマートシティぎふ推進コンソーシアム運営会議
2019年4月 - 2021年3月
団体区分:自治体
座長
名古屋市 名古屋スマートシティ推進協議会
2019年4月 - 2021年3月
団体区分:自治体
座長
愛知県 次期あいちビジョン有識者懇談会
2019年4月 - 2020年3月
団体区分:自治体
部会長
愛知県 愛知県近未来技術地域実装協議会
2018年4月 - 2022年3月
団体区分:自治体
委員
春日井市 春日井市近未来技術地域実装協議会
2018年4月 - 2022年3月
団体区分:自治体
座長
静岡県 未来創造まちづくり構想会議
2018年4月 - 2022年3月
団体区分:自治体
委員長
大阪市 新大阪駅周辺地域都市再生緊急整備地域検討協議会
2018年4月 - 2021年3月
団体区分:自治体
委員
名古屋市 名古屋市総合計画有識者懇談会
2018年4月 - 2020年3月
団体区分:自治体
委員
国土交通省 社会資本整備審議会
2018年4月 - 2020年3月
団体区分:政府
臨時委員
文部科学省 科学技術の中長期的発展と将来社会像に関する調査委員会
2018年4月 - 2019年3月
団体区分:政府
委員
春日井市 春日井市高蔵寺ニュータウン先導的モビリティ検討会議
2017年4月 - 2022年3月
団体区分:自治体
座長
国土交通省 都市交通における自動運転技術の活用方策に関する検討会
2017年4月 - 2022年3月
団体区分:政府
分科会長
国土交通省中部地方整備局 中部のリニアまちづくり・モビリティ懇話会
2017年4月 - 2020年3月
団体区分:政府
委員
国土交通省中部地方整備局 中部の地域づくり委員会
2017年4月 - 2020年3月
団体区分:政府
委員
国土交通省 スーパー・メガリージョン構想検討会
2017年4月 - 2019年3月
団体区分:政府
委員
大阪府 今後の交通道路政策に関する懇話会
2017年4月 - 2019年3月
団体区分:自治体
委員
資源エネルギー庁 次世代燃料供給インフラ研究会
2017年4月 - 2019年3月
団体区分:政府
委員
日本ロボット学会第3回優秀研究・技術賞
2022年9月 (一社)日本ロボット学会 日常生活におけるモビリティを測定する指標QOML(Quality of Mobility Life)の提案
上出寛子、森川高行、董芸
第43回国際交通安全学会賞(論文部門)
2022年4月 (公財)国際交通安全学会
第14回米谷・佐佐木賞 創研部門
2018年11月 (一社)システム科学研究所 ICTを活用した革新的交通システムの提案、需要分析、及び実証実験
森川高行
The Best Paper Award for discovering interesting facts at the 11th EASTS International Conference
2015年9月
Weiliang Zeng,三輪富生,森川高行
The 14th ITS Asia-Pacific Forum 2015, Outstanding Paper Award
2015年4月
宮磊,山本俊行,森川高行
日本都市計画学会年間優秀論文賞
2014年5月 (公財)日本都市計画学会 路上乗り捨て型EVカーシェアリングが市民意識と交通行動に及ぼす影響分析 -パリ市・autolib'を例として-
安藤章,山本俊行,森川高行
2011年日本交通学会賞論文の部
2011年 日本交通学会
三古展弘,森川高行
第24回交通工学論文賞
2010年5月 (社)交通工学研究会
日本都市計画学会年間優秀論文賞
2010年5月 (社)日本都市計画学会
2010年日本交通学会賞著書の部
2010年 日本交通学会 道路投資の便益評価;理論と実践(森地茂・金本良嗣編著)
道路政策の質の向上に資する技術研究開発 優秀技術研究開発賞
2009年10月 国土交通省道路局新道路技術会議
土木学会論文奨励賞
1994年5月 (社)土木学会
Effect of optimization time-scale on learning-based cooperative merging control at a nonsignalized intersection 査読有り
Shintaro Katagiri, Tomio Miwa, Mutsumi Tashiro, Takayuki Morikawa
IEEE Access 2023年3月
Impact of Telecommuting on Japanese Citizen's Travel, Activities, and Residential Locations: Experiences and Future Expectations under COVID-19 Pandemic 査読有り 国際共著
Jinjia Liang, Tomio Miwa, Jianbiao Wang, Takayuki Morikawa
Asian Transport Studies 9 巻 2023年3月
Subjective Evaluations of Self and Others’ Driving Behaviors: A Comparative Study Involving Data from Drivers in Japan, China, and Vietnam 査読有り 国際共著
Hussain Blawal, Tomio MIwa, HItomi Sato, Takayuki Morikawa
JOURNAL OF SAFETY RESEARCH 84 巻 頁: 316 - 329 2023年2月
単独交差点における協調制御シミュレーションと右折レーン活用効果の検証 査読有り
中垣 弦一郎, 田代 むつみ, 三輪 富生, 森川 高行
交通工学論文集 9 巻 ( 2 ) 頁: A_229 - A_237 2023年2月
Recursive decomposition probability model for demand estimation of street-hailing taxis utilizing GPS trajectory data 査読有り 国際共著
Wang Jianbiao, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
TRANSPORTATION RESEARCH PART B-METHODOLOGICAL 167 巻 頁: 171 - 195 2023年1月
Equilibrium analysis of trip demand for autonomous taxi services in Nagoya, Japan 査読有り
Mori Kentaro, Miwa Tomio, Abe Ryosuke, Morikawa Takayuki
TRANSPORTATION RESEARCH PART A-POLICY AND PRACTICE 166 巻 頁: 476 - 498 2022年12月
Interrelationships between traditional taxi services and online ride-hailing: empirical evidence from Xiamen, China 査読有り 国際共著
Wang Di, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
SUSTAINABLE CITIES AND SOCIETY 83 巻 2022年8月
Vulnerability Analysis of Casablanca Road Network by Capacity Weighted Spectral Analysis 査読有り 国際共著
Jiang Meilan, El Mourabiti Othman, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
TRANSPORTATION RESEARCH RECORD 2022年7月
MOBILITY STYLES AND AFFINITY FOR PUBLIC TRANSPORT SERVICES IN ROMANIAN URBAN AREAS 査読有り 国際共著
Tosa Cristian, Mitrea Andrei, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
ROMANIAN JOURNAL OF TRANSPORT INFRASTRUCTURE 11 巻 ( 1 ) 頁: 1 - 20 2022年7月
Detection of Localization Failures Using Markov Random Fields with Fully Connected Latent Variables for Safe LiDAR-Based Automated Driving 査読有り
Naoki Akai, Yasuhiro Akagi, Takatsugu Hirayama, Takayuki Morikawa, Hiroshi Murase
IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 頁: 17130 - 17142 2022年4月
Understanding Travel Mode Choice in Future Robo-taxi Available Society 査読有り 国際共著
Jianbiao Wang, Lisha Wang, Tomio Miwa, Meilan Jiang, Takayuki Morikawa
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 14 巻 頁: 1019 - 1038 2022年3月
Heterogeneous residential distribution changes and spillover effects by railway projects: The case study of Nagoya, Japan 査読有り 国際共著
Wang Lisha, Miwa Tomio, Jiang Meilan, Morikawa Takayuki
TRANSPORTATION RESEARCH PART A-POLICY AND PRACTICE 154 巻 頁: 145 - 163 2021年12月
地方都市での相乗りタクシー導入時における利用者ニーズの比較分析 査読有り
長谷川正利, 中村俊之, 粟生啓之, 鈴村雅彦, 森川高行
土木学会論文集D3 76 巻 ( 5 ) 頁: I_1417 - I_1427 2021年12月
高齢者の外出支援について地域包括ケアシステムとの連携を目指した個別モビリティ・プランの実践 査読有り
大野沙知子,金森亮,森川高行
土木学会論文集D3 76 巻 ( 5 ) 頁: I_ - I_ 2021年12月
自動運転車両によるモビリティサービス導入に向けた実践的需要分析手法~高蔵寺ニュータウンでのケーススタディ~ 査読有り
北村清州,水田哲夫,中村俊之.佐藤仁美,森川高行,中菅章浩,南川敦宜
土木学会論文集D3 76 巻 ( 5 ) 頁: I_1093 - I_1106 2021年12月
Investigation on Railway Investment-Induced Neighborhood Change and Local Spatial Spillover Effects in Nagoya, Japan 査読有り 国際共著
Wang Lisha, Jiang Meilan, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
Journal of Transport and Land Use 14 巻 ( 1 ) 頁: 715 - 735 2021年12月
Comparative Analysis of Spatial-Temporal Distribution between Traditional Taxi Service and Emerging Ride-Hailing 査読有り 国際共著
Wang Di, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
ISPRS INTERNATIONAL JOURNAL OF GEO-INFORMATION 10 巻 ( 10 ) 頁: Article ID: 690 2021年10月
流動人口統計を用いた災害時の帰宅困難者数の推定 査読有り
吉田愼也,薄井智貴,山本俊行,森川高行
土木学会論文集D3 76 巻 ( 5 ) 頁: I_719 - I_727 2021年4月
Investigation on railway investment-induced neighborhood change and local spatial spillover effects in Nagoya, Japan 査読有り 国際共著
Wang Lisha, Jiang Meilan, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
JOURNAL OF TRANSPORT AND LAND USE 14 巻 ( 1 ) 頁: 715 - 735 2021年
Influence of personality traits on aberrant driving behaviors: A comparison of Japanese, Chinese, and Vietnamese drivers 査読有り 国際共著
Hussain Blawal, Sato Hitomi, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
JOURNAL OF SAFETY RESEARCH 75 巻 頁: 178 - 188 2020年12月
Attitude toward physical activity as a determinant of bus use intention: A case study in Asuke, Japan 査読有り 国際共著
Tran Yen, Yamamoto Toshiyuki, Sato Hitomi, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
IATSS RESEARCH 44 巻 ( 4 ) 頁: 293 - 299 2020年12月
質的データに基づく新たなモビリティ・サービスの利用意向プロセスの分析 -高蔵寺NTのモビリティ・ブレンドの実証実験を通じて 査読有り
大野沙知子,稲葉久之,金森亮, 森川高行
都市計画報告集 ( 19 ) 頁: 330 - 337 2020年12月
The analysis of influences of attitudes on mode choice under highly unbalanced mode share patterns 査読有り 国際共著
Tran Yen, Yamamoto Toshiyuki, Sato Hitomi, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
JOURNAL OF CHOICE MODELLING 36 巻 頁: Article ID: 100227 2020年9月
Big Trajectory Data Mining: A Survey of Methods, Applications, and Services 査読有り 国際共著
Wang Di, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
SENSORS 20 巻 ( 16 ) 頁: Article ID: 4571 2020年8月
Hazard Duration Model with Panel Data for Daily Car Travel Distance: A Toyota City Case Study 査読有り 国際共著
He Jiahang, Yamamoto Toshiyuki, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
SUSTAINABILITY 12 巻 ( 16 ) 頁: Article ID: 6331 2020年8月
Demand forecast of public transportation considering positive and negative mass effects 査読有り 国際共著
Nguyen Ngoc T., Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 85 巻 頁: Article ID: 102219 2020年8月
都市内高速道路走行時のドライバーの視行動の変化に関する基礎的研究 査読有り
小野川立樹,中村俊之,平山高嗣,平岡敏洋,森川高行
交通工学 6 巻 ( 2 ) 頁: A_138 - A_146 2020年5月
The tendency of public's attitudes to evaluate urban congestion charging policy in Asian megacity perspective: Case a study in Jakarta, Indonesia 査読有り 国際共著
Sugiarto Sugiarto, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
CASE STUDIES ON TRANSPORT POLICY 8 巻 ( 1 ) 頁: 143 - 152 2020年3月
Simulation analysis on optimal merging control of connected vehicles for minimizing travel time 査読有り 国際共著
Mutsumi Tashiro, Hiroki Motoyama, Yuki Ichioka, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
International Journal of Intelligent Transportation Systems Research 18 巻 ( 1 ) 頁: 65 - 76 2020年1月
Development of Hybrid-Vehicle Energy-Consumption Model for Transportation Applications -Part I: Driving-Power Equation Development and Coefficient Calibration 査読有り 国際共著
Siriorn Pitanuwat, Hirofumi Aoki, Satoshi Iizuka, Takayuki Morikawa
Energies 13 巻 ( 2 ) 頁: Article ID: 476 2020年1月
Simulation Analysis on Optimal Merging Control of Connected Vehicles for Minimizing Travel Time 査読有り
Tashiro Mutsumi, Motoyama Hiroki, Ichioka Yuki, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
INTERNATIONAL JOURNAL OF INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS RESEARCH 18 巻 ( 1 ) 頁: 65 - 76 2020年1月
Eco-routing problem considering fuel consumption and probabilistic travel time budget 査読有り 国際共著
Zeng Weiliang, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 78 巻 頁: Article ID: 102219 2020年1月
What Affects Social Acceptance and Use Intention for Autonomous Vehicles --Benefits, Risk Perception, or Experience? -Meta-Analysis in Japan 査読有り
Nishihori Yasuhide, Kimura Kota, Taniguchi Ayako, Morikawa Takayuki
INTERNATIONAL JOURNAL OF INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS RESEARCH 18 巻 ( 1 ) 頁: 22 - 34 2020年1月
Preliminary study on transit-induced residential gentrification in Nagoya, Japan 査読有り 国際共著
Lisha Wang, Meilan Jiang, Tomio Miwa, Eleni Bardaka, Takayuki Morikawa
Asian Transport Studies 6 巻 頁: Article ID: 100022 2020年
Factors Promoting Clean Energy in Japanese Cities: Nuclear Risks Versus Climate Change Risks 査読有り
Nakano Ryoko, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
SUSTAINABILITY 11 巻 ( 24 ) 頁: Article ID: 6918 2019年12月
Cross-Cultural Differences in Aberrant Driving Behaviors: Comparison of Japanese, Chinese, and Vietnamese Drivers 査読有り 国際共著
Blawal Hussain, Hitomi Sato, Shiyu Xiong, Tomio Miwa, Ngoc T. Nguyen, Takayuki Morikawa
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 13 巻 頁: 43 - 59 2019年12月
Incorporating Covariance Heterogeneity into Two-level Nested Logit: An Application to a Cooperative Ride System for Elderly People in Rural Areas of Aging Population, Japan 査読有り 国際共著
Tien Dung Chu, Tomio Miwa, Hitomi Sato, Chiho Kenmochi, Takayuki Morikawa
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 13 巻 頁: 698 - 715 2019年12月
Response to the planned public transport system in Ho Chi Minh City: analysis of latent classes 査読有り 国際共著
Nguyen Ngoc T., Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
CLEAN TECHNOLOGIES AND ENVIRONMENTAL POLICY 21 巻 ( 10 ) 頁: 1925 - 1935 2019年12月
Dataset on commuting patterns and mode-switching behavior under prospective policy scenarios for public transport 査読有り 国際共著
Tosa Cristian, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
DATA IN BRIEF 27 巻 頁: Article ID: 104703 2019年12月
自動運転システムに対する賛否意識の日英比較分析―リスク認知に着目して 査読有り
Zilin Wang, 谷口綾子, Marcus Enoch, Petros Ieromonachou, 森川高行
土木学会論文集D3 75 巻 ( 5 ) 頁: I_191 - I_200 2019年11月
自動運転車試乗前後社会的受容性の要因分析 -技術に対する認知の違いと試乗体験内容を考慮して- 査読有り
西堀泰英, 森川高行
都市計画論文集 54 巻 ( 3 ) 頁: 696 - 702 2019年10月
Development of Nagoya Station along with the Opening of the Linear Shinkansen 招待有り
Morikawa Takayuki
A + U-ARCHITECTURE AND URBANISM ( 586 ) 頁: 170 - 171 2019年7月
Dynamic shared autonomous taxi system considering on-time arrival reliability 査読有り 国際共著
Liu Zhiguang, Miwa Tomio, Zeng Weiliang, Bell Michael G. H., Morikawa Takayuki
TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES 103 巻 頁: 281 - 297 2019年6月
Development of hybrid vehicle energy consumption model for transportation applications, Part II: Traction force-speed based energy consumption modeling 査読有り 国際共著
Siriorn Pitanuwat, Hirofumi Aoki, Satoshi Iizuka, Takayuki Morikawa
World Electric Vehicle Journal 10 巻 ( 2 ) 頁: Article ID: 22 2019年5月
An Exploration of Factors Affecting Drivers' Daily Fuel Consumption Efficiencies Considering Multi-Level Random Effects 査読有り 国際共著
Li Dawei, Li Cheng, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
SUSTAINABILITY 11 巻 ( 2 ) 頁: Article ID: 393 2019年1月
Dataset on commuting patterns and mode-switching behavior under prospective policy scenarios for public transport 査読有り
Cristian Tosa, Hitomi Sato, Takayuki Morikawa, Tomio Miwa
Data in Brief 27 巻 頁: Article ID: 104703 2019年
Simultaneous description of logical design and implementation of automated driving systems 査読有り
Akagi Yasuhiro, Morikawa Takayuki
2019 30TH IEEE INTELLIGENT VEHICLES SYMPOSIUM (IV19) 頁: 1565 - 1570 2019年
Home charge timing choice behaviors of plug-in hybrid electric vehicle users under a dynamic electricity pricing scheme 査読有り 国際共著
Sun Xiao-Hui, Yamamoto Toshiyuki, Takahashi Kazuhiro, Morikawa Takayuki
TRANSPORTATION 45 巻 ( 6 ) 頁: 1849 - 1869 2018年11月
Exploring the interactive effects of ambient temperature and vehicle auxiliary loads on electric vehicle energy consumption 査読有り 国際共著
Liu Kai, Wang Jiangbo, Yamamoto Toshiyuki, Morikawa Takayuki
APPLIED ENERGY 227 巻 頁: 324 - 331 2018年10月
The impact of demographics, driving stress, driving behaviors related to stress and unsafe driving behaviors on accident involvements among professional drivers in Myanmar 査読有り 国際共著
Thwe Phyu Phyu, Toshiyuki Yamamoto, Hitomi Sato, Takayuki Morikawa
Asian Transport Studies 5 巻 ( 2 ) 頁: 408 - 422 2018年9月
無人タクシー試乗体験時の利用意向の要因分析 査読有り
西堀泰英, 森川高行, 谷口綾子, 冨尾祐作
自動車技術会論文集 49 巻 ( 4 ) 頁: 874 - 879 2018年7月
Comparative Analysis on Citizen's Subjective Responses Related to Their Willingness to Pay for Renewable Energy in Japan Using Latent Variables 査読有り
Nakano Ryoko, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
SUSTAINABILITY 10 巻 ( 7 ) 頁: Article ID: 2423 2018年7月
Understanding Public Responses Towards Park-and-Ride in Conjunction with Transportation-Eco-Point: A Latent Class Modeling Approach 査読有り 国際共著
Tien Dung Chu, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa, Sugiarto
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 12 巻 頁: 505 - 521 2018年4月
Understanding Social Acceptability of Drivers for the Diffusion of Autonomous Vehicles in Japan 査読有り 国際共著
Yasuhiro Nishihori, Jia Yang, Ryosuke Ando, Takayuki Morikawa
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 12 巻 頁: 2102 - 2116 2018年4月
Commuting behavior in emerging urban areas: Findings of a revealed preferences and stated-intentions survey in Cluj-Napoca, Romania 査読有り 国際共著
Tosa Cristian, Sato Hitomi, Morikawa Takayuki, Miwa Tomio
JOURNAL OF TRANSPORT GEOGRAPHY 68 巻 頁: 78 - 93 2018年4月
Structured random walk parameter for heterogeneity in trip distance on modeling pedestrian route choice behavior at downtown area 査読有り
Yamamoto Toshiyuki, Takamura Shinichi, Morikawa Takayuki
TRAVEL BEHAVIOUR AND SOCIETY 11 巻 頁: 93 - 100 2018年4月
An Agent Based Simulation Model for Shared Autonomous Taxi System 査読有り 国際共著
Zhiguang Liu, Weiliang Zeng, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Asian Transport Studies 5 巻 ( 1 ) 頁: 1 - 13 2018年3月
Switching to the Public Transport Modes for Commuting Trips Considering Latent Motivations in Ho Chi Minh City 査読有り 国際共著
Thi Nhu Tranh Nguyen, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Asian Transport Studies 5 巻 ( 1 ) 頁: 117 - 136 2018年3月
An analysis on older driver's driving behavior by GPS tracking data: Road selection, left/right turn, and driving speed 査読有り 国際共著
Zhao Yanning, Yamamoto Toshiyuki, Morikawa Takayuki
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING-ENGLISH EDITION 5 巻 ( 1 ) 頁: 56 - 65 2018年2月
Exploring travellers' risk preferences with regard to travel time reliability on the basis of GPS trip records 査読有り 国際共著
Zeng Weiliang, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
EUROPEAN JOURNAL OF TRANSPORT AND INFRASTRUCTURE RESEARCH 18 巻 ( 1 ) 頁: 132 - 144 2018年1月
Economic growth and urban metamorphosis: A quarter century of transformations within the metropolitan area of Bucharest 査読有り 国際共著
Tosa Cristian, Mitrea Andrei, Sato Hitomi, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
JOURNAL OF TRANSPORT AND LAND USE 11 巻 ( 1 ) 頁: 273 - 295 2018年
Shared Autonomous Taxi System and Utilization of Collected Travel-Time Information 査読有り 国際共著
Liu Zhiguang, Miwa Tomio, Zeng Weiliang, Bell Michael G. H., Morikawa Takayuki
JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION 頁: Article ID: 891972 2018年
Recursive bivariate response models of the ex-ante intentions to link perceived acceptability among charge and refund options for alternative road pricing schemes 査読有り 国際共著
Sugiarto Sugiarto, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
TRANSPORTATION LETTERS-THE INTERNATIONAL JOURNAL OF TRANSPORTATION RESEARCH 10 巻 ( 1 ) 頁: 52 - 63 2018年
Identification of activity stop locations in GPS trajectories by DBSCAN-TE method combined with support vector machines 査読有り 国際共著
Gong Lei, Yamamoto Toshiyuki, Morikawa Takayuki
TRANSPORT SURVEY METHODS IN THE ERA OF BIG DATA: FACING THE CHALLENGES 32 巻 頁: 146 - 154 2018年
Heterogeneous Traffic Flow Dynamics under Various Penetration Rates of Connected and Autonomous Vehicle 査読有り 国際共著
Ye Lanhang, Yamamoto Toshiyuki, Morikawa Takayuki
2018 21ST INTERNATIONAL CONFERENCE ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS (ITSC) 頁: 555 - 559 2018年
Application of the support vector machine and heuristic k-shortest path algorithm to determine the most eco-friendly path with a travel time constraint 査読有り 国際共著
Zeng Weiliang, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 57 巻 頁: 458 - 473 2017年12月
救急車プローブデータを活用した到達圏域の把握と道路改善箇所の検討 査読有り
薄井智貴,長野佑哉,山本俊行,森川高行
土木学会論文集D3 73 巻 ( 5 ) 頁: I_673 - I_682 2017年11月
Analysis of driving stress on various roadway conditions in Myanmar by heart rate variability 査読有り 国際共著
Thwe Phyu Phyu, Toshiyuki Yamamoto, Hitomi Sato, Takayuki Morikawa
Asian Transport Studies 4 巻 ( 4 ) 頁: 663 - 679 2017年9月
Inclusion of latent constructs in utilitarian resource allocation model for analyzing revenue spending options in congestion charging policy 査読有り 国際共著
Sugiarto Sugiarto, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
TRANSPORTATION RESEARCH PART A-POLICY AND PRACTICE 103 巻 頁: 36 - 53 2017年9月
Discrete Choice Models for Gap Acceptance at Urban Expressway Merge Sections Considering Safety, Road Geometry, and Traffic Conditions 査読有り 国際共著
Chu Tien Dung, Miwa Tomio, Morikawa Takayuki
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS 143 巻 ( 7 ) 頁: Article ID: 04017025 2017年7月
Impact of road gradient on energy consumption of electric vehicles 査読有り 国際共著
Liu Kai, Yamamoto Toshiyuki, Morikawa Takayuki
TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 54 巻 頁: 74 - 81 2017年7月
Explaining Differences in Acceptance Determinants Toward Congestion Charging Policies in Indonesia and Japan 査読有り 国際共著
Sugiarto Sugiarto, Miwa Tomio, Sato Hitomi, Morikawa Takayuki
JOURNAL OF URBAN PLANNING AND DEVELOPMENT 143 巻 ( 2 ) 頁: Article ID: 04016033 2017年6月
Vehicle ownership, usage and CO2 emissions in Ho Chi Minh City: Estimation of discrete-continuous model and simulation study 査読有り
Thi Nhu Tranh Nguyen, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Asian Transport Studies 4 巻 ( 3 ) 頁: 499 - 517 2017年
Space-Time Prism Vertices for Morning and Evening Commuters, in Cluj-Napoca, Romania 査読有り 国際共著
Cristian Tosa, Takayuki Morikawa, Tomio Miwa
Advanced Engineering Forum 21 巻 頁: 573 - 578 2017年
Traffic Flow Smoothing Based on Individual Desired Speed 査読有り
Yukiko Wakita, Kenata Yamada, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa, Xiaobo Liu
International Journal of Engineering Science and Innovative Technology 6 巻 ( 2 ) 頁: 33 - 40 2017年
Range and Battery Depletion Concerns with Electric Vehicles 査読有り 国際共著
Miwa Tomio, Sato Hitomi, Morikawa Takayuki
JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION 2017 巻 頁: Article ID:7491234 2017年
Improving estimation accuracy for electric vehicle energy consumption considering the effects of ambient temperature 査読有り 国際共著
Wang Jiang-bo, Liu Kai, Yamamoto Toshiyuki, Morikawa Takayuki
8TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON APPLIED ENERGY (ICAE2016) 105 巻 頁: 2904 - 2909 2017年
An optimal mandatory lane change decision model for autonomous vehicles in urban arterials 査読有り 国際共著
Cao Peng, Hu Yubai, Miwa Tomio, Wakita Yukiko, Morikawa Takayuki, Liu Xiaobo
JOURNAL OF INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS 21 巻 ( 4 ) 頁: 271 - 284 2017年
電気自動車の航続距離が購入意向に与える影響に関するモデル分析 査読有り
三輪富生,森川高行
都市計画論文集 51 巻 ( 3 ) 頁: 667 - 672 2016年11月
Modelling the multilevel structure and mixed effects of the factors influencing the energy consumption of electric vehicles 査読有り 国際共著
Kai Liu, J.-B. Wang, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
APPLIED ENERGY 183 巻 頁: 1351 - 1360 2016年9月
Modeling time-of-day car use behavior: A Bayesian network approach 査読有り 国際共著
Dawei Li, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa, Pan Liu
TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 47 巻 頁: 54 - 66 2016年5月
Fast-charging station choice behavior among battery electric vehicle users 査読有り 国際共著
Xiao Hun Sun, , Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 46 巻 頁: 26 - 39 2016年3月
Incorporating observed and unobserved heterogeneity in route 査読有り 国際共著
Dawei Li, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa, Pan Liu
TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES 67 巻 頁: 31 - 46 2016年2月
A comparative study of automotive trip characteristics between older drivers and others among densely inhabited district and other areas 査読有り 国際共著
Yuanning Zhao, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Journal of Modern Transportation 24 巻 ( 3 ) 頁: 177 - 186 2016年
Prediction of vehicle CO2 emission and its application to eco-routing navigation 査読有り 国際共著
Weiliang Zeng, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES 68 巻 頁: 194 - 214 2016年
Application of hyperpath strategy and driving experience to risk-averse navigation 査読有り 国際共著
Weiliang Zeng, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
IET Intelligent Transport Systems 10 巻 ( 5 ) 頁: 338 - 346 2016年
Application of Lagrangian relaxation approach to α-reliable path finding in stochastic networks with correlated link travel times 査読有り 国際共著
Weiliang Zen, Tomio Miwa, Yukiko Wakita, Takayuki Morikawa
TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES 56 巻 頁: 309 - 334 2015年4月
Impact of electric vehicles on travel and electricity demand in metropolitan area: a case study in Nagoya, 査読有り 国際共著
Ryo Kanamori, Takayuki Morikawa, Masaya Okumiya, Toshiyuki Yamamoto, T. Ito
Journal of Civil Engineering and Architecture 9 巻 頁: 341 - 349 2015年
Comparison of activity type identification from mobile phone GPS data using various machine learning methods 査読有り 国際共著
Gong Lei, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Asian Transport Studies 4 巻 ( 1 ) 頁: 114 - 128 2015年
Use of latent variables representing psychological motivation to explore citizens' intentions with respect to congestion charging reform in Jakarta 査読有り 国際共著
Sugiarto, Tomio Miwa, Hitomi Sato, Takayuki Morikawa
Urban, Planning and Transport Research 3 巻 ( 1 ) 頁: 46 - 67 2015年
Analysis on characteristics of passenger car and motorcycle fleets and their driving conditions in developing country: a case study in Ho Chi Minh City, Vietnam 査読有り 国際共著
Tien Dung Chu, Tomio Miwa, Hitomi Sato, Takayuki Morikawa
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 11 巻 頁: 890 - 905 2015年
Exploring trip fuel consumption by machine learning from GPS and CAN bus data 査読有り 国際共著
Weiliang Zeng, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 11 巻 頁: 906 - 921 2015年
A Study on Use and Location of Community Cycle Stations 査読有り
Hitomi Sato, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Research in Transportation Economics 53 巻 頁: 13 - 19 2015年
一般道路網を含む混雑緩和のための高速道路料金に関する研究 査読有り
三輪富生,浪崎隆裕,森川高行,山本俊行
高速道路と自動車 58 巻 ( 12 ) 頁: 17 - 25 2015年
Analysis of Vehicles' Daily Fuel Consumption Frontiers with Long-Term Controller Area Network Data 査読有り 国際共著
Dawei Li, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Transportation Research Record ( 2503 ) 頁: 100 - 109 2015年
Learning traveler's risk preference to travel time reliability using GPS probe data 査読有り 国際共著
Weiliang Zeng, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Journal of Highway and Transportation Research and Development 32 巻 ( S1 ) 頁: 50 - 58 2015年
Analysis of parking lot choice behaviors by utilizing accounting data, 査読有り
Yuki Tsuboi, Ryo Kanamori, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies ( 11 ) 頁: 523 - 536 2015年
Allocation planning for probe taxi devices aimed at minimizing losses to travel time information users 査読有り
Tomio Miwa, Yosuke Ishiguro, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Journal of Intelligent Transport Systems 頁: 399 - 410 2015年
Identification of activity stop locations in GPS trajectories by density-based clustering method combined with support vector machines 査読有り 国際共著
Gong Lei, Hitomi Sato, Toshiyuki Yamamoto, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Journal of Modern Transportation 23 巻 ( 3 ) 頁: 202 - 213 2015年
Inferring trip purpose from mobile phone GPS data with support vector machines 査読有り 国際共著
Gong Lei, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Journal of Highway and Transportation Research and Development 32 巻 ( S1 ) 頁: 90 - 97 2015年
Charge timing choice behavior of battery electric vehicle users 査読有り 国際共著
Xiao Hun Sun, , Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 34 巻 頁: 195 - 207 2015年
Vehicle Purchasing Behaviors Comparison in two-stage Choice Perspective Before and After Eco-car Promotion Policy in Japan 査読有り 国際共著
Gang Xu, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa, Toshiyuki Yamamoto
TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 34 巻 頁: 195 - 207 2015年
Stochastic frontier analysis of excess access to mid-trip battery electric vehicle fast charging 査読有り 国際共著
Xiao Hun Sun, , Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 34 巻 頁: 83 - 94 2015年
Understanding the Effects of Various Factors on the Public Response to Congestion Charge: A latent Class Modeling Approach 国際共著
Sugiarto, Tomio Miwa, Hitomi Sato, Takayuki Morikawa
Journal of Transportation Technology 5 巻 ( 2 ) 頁: 76 - 87 2015年
運営管理データを用いたカーシェアリングの利用実態分析 査読有り
河尻陽子,金森亮,山本俊行,森川高行
土木学会論文集D3・特集号 70 巻 ( 5 ) 頁: I_487 - I_500 2014年11月
ジャカルタと名古屋におけるロードプライシングの受容性に関する比較分析 査読有り 国際共著
佐藤仁美,Sugiarto,三輪富生,森川高行
都市計画論文集 49 巻 ( 3 ) 頁: 441 - 446 2014年11月
An empirical analysis of the factors raising the interest in new shopping destinations 査読有り 国際共著
Toshiyuki Yamamoto, Chen Li, Takayuki Morikawa
Journal of Retailing and Consumer Services 21 巻 頁: 950 - 995 2014年9月
Analysis of Car Usage Time Frontiers Incoporating Both Inter- and Intraindividual Variation with GPS Data 査読有り 国際共著
Dawei Li, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Transportation Research Record ( 2413 ) 頁: 13 - 23 2014年9月
Deriving personal trip data from GPS data: a literature review on the existing methodologies 査読有り 国際共著
Gong Lei, Takayuki Morikawa, Toshiyuki Yamamoto, Hitomi Sato
Procedia-Social and Behavioral Sciences 138 巻 頁: 557 - 565 2014年7月
Household car and motorcycle ownership in Bangkok and Kuala Lumpur in comparison with Nagoya 査読有り 国際共著
Nobuhiro Sanko, Dilum Dissanayake, Shinya Kurauchi, Hiroaki Maesoba, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
TRANSPORTMETRICA A-TRANSPORT SCIENCE 10 巻 ( 3 ) 頁: 187 - 213 2014年3月
多様な高速道路料金施策の分析に向けた交通均衡配分モデルの構築 査読有り
三輪富生,山本俊行,森川高行
高速道路と自動車 57 巻 ( 3 ) 頁: 23 - 31 2014年3月
Considering En-Route Choices in Utility-Based Route Choice Modelling 査読有り 国際共著
Dawei Li, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Networks and Spatial Economics 14 巻 頁: 581 - 604 2014年
A discrete-continuous model for analyzing the ownership and usage of electric vehicles using stated preference data 査読有り 国際共著
Jia Yan, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa, Toshiyuki Yamamoto
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies ( 10 ) 頁: 499 - 514 2013年12月
エコドライブ実施意識の差異を考慮したエコドライブ促進システムの効果分析 査読有り
浪崎隆裕,三輪富生,森川高行,山本 俊行
土木学会論文集D3・特集号 69 巻 ( 5 ) 頁: 461 - 470 2013年11月
地域間競合を考慮した買い物頻度モデルの構築 - 大規模小売店舗の中心市街地への出店時の買い物行動変化の分析への適用 - 査読有り
山本俊行,森川高行
都市計画論文集 48 巻 ( 3 ) 頁: 459 - 464 2013年11月
路上乗り捨て型EVカーシェアリングが市民意識と交通行動に及ぼす影響分析~パリ市・autolib’を例として~ 査読有り
安藤章,山本俊行,森川高行
都市計画論文集 48 巻 ( 3 ) 頁: 465 - 470 2013年11月
コミュニティサイクルシステムの利用実態とステーション配置に関する研究 査読有り
佐藤仁美,酒井良輔,三輪富生,森川高行
土木学会論文集D3・特集号 69 巻 ( 5 ) 頁: 563 - 570 2013年11月
Forecasting the demand of electric vehicles ownership and usage in the Chukyo region in Japan 査読有り 国際共著
Jia Yan, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa, Toshiyuki Yamamoto
Proceedings of the Fourth International Conference on Transportation Engineering 頁: CD-ROM 2013年10月
Bilevel Generalized Least Square Estimation of Dynamic Origin-Destination Matrix for Urban Network with Probe Vehicle Data 査読有り 国際共著
Peng Cao, Tomio Miwa, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Transportation Research Record ( 2333 ) 頁: 66 - 73 2013年9月
Allocation planning for probe taxi devices based on information reliability 査読有り
Tomio Miwa, Yosuke Ishiguro, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES ( 34 ) 頁: 55 - 69 2013年9月
Dynamic Route Choice Behavior Analysis Considering En-route Learning and Choices 査読有り 国際共著
Dawei Li, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Transportation Research Record ( 2383 ) 頁: 1 - 9 2013年9月
Use of Private Probe Data in Route Choice Analysis to Explore Heterogeneity in Drivers' Familiarity with Origin-Destination Pairs 査読有り 国際共著
Dawei Li, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Transportation Research Record ( 2338 ) 頁: 20 - 28 2013年9月
Estimation of Dynamic Link Flows and Origin-Destination Matrices from Lower Polling Frequency Probe Vehicle Data 査読有り 国際共著
Peng Cao, Tomio Miwa, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies ( 10 ) 頁: 762 - 775 2013年9月
Mode choice models' ability to express intention to change travel behaviour considering non-compensatory rules and latent variables 査読有り
Nobuhiro Sanko, Takayuki Morikawa, Yoshitaka Nagamatsu
IATSS Research 36 巻 ( 2 ) 頁: 129 - 138 2013年4月
Post-project evaluation of travel demand forecasts: Implications from the case of a Japanese railway 査読有り
Nobuhiro Sanko, Takayuki Morikawa, Yoshitaka Nagamatsu
Transport Policy ( 27 ) 頁: 209 - 218 2013年2月
EU諸国のEVカーシェアリングの最新動向と市民の利用意向に関する分析 査読有り
安藤章,山本俊行,森川高行
都市計画論文集 47 巻 ( 3 ) 頁: 757 - 762 2012年10月
Modeling travelers' perception of travel time for dynamic route choice behavior analysis 査読有り 国際共著
Dawei Li, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Proceedings of the 19th ITS World Congress 頁: CD-ROM 2012年10月
Development of map matching algorithm for low frequency probe data 査読有り
Tomio Miwa, Daisuke Kiuchi., Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES ( 22 ) 頁: 132 - 145 2012年2月
Inter-Regional and Inter-Temporal Analysis of Travel Behaviour for Asian Metropolitan Cities: Case Studies of Bangkok, Kuala Lumpur, Manila and Nagoya 査読有り 国際共著
Dilum Dissanayake, Shinya Kurauchi, Takayuki Morikawa, Satoko Ohashi
Transport Policy 19 巻 ( 1 ) 頁: 36 - 46 2012年1月
道路課金政策における課金収入再分配に関する研究 査読有り
金森 亮,新井秀幸,森川高行,山本俊行
土木学会論文集D3 頁: I_673 - I_681 2011年11月
名古屋市における自転車走行空間の利用意向調査と整備効果の分析 査読有り
三輪富生,山本俊行,森川高行
都市計画論文集 ( 46-3 ) 頁: 793 - 798 2011年11月
電気自動車の保有者属性の違いが利用パターンと環境改善に及ぼす影響分析 査読有り
金森 亮,森川高行,山本俊行
第10回ITSシンポジウム2011 Proceedings 頁: 85 - 90 2011年11月
地域メッシュデータに基づく都市形成過程を考慮した将来人口予測手法の提案 査読有り
金森亮,森川高行
都市計画論文集 46 巻 ( 3 ) 頁: 841 - 846 2011年11月
世帯属性別にみた野菜の購買行動に関する研究-地産地消の野菜と有機野菜をめぐって- 査読有り
佐藤仁美,大野沙知子,剱持千歩,半谷まい,東珠実,千頭聡,森川高行,小田奈緒美
生活協同組合研究 424 巻 頁: 46 - 53 2011年5月
統合型交通シミュレータを用いた貨物車自動走行レーンに関する基礎的研究 査読有り 国際共著
三輪富生,孫迅,森川高行
高速道路と自動車 54 巻 ( 3 ) 頁: 33 - 41 2011年3月
Applying a Structured Dispersion Parameter to Multi-Class Stochastic User Equilibrium Assignment Model 査読有り
Tomio Miwa, Yoshiyuki Okada, Taka Morikawa
Transportation Research Record ( 2196 ) 頁: 142 - 149 2010年12月
LRT導入が中心市街地活性化に及ぼす影響分析 査読有り
金森亮,森川高行,倉内慎也
都市計画論文集 45 巻 ( 3 ) 頁: 853 - 858 2010年10月
討議過程の視覚化手法を用いた道路課金政策に対する市民の賛否態度特性の分析 査読有り
安藤章,森川高行,三輪富生,山本俊行
都市計画論文集 45 巻 ( 3 ) 頁: 481 - 486 2010年10月
A study of new method of optimal points of road pricing problem 査読有り 国際共著
Zhi Zuo, Ryo Kanamori, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Proceedings of the 12th International Summer Symposium 頁: 259 - 262 2010年9月
低コストプローブカーデータを用いた道路交通流からの二酸化炭素排出状況の把握 査読有り
三輪富生,尾形信一,山本俊行,森川高行
第30回交通工学研究発表会論文集 頁: 141 - 144 2010年9月
マルチクラス統合均衡モデルを用いたパッケージ施策の導入評価 査読有り 国際共著
金森 亮,森川高行,三輪富生,左志
第30回交通工学研究発表会論文集 頁: 309 - 312 2010年9月
A study of optimal refund level estimation of parking deposit system 査読有り 国際共著
Zhi Zuo, Ryo Kanamori, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Proceedings of the 12th International Summer Symposium 頁: 251 - 254 2010年9月
Comparison of Cordon and Optimal Toll Points Road Pricing Using Genetic Algorithm 査読有り 国際共著
Zhi Zuo, Ryo Kanamori, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Proceedings of ICTTS 2010 頁: 535 - 544 2010年8月
Optimization of mode share for low-carbon-oriented urban passenger transportation system 査読有り 国際共著
Xiaolian Pi, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Proceedings of ICTTS 2010 頁: 220 - 227 2010年8月
A Study of Both Optimal Locations and Toll Levels Road Pricing Using Genetic Algorithm 査読有り
Xun Sun, Tomio Miwa, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Proceedings of ICTTS 2010 頁: 959-968 2010年8月
Investigating Household Vehicle Ownership, Mode Choice and Trip Sharing Decisions Using a Combined Revealed Preference/Stated Preference Nested Logit Model: Case Study in Bangkok Metropolitan Region 査読有り 国際共著
Dilum Dissanayake, Takayuki Morikawa
Journal of Transport Geography 18 巻 ( 3 ) 頁: 402 - 410 2010年3月
Temporal Transferability of Updated Alternative-Specific Constants in Disaggregate Mode Choice Models 査読有り
Nobuhiro Sanko, Takayuki Morikawa
Transportation 37 巻 ( 2 ) 頁: 203 - 219 2010年3月
A Study of Acceptability of a Parking Deposit System as an Alternative Road Pricing Scheme 査読有り
Akira Ando, Takayuki Morikawa, Tomio Miwa, Toshiyuki Yamamoto
IET Intelligent Transport Systems 4 巻 ( ISS1 ) 頁: 61 - 75 2010年3月
Optimization of pricing policy for low-carbon-oriented multi-modal urban passenger transport system 査読有り 国際共著
Xiaolian Pi, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Selected Proceedings of 12th WCTR 頁: CD-ROM 2010年
A Study of Both Optimal Locations and Toll Levels Road Pricing Using Genetic Algorithm 査読有り 国際共著
Zhi Zuo, Ryo Kanamori, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 8 巻 頁: 145 - 156 2010年
総合交通戦略の策定に向けた統合型交通需要予測モデルの開発 査読有り
金森 亮,森川高行,山本俊行,三輪富生
土木学会論文集D 65 巻 ( 4 ) 頁: 503 - 518 2009年12月
情報の信頼性と収集頻度を考慮したタクシープローブカーの確率論的最適割当計画 査読有り
三輪富生,石黒洋介,山本俊行,森川高行
土木学会論文集D 65 巻 ( 4 ) 頁: 465 - 479 2009年12月
Choice Models Using Matching Data 査読有り
Nobuhiro Sanko, Takayuki Morikawa
The Expanding Sphere of Travel Behaviour Research, Selected Papers from the 11th International Conference on Travel Behaviour Research, R. Kitamura, T.Yoshii, and T. Yamamoto (eds), Emerald 頁: 571 - 594 2009年11月
Inter-Temporal Analysis of Household Car and Motorcycle Ownership Behaviors - The Case in the Nagoya Metropolitan Area of Japan, 1981-2001 - 査読有り 国際共著
Nobuhiro Sanko, Dilum Dissanayake, Shinya Kurauchi, Hiroaki Maesoba, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
IATTS Research 33 巻 ( 2 ) 頁: 39 - 53 2009年11月
市民の討論過程からみた駐車デポジット制度(PDS)の賛否に関する分析 査読有り
安藤章,森川高行,三輪富生,山本俊行
都市計画論文集 44 巻 ( 3 ) 頁: 121 - 126 2009年10月
家族の共有時間に関する時点間および地点間比較-交通行動データを用いた分析- 査読有り
三輪富生,山本俊行,森川高行
都市計画論文集 44 巻 ( 3 ) 頁: 745 - 750 2009年10月
駐車デポジットシステム(PDS)の効率性と公平性に関する分析 査読有り
金森亮,山本俊行,森川高行
都市計画論文集 44 巻 ( 3 ) 頁: 115 - 120 2009年10月
A basic study of the effectiveness of a Parking Deposit System (PDS) 査読有り
Tomio Miwa, Akira Ando, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Proceedings of International Symposium on City Planning 頁: 618 - 628 2009年8月
Updating Dynamic Origin-Destination Matrices Using Observed Link Travel Speed by Probe Vehicles 査読有り
Toshiyuki Yamamoto, Tomio Miwa, Tomonori Takeshita, Takayuki Morikawa
In W.H.K. Lam, S.C. Wong and H.K. Lo (eds.) Transportation and Traffic Theory 2009: Golden Jubilee 頁: 723 - 739 2009年7月
低コストプローブカーデータのオンラインマップマッチング手法の開発 査読有り
三輪富生,木内大介,山本俊行,薄井智貴,森川高行
交通工学 44 巻 ( 3 ) 頁: 100 - 110 2009年5月
Feasibility of Using Taxi Dispatch System as Probes for Collecting Traffic Information 査読有り 国際共著
Kai Liu, Toshiyuki Yamamoto, Taka Morikawa
International Journal of ITS Research 13 巻 ( 1 ) 頁: 16 - 27 2009年1月
Evaluation of Road Pricing Policy with Semi-Dynamic Combined Stochastic User Equilibrium Model 査読有り
Ryo Kanamori, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
International Journal of ITS Research 6 巻 ( 2 ) 頁: 67 - 77 2008年12月
道路課金政策に対する事業者の賛否意識構造と駐車デポジット制度(PDS)の有効性に関する研究 査読有り
安藤章,森川高行,三輪富生,山本俊行
都市計画論文集,No.43-3 ( 43-3 ) 頁: 859-8641062 2008年10月
Webシステムを活用した広域モビリティ・マネジメント実施効果と行動変容の分析 査読有り
薄井智貴,三輪富生,山本俊行,森川高行
土木計画学研究・論文集 25 巻 頁: 1051-1062 2008年9月
Study on the Cost-Effectiveness of a Probe Vehicle System at Lower Polling Frequencies 査読有り
Kai Liu, Toshiyuki Yamamoto, Taka Morikawa
International Journal of ITS Research 6 巻 ( 1 ) 頁: 29-36 2008年7月
Study on the Cost-Effectiveness of a Probe Vehicle System at Lower Polling Frequencies Microscopic Simulation 査読有り
Qiang Li, Tomio Miwa, Taka Morikawa
International Journal of ITS Research 6 巻 ( 1 ) 頁: 21-27 2008年7月
*Eco-Transport Cities Utilizing ITS 招待有り 査読有り
Takayuki Morikawa
Journal of International Association of Traffic and Safety Sciences 32 巻 ( 1 ) 頁: 26-31 2008年5月
駐車場所-駐車時間選択行動への離散-連続選択モデルの適用と駐車料金施策分析 査読有り
三輪富生,山本俊行,森川高行
都市計画論文集 ( 43-1 ) 頁: 34-41 2008年4月
ETCマイレージサービスの効果と新たな活用方法についての検討 査読有り
佐藤仁美,三輪富生,森川高行
高速道路と自動車 51 巻 ( 2 ) 頁: 18-25 2008年2月
ロードプライシングの受容意識構造を踏まえた駐車デポジットシステム(PDS)の有効性の検証 査読有り
安藤章,森川高行,山本俊行,三輪富生
都市計画論文集 ( 42 ) 頁: 907-912 2007年10月
自動車・公共交通利用の仮想評価における質問形式の分析 -1.5バウンド形式SPデータの有効性の検討- 査読有り
三古展弘,森川高行
国民経済雑誌 196 巻 ( 4 ) 頁: 65-72 2007年10月
都市圏レベルの交通需要予測手法の違いによる予測値の差の検証 -確率的統合均衡モデルと非集計モデルの比較- 査読有り
金森亮,三輪富生,森川高行
都市計画論文集 ( 42 ) 頁: 565-570 2007年10月
交通エコポイント制度のサービスレベルとその評価意識構造の分析 査読有り
佐藤仁美,倉内慎也,森川高行
土木計画学研究・論文集 24 巻 頁: 619-627 2007年9月
活動選択を考慮した時間帯別・統合均衡モデルの構築と適用 査読有り
金森亮,三輪富生,森川高行
土木計画学研究・論文集 24 巻 頁: 545-556 2007年9月
時間帯別・確率的統合均衡モデルを用いた駐車デポジットシステムの導入評価 査読有り
金森 亮,森川高行,山本俊行,三輪富生
土木計画学研究・論文集 24 巻 頁: 915-925 2007年9月
動的経路案内システム「PRONAVI」の開発と性能評価実験 査読有り
森川高行,山本俊行,三輪富生,王立暁
交通工学 42 巻 ( 3 ) 頁: 65-75 2007年5月
情報探索アプローチと費用便益アプローチを統合した買い物場所選択肢集合の拡大過程に関する実証分析 査読有り
李成,山本俊行,森川高行
土木学会論文集 63 巻 ( 1 ) 頁: 45-54 2007年3月
自動車共同利用による車両数削減可能性に関する分析 査読有り
山本俊行,木内大介,森川高行
土木学会論文集 63 巻 ( 1 ) 頁: 14-23 2007年3月
An Analysis of the Cost Efficiency of Probe Vehicle Data at Different Transmission Frequencies 査読有り
Kai Liu, Toshiyuki Yamamoto, Taka Morikawa
International Journal of ITS Research 4 巻 ( 1 ) 頁: 21-28 2006年12月
公共交通利用促進のためのポイント制度の評価に関する研究 -名古屋市における交通エコポイント社会実験から- 査読有り
佐藤仁美,倉内慎也,森川高行,山本俊行
都市計画論文集 ( 41-3 ) 頁: 25-30 2006年12月
交通行動および公共交通利用に対するポイント制度「交通エコポイント」への参加意向に影響を及ぼす意識要因の分析 査読有り
倉内慎也,永瀬貴俊,森川高行,山本俊行,佐藤仁美
土木計画学研究・論文集 23 巻 頁: 575-583 2006年9月
タクシー配車データのプローブデータとしての活用に関する基礎的分析 査読有り
山本俊行,劉鍇,森川高行
土木計画学研究・論文集 23 巻 頁: 863-870 2006年9月
プローブカーデータとVICS データの融合による旅行時間推定に関する研究 査読有り
王立暁,姜美蘭,山本俊行,森川高行
土木計画学研究・論文集 23 巻 頁: 1011-1018 2006年9月
プローブカーデータを用いた動的な経路選択行動に関する基礎的分析 査読有り
三輪富生,森川高行,倉内慎也
土木計画学研究・論文集 22 巻 頁: 477-486 2005年9月
Analysis of the Users' Impressions to Railway Stations Focusing on the Effects of Adjunct Retail Facilities 査読有り
Cheng Li, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Urban Transport XI, Urban Transport and the Environment in the 21st Century, WIT Press 頁: 849-861 2005年7月
Airport Choice Analysis of International Passengers Using Time Series Disaggregate Data 査読有り
Tatsuo Takase, Takayuki Morikawa
Global Competition in Transportation Markets: Analysis and Policy Making, eds. A. Kanafani and K. Kuroda, Elsevier 頁: 197-210 2005年5月
A Study on Integrated Intercity Travel Demand Model 査読有り
Enjian Yao, Takayuki Morikawa
Transportation Research A 39A 巻 頁: 367-381 2005年4月
Driver's Route Choice Behavior and its Implications on Network Simulation and Traffic Assignment 査読有り
Takayuki Morikawa, Shinya Kurauchi, Toshiyuki Yamamoto, Tomio Miwa, Kei Kobayashi
Simulation Approaches in Transportation Analysis: Recent Advances and Challenges, eds. R. Kitamura and M. Kuwahara, Springer 頁: 341-369 2005年4月
Theoretical analysis on the variation of value of travel time savings 査読有り
Meilan Jiang, Takayuki Morikawa
Transportation Research A 38A 巻 頁: 551-571 2004年10月
非集計交通手段選択モデルにおける修正された選択肢固有定数項の時間移転性 査読有り
三古展弘,森川高行
都市計画論文集 ( 39-3 ) 頁: 511-516 2004年10月
Route Identification and Travel Time Prediction Using Probe-Car Data 査読有り
Tomio Miwa, Takaaki Sakai, Takayuki Morikawa
International Journal of ITS Research 2 巻 ( 1 ) 頁: 21-28 2004年10月
速度情報を用いた予測旅行時間の更新手法の検討 査読有り
三輪富生,多和田雄介,山本俊行,森川高行
第3回ITSシンポジウム論文集 頁: 451-456 2004年10月
プローブカーデータを用いたリンクコスト関数推定に関する研究 査読有り
岡田良之,森川高行,三輪富生
土木計画学研究・論文集 21 巻 頁: 1005-1010 2004年9月
世帯単位で見た居住地・自動車保有・自動車旅行距離の関係の経時分析 査読有り
三古展弘,森川高行
土木計画学研究・論文集 21 巻 頁: 523-530 2004年9月
プローブカーデータを利用した経路選択行動に関するモデル研究 査読有り
三輪富生,森川高行
土木計画学研究・論文集 21 巻 頁: 553-560 2004年9月
品目による相違と場所選択に着目した買い物行動の分析 査読有り
李成,山本俊行,倉内慎也,森川高行
土木計画学研究・論文集 21 巻 頁: 561-570 2004年9月
ITSによるデータ収集技術を活用した自動車共同利用システムの利用者行動分析 査読有り
山本俊行,山本直輝,森川高行,北村隆一
土木計画学研究・論文集 21 巻 頁: 571-580 2004年9月
The Railway Station at Shopping Destination 査読有り
Cheng Li, Takayuki Morikawa, Toshiyuki Yamamoto
Traffic and Transportation Studies (Proc. of ICTTS 2004) 頁: 715-725 2004年8月
新交通システム需要予測の事後評価-ピーチライナーを例として- 査読有り
森川高行,永松良崇,三古展弘
運輸政策研究 7 巻 ( 2 ) 頁: 20-29 2004年8月
Measuring components of value of travel time savings 査読有り
Meilan Jiang, Takayuki Morikawa
Proc. of the Transportation Research Board 83rd Annual Meeting, Washington DC CD-ROM 巻 2004年1月
Empirical Examination on Variation of Value of Travel Time and Its Application to Benefit Analysis 査読有り
Meilan Jiang, Takayuki Morikawa, Seiji Sobue
Traffic and Transportation Studies (Proc. Of ICTTS 2002), Ed. K.C.Wang, G. Xiao, L. Nie, & H. Yang, ASCE 2 巻 頁: 1456-1463 2002年7月
Discrete Choice Models Incorporating Revealed Preferences and Psychometric Data 査読有り
Taka Morikawa, Moshe Ben-Akiva, Daniel McFadden
Econometric Models in Marketing, Advances in Econometrics 16 巻 頁: 29-55 2002年
合理的選択の拡張とモデリングへのインプリケーション 査読有り
森川高行,倉内慎也
土木学会論文集 ( 702 ) 頁: 15-29 2002年
統合型需要モデルを用いた空港整備に伴う利用者便益の計測法 査読有り
高瀬達夫,森川高行,脇昌央
土木計画学研究・論文集 ( 18(1) ) 頁: 149-153 2001年
An Exploratory Analysis with Discrete Choice Model with Latent Classes Considering Heterogeneity of Decision Making Rules 査読有り
Shinya Kurauchi, Takayuki Morikawa
Travel Behaviour Research - The Leading Edge 頁: 409-423 2001年
A Combined RP/SP Nested Logit Model to Investigate Household Decisions on Vehicle Usage, Mode Choice and Trip-Chaingin in Developing Countries 査読有り
Dilum Dissanayake, Takayuki Morikawa
Jour. of EASTS 4 巻 ( 2 ) 頁: 235-244 2001年
Transport Policy Analysis for Developing Countries Using a Nested Logit Model of Vehicle Usage, Mode Choice and Trip Chain 査読有り
Dilum Dissanayake, Takayuki Morikawa
Jour. of EASTS 4 巻 ( 6 ) 頁: 161-173 2001年
Modeling Vehicle Usage, Mode Choice and Trip Chaining for Multiple Household Members in Developing Countries 査読有り
Dilum Dissanayake, Takayuki Morikawa
Proc. of JSCE ( 688 ) 頁: 125-133 2001年
利用者均衡配分法の実務適用に向けた検討 査読有り
岡田良之,森川高行
第21回交通工学研究発表会論文報告集 頁: 33-36 2001年
Travel Demand Models with the RP/SP Combining Technique for the Developing Countries 査読有り
Dilum Dissanayake, Takayuki Morikawa
Proc. of the Int'l Conf. CODATU IX 頁: 103-108 2000年
マイクロシミュレーションアプローチによる都市交通計画のための交通需要予測システムの提案 査読有り
飯田祐三,森川高行ら
土木計画学研究・論文集 ( 17 ) 頁: 841-847 2000年
モデルの移転可能性に焦点を当てた空港アクセス交通の非集計分析 査読有り
高瀬達夫,森川高行,阿野貴史,長澤貴憲
土木計画学研究・論文集 ( 17 ) 頁: 855-862 2000年
Extended Framework for Modeling Choice Behavior 査読有り
Moshe Ben-Akiva, Daniel McFadden, Takayuki Morikawa et al.
Marketing Letters 10 巻 ( 3 ) 頁: 187-203 1999年
プレトリップ情報提供下における短期的交通行動変更抵抗のモデル分析 査読有り
倉内慎也,森川高行,岡田良之
土木計画学研究・論文集 ( 16 ) 頁: 763-768 1999年
A Discrete Choice Model with Taste Heterogeneity Using SP, RP and Attribute Importance Ratings 査読有り
Kuniaki Sasaki, Taka Morikawa, Shogo Kawakami
Proc. of 8th WCTR 3 巻 頁: 39-49 1999年
離散連続モデルによる年間観光日数・旅行形態の分析と観光行動の地域差に関する研究 査読有り
森川高行,佐々木邦明,山本尚央
土木学会論文集 ( 618 ) 頁: 61-70 1999年
Discrete Choice Models with Latent Variables Using Subjective Data 査読有り
Takayuki Morikawa, Kuniaki Sasaki
Travel Behaviour Research: Updating the State of Play 頁: 435-455 1998年
Forecasting Paratransit Ridership Using Discrete Choice Models with Explicit Consideration of Availability 査読有り
Julian Benjamin, Shinya Kurauchi, Takayuki Morikawa et al.
Transportation Research Record ( 1618 ) 頁: 60-65 1998年
Modeling Methods for Discrete Choice Analysis 査読有り
Moshe Ben-Akiva, Daniel McFadden, Takayuki Morikawa et al.
Marketing Letters 8 巻 ( 3 ) 頁: 273-286 1997年
社会的相互作用を取り入れた個人選択モデル-自動車利用自粛行動への適用- 査読有り
森川高行,田中小百合,荻野成康
土木学会論文集 ( 569 ) 頁: 53-63 1997年
パネルサンプルの初期磨耗を考慮した動的な買物目的地選択モデル 査読有り
佐々木邦明,森川高行,杉山幸司
土木計画学研究・論文集 ( 13 ) 頁: 595-601 1996年
航空会社の便数設定と利用者の空港選択の均衡を考慮した国際航空需要分析 査読有り
高瀬達夫,森川高行
土木計画学研究・論文集 ( 13 ) 頁: 769-776 1996年
個人選択モデルの新展開と再構築 招待有り 査読有り
森川高行
土木計画学研究・論文集 ( 12 ) 頁: 15-27 1995年
観光系道路網整備のための休日周遊行動モデル分析 査読有り
森川高行,佐々木邦明,東力也
土木計画学研究・論文集 ( 12 ) 頁: 539-547 1995年
潜在セグメントを考慮した動的な休日買物目的地選択分析 査読有り
佐々木邦明,森川高行,杉本直
土木計画学研究・論文集 ( 12 ) 頁: 397-404 1995年
Correcting State Dependence and Serial Correlation in the RP/SP Combined Estimation Method
Transportation ( 21 ) 頁: 153-165 1994年
Combining Revealed and Stated Preference Data 査読有り
Moshe Ben-Akiva, Takayuki Morikawa et al.
Marketing Letters 5 巻 ( 4 ) 頁: 335-350 1994年
主観的要因を考慮した非集計離散型選択モデル 査読有り
森川高行,佐々木邦明
土木学会論文集 ( 470 ) 頁: 115-124 1993年
交通行動分析の展開と課題 招待有り 査読有り
原田昇,森川高行,屋井鉄雄
土木学会論文集 ( 470 ) 頁: 97-104 1993年
系列相関を持つRPデータとSPデータを同時に用いた離散型選択モデルの推定法 査読有り
森川高行,山田菊子
土木学会論文集 ( 476 ) 頁: 11-18 1993年
意識データを用いた交通行動分析 招待有り 査読有り
森川高行
行動計量学 20 巻 ( 1 ) 頁: 12-20 1993年
Analysis of the Reliability of Preference Ranking Data 査読有り
Moshe Ben-Akiva, Takayuki Morikawa, Fumiaki Shiroishi
Jour. of Business Research 24 巻 ( 2 ) 頁: 149-164 1992年
DIFFUSION MODELを用いた海外観光旅行者数の予測
森川高行,村山杏子
土木計画学研究・講演集 ( 15 ) 頁: 205-210 1992年
定量的観光魅力度と選択肢集合の不確実性を考慮した観光目的地選択分析 査読有り
森川高行,竹内博史,加古裕二郎
土木計画学研究・論文集 ( 9 ) 頁: 117-124 1991年
潜在的要因を考慮した景観評価手法
飯田克弘,森川高行
土木計画学研究・講演集 ( 14(1) ) 頁: 741-748 1991年
Estimation of Mode Switching Models from Revealed Preferences and Stated Intentions 査読有り
Moshe Ben-Akiva, Takayuki Morikawa
Transportation Research A 24 巻 ( 6 ) 頁: 485-495 1990年
Estimation of Travel Demand Models from Multiple Data Sources 査読有り
Moshe Ben-Akiva, Takayuki Morikawa
Transportation and Traffic Theory 頁: 461-476 1990年
ステイティッド・プリファレンス・データの交通需要予測モデルへの適用に関する整理と展望 招待有り 査読有り
森川高行
土木学会論文集 ( 413 ) 頁: 9-18 1990年
Data Fusion Methods and Their Applications to Origin - Destination Trip Tables 査読有り
Moshe Ben-Akiva, Takayuki Morikawa
Proc. of 5th WCTR 頁: 279-293 1989年
モビリティイノベーションシリーズ1巻 モビリティサービス
森川高行,山本俊行,赤松幹之,原口哲之理,金森亮,中村俊之( 担当: 共編者(共編著者))
コロナ社 2020年5月 ( ISBN:978-4-339-02771-6 )
道路は、だれのものか
森川高行( 担当: 単著)
ダイヤモンド社 2010年9月 ( ISBN:978-4-478-01271-0 )
道路投資の便益評価-理論と実践 第12章 TDM施策に対する交通需要予測手法とロードプライシング代替案の評価
森川高行,金森亮,三輪富生( 担当: 共著)
森地茂,金本良嗣編 東洋経済新報社 2008年11月
交通行動の分析とモデリング-理論/モデル/調査/応用
北村隆一,森川高行 編著佐々木邦明,藤井聡,山本俊行 著( 担当: 共著)
技報堂出版 2002年
やさしい非集計分析
(社)交通工学研究会( 担当: 共著)
(社)交通工学研究会 1993年
CASE型移動手段を活用したモビリティサービスの提供による高齢者の外出促進の取り組み 招待有り
森川高行
日本老年医学会学術集会 2021年6月12日 (一社)日本老年医学会
Activity stop and non-activity stop identification in GPS trajectories utilizing density-based clustering method and support vector machines 国際会議
Lei Gong, Hitomi Sato, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
The 94th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington DC, USA
Modeling Time-of-Day Car Use Behavior: A Bayesian Network Approach 国際会議
Dawei Li, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
The 94th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington DC, USA
Analysis on Vehicles' Daily Fuel Consumption Frontiers using Long-term CAN Data 国際会議
Dawei Li, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
The 94th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington DC, USA
Finding a reliable shortest path for risk-averse navigation using historical driving experience of probe vehicle 国際会議
Weiliang Zeng, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
The 94th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington DC, USA
Gap acceptance on urban expressway merging sections: An application of inverse time to collision 国際会議
Tien Dung Chu, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
The 94th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington DC, USA
Congestion Charging Acceptability: A Preliminary Analysis Considering Jakarta Citizen's Consciousness 国際会議
Sugiarto, Tomio Miwa, Hitomi Sato, Takayuki Morikawa
21th World Congress on Intelligent Transport Systems, Detroit, USA
Transportation Expenditure Frontier Models in Jakarta Metropolitan Area 国際会議
Sugiarto, Tomio Miwa, Hitomi Sato, Takayuki Morikawa
Procedia - Social and Behavioral Sciences, Vol. 138
Modeling distribution of travel time in signalized road section using truncated distribution 国際会議
Peng Cao, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Procedia - Social and Behavioral Sciences, Vol. 138
Examining the Variation of Household Vehicle Holding Behavior in the Chukyo Region in Japan 国際会議
Yang Jia, Mimi Tian, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Procedia - Social and Behavioral Sciences, Vol. 138
Analysis of Drivers' Route Choice Behavior Considering Probabilistic Choice Set 国際会議
Gang Xu, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Procedia - Social and Behavioral Sciences, Vol. 138
An Analysis of Merging Maneuvers at Urban Expressway Merging Sections 国際会議
Tien Dung Chu, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Procedia - Social and Behavioral Sciences, Vol. 138
Analysis of Car Usage Time Frontiers incorporating both Inter- and Intra-Individual Variation using GPS Data 国際会議
Dawei Li, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
Transportation Research Board Annual Meeting 2014, Washington DC, USA
Joint probability distributions of vehicle locations and speeds from probe data on arterial road 国際会議
Peng Cao, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
The 93rd Transportation Research Board Annual Meeting, Washington DC, USA
大学構内での共同利用実験におけるセグウェイ利用状況と運転挙動に関する分析
山田健太、薄井智貴、山本俊行、森川高行
第48回土木計画学研究発表会
準天頂衛星の高度利活用のための測位誤差に関する分析
久保田穣、薄井智貴、森川高行
第48回土木計画学研究発表会CD-ROM
Application of Truncated Distribution to Travel Time on Signalized Road Section 国際会議
Peng Cao, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
20th World Congress on Intelligent Transport Systems, Tokyo, Japan
Forecasting the demand of electric vehicles ownership and usage in the Chukyo region in Japan 国際会議
Jia Yan, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa, Toshiyuki Yamamoto
The 4th International Conference on Transportation Engineering, Fengdu, China
Influences of Environmental Consciousness and Attitudes to Transportation on Electric Vehicle Purchase Intentions 国際会議
Huan Liu, Hitomi Sato, Takayuki Morikawa
The 10th International Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies, Taipei, Taiwan
A discrete-continuous model for analyzing the ownership and usage of electric vehicles using stated preference data 国際会議
Jia Yan, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa, Toshiyuki Yamamoto
The 10th International Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies, Taipei, Taiwan
Analysis of drivers' route choice behavior considering probability choice sets 国際会議
Gang Xu, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
International Choice Modelling Conference 2013, Sydney, Australia
Considering En-Route Choices in Utility-Based Route Choice Modeling 国際会議
Dawei Li, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
International Choice Modelling Conference 2013, Sydney, Australia
Comparing NL and BMTOBP models for analyzing household electric vehicles ownership and usage 国際会議
Jia Yan, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa, Toshiyuki Yamamoto
The 9th China/Japan Joint Seminar on Urban and Transport Development & Sustainable Urban Transportation Development, Gifu, Japan
車両GPSデータによるカーシェアリングの利用実態の基礎分析
河尻陽子,安江勇弥,金森亮,山本俊行,森川高行
第47回土木計画学研究発表会
Analysis of mode and walk-route choice in a downtown area considering heterogeneity in trip distance 国際会議
Toshiyuki Yamamoto, Shinichi Takamura, Takayuki Morikawa
Presented at the 91st Transportation Research Board Annual Meeting
Evaluation of EV Lanes and EV/TOLL Lanes with Multi-Class Combined Equilibrium Model 国際会議
Ryo Kanamori, Takayuki Morikawa
The 16th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong
電気自動車の保有者属性の違いが利用パターンと環境改善に及ぼす影響分析
金森亮,森川高行,山本俊行
金森亮,森川高行,山本俊行
Evaluation of special lanes as incentive policies for promoting electric vehicles 国際会議
Ryo Kanamori, Takayuki Morikawa, Takayuki Ito
The 14th International Conference on Principles and Practice of Multi-Agent Systems (PRIMA-2011), Wollongong, Australia
Post-project evaluation of travel demand forecasts: The case of new transport system facing a competing railway 国際会議
Nobuhiro Sanko, Takayuki Morikawa, Yoshitaka Nagamatsu
International Conference Series on Competition and Ownership in Land Passenger Transport (Thredbo 12), Durban, South Africa
マルチクラス統合均衡モデルを用いたパッケージ施策の導入評価
金森亮,森川高行,三輪富生,左志
交通工学研究発表会
PPデータを用いた都心での手段・経路選択行動の分析
高村真一,山本俊行,森川高行
第42回土木計画学研究発表会
A study on travel time impact of automated truck lane on intercity expressways using hybrid simulator
Xun Sun, Tomio Miwa, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Xun Sun, Tomio Miwa, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
道路課金政策の課金収入再分配に関する一考察
金森亮,新井秀行,山本俊行,森川高行
第41回土木計画学研究発表会
Evaluation of Travel Mode Choice Models from the Viewpoint of Their Ability to Express Intention to Change Travel Behaviour: Focusing on Decision-Making Rules and Attribute 国際会議
Nobuhiro Sanko, Takayuki Morikawa, Shinya Kurauchi
The 12th ICTBR 2009, Jaipur, India
A Traffic Impact Analysis of Introducing Automated Truck Lanes in Japanese Expressways 国際会議
Takayuki Morikawa, Tomio Miwa, Toshiyuki Yamamoto
The 2nd International Symposium on Freeway and Tollway Operations, Honolulu, USA
歩行者プローブデータ多面的活用のためのデータクリーニング手法に関する研究
薄井智貴,三輪富生,山本俊行,森川高行
第39回土木計画学研究発表会
一般市民の政策評価ためのWebベース意志決定支援システムの構築
薄井智貴,三輪富生,山本俊行,森川高行
第71回情報処理学会全国大会
交通事故データとプローブカーデータを用いた潜在的交通事故危険度に関する研究
寺田昌由,山本俊行,三輪富生,森川高行
第7回ITSシンポジウム2008
駐車場周辺の交通安全システムの検討 国際会議
森川高行,安藤良輔,河合正吉
第7回ITSシンポジウム2008
道路課金政策に対する事業者の賛否意識構造と駐車デポジット制度(PDS)の有効性に関する研究 国際会議
安藤章,森川高行,三輪富生,山本俊行
第43回日本都市計画学会学術研究論文発表会
近未来型個別モビリティの受容性に関する基礎的研究
魚住明未,三輪富生,森川高行,山本俊行,河合菊子,西村良博
第38回土木計画学研究発表会
時間帯別・統合均衡モデルによる走行距離型プライシングの導入評価 国際会議
金森 亮,森川高行,三輪富生,左志
金森 亮,森川高行,三輪富生,左志
Webを活用した情報共有型モビリティ・マネジメントシステムの開発
薄井智貴,剱持千歩,三輪富生,山本俊行,森川高行
第3回日本モビリティマネジメント会議
既存路線を対象とした需要喚起方策の導入効果分析 国際会議
金友啓太,金森 亮,森川高行
第37回土木計画学研究発表会
Application of Time-Dependent Stochastic Equilibrium Assignment Model Considering Activity Choices to Nagoya Metropolitan Area 国際会議
Ryo Kanamori, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
The 7th EASTS, Dalian, China
Feasibilities of Taxi Dispatch System as Probes for Collecting Travel Time Data 国際会議
Kai Liu, Toshiyuki Yamamoto, Taka Morikawa
The 3rd Int'l Symposium on Transportation Network Reliability, Delft, The Netherland
How Does a Ride Point System Differ from Fare Reduction in Ridership of Public Transportation?-An Empirical Analysis of the Mental Accounting Theory- 国際会議
Hitomi Sato, Takayuki Morikawa, Shinya Kurauchi
Triennial Symposium on Transportation Analysis
Some Statistical Properties of Arterial Street Travel Time 国際会議
Qiang Li, Tomio Miwa, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
The 11th World Conference on Transport Research, Berkeley, USA
Time-dependent stochastic equilibrium assignment model considering activity choices 国際会議
Ryo Kanamori, Tomio Miwa, Takayuki Morikawa
The 11th World Conference on Transport Research, Berkeley, USA
Vehicle-to-vehicle Travel Time Variability along Signalized Corridor 国際会議
Qiang Li , Tomio Miwa, Taka Morikawa
The 7th Int'l Conference of Chinese Transportation Professionals, Shanghai, China
Choice Models Using Matching Data 国際会議
Nobuhiro Sanko, Takayuki Morikawa
ICTBR 2006, Kyoto, Japan
Inter-Regional and Inter-Temporal Analysis of Travel Behaviour for Asian Metropolitan Cities of Bangkok, Kuala Lumpur, Manila and Nagoya 国際会議
Dilum Dissanayake, Shinya Kurauchi, Takayuki Morikawa, Satoko Ohashi
ICTBR 2006, Kyoto, Japan
Household Travel Behaviour in Developing Countries: A Combined RP/SP NL Model of Vehicle Ownership, Mode Choice and Trip Sharing 国際会議
Dilum Dissanayake, Takayuki Morikawa
ICTBR 2006, Kyoto, Japan
Household Travel Behaviour in Developing Countries: A Combined RP/SP NL Model of Vehicle Ownership, Mode Choice and Trip Sharing 国際会議
Dilum Dissanayake, Takayuki Morikawa
ICTBR 2006, Kyoto, Japan
An Analysis of Effects of Rainfall on Travel Speed at Signalized Surface Road Network Based on Probe Vehicle Data 国際会議
Lixiao Wang, Toshiyuki Yamamoto, Tomio Miwa, Taka Morikawa
ICTTS 2006, Xian, China
Sensitivity of Delay Time Measurement at Signalized Intersections by Using Different Frequency Probe Vehicle Data 国際会議
Kai Liu, Toshiyuki Yamamoto, Taka Morikawa
ICTTS 2006, Xian, China
Comparison of the Variability of Travel Time Estimates by Different Frequency Probe Vehicle Data 国際会議
Kai Liu, Toshiyuki Yamamoto, Taka Morikawa
ICTTS 2006, Xian, China
Inter-temporal and inter-regional analysis of household behaviors on car and motorcycle ownership in Asian metropolitan cities: bivariate ordered probit modeling approach 国際会議
Nobuhiro Sanko, Dilum Dissanayake, Shinya Kurauchi, Hiroaki Maesoba, Toshiyuki Yamamoto, Takayuki Morikawa
Presented at the 84th Transportation Research Board Annual Meeting
An Empirical Analysis on the Role of Satisfaction and Information Search in the Cognitive Process of New Commercial Areas 国際会議
Cheng Li, Toshiyuki Yamamoto, Shinya Kurauchi, Takayuki Morikawa
Presented at ICTTP, Nottingham, UK
Evaluation of value of travel time saving with resource value and commodity value 国際会議
EASTS, Fukuoka, Japan
Evaluation of value of travel time saving with resource value and commodity value
Integrated transport and Land Use Policy Investigations for Developing Countries Considering Road Pricing, Relocation of Residences and Reduction of Transit Fares 国際会議
Dilum Dissanayake, Takayuki Morikawa
EASTS, Fukuoka, Japan
Analyzing Household Travel Behavior in Developing Countries Using a Disaggregate Choice Model of Vehicle Ownership, Mode Choice and Trip Chaining 国際会議
Dilum Dissanayake, Takayuki Morikawa
EASTS, Fukuoka, Japan
Disaggregate Travel Demand Analysis for Intercity MAGLEV Train 国際会議
Takayuki Morikawa, Enjian Yao
Presented at the Best Practices in Road Engineering Conference, Kuala Lumpur
Modeling Travel Demand in Asian Cities: Case Studies of Bangkok, Kuala Lumpur, Manila and Nagoya 国際会議
Dilum Dissanayake, Takayuki Morikawa
Presented at the Best Practices in Road Engineering Conference, Kuala Lumpur
A Study on Integrated Intercity Travel Demand Model 国際会議
Enjian Yao, Takayuki Morikawa
10th International Conference on Travel Behaviour, Luzern, Switzerland
Variation of Value of Travel Time Saving 国際会議
Mei-Lan Jiang, Takayuki Morikawa
10th International Conference on Travel Behaviour, Luzern, Switzerland
A Nested Logit Model of Vehicle-ownership and Household Participation on Trip Chaining for Commuter Travel in Developing Countries 国際会議
Dilum Dissanayake, Takayuki Morikawa
Dilum Dissanayake, Takayuki Morikawa
Modeling Airline Choice with Combined Revealed Preference and Stated Preference Ranking Data 国際会議
Suravete Lekhyananda, Samer Madanat, Taka Morikawa
8th Int'l Conf. on Travel Behaviour, Austin, USA
A Choice Model Revising Attrition and Non-Response Biases of Panel Sample 国際会議
Kuniaki Sasaki, Taka Morikawa
8th Int'l Conf. on Travel Behaviour, Austin, USA
Methods to Estimate Discrete Choice Models with Stated and Revealed Preferences 国際会議
Moshe Ben-Akiva, Taka Morikawa
NSF Symposium on Preference Elicitation, Berkeley, USA
A Method for Simulating Holiday Traffic in Recreation Areas Based on Disaggregate Leisure Travel Behavior Models 国際会議
Taka Morikawa
4th Meeting of the EURO Working Group on Transportation, University of Newcastle, UK
A Choice Model with Social Interaction -Application to Voluntary Restriction of Car Usage - 国際会議
Taka Morikawa
3rd Choice Conf., Arden, NY, USA
Discrete Choice Models by the RP/SP Combined Estimation Method 国際会議
Takayuki Morikawa
Takayuki Morikawa
Estimation Methods for Probabilistic Choice Set Models with a Large Number of Alternatives 国際会議
Takayuki Morikawa
13th World Conference on Operations Research, Lisbon, Portugal
Estimation of Discrete Choice Models from Serially Correlated RP and SP Data 国際会議
Takayuki Morikawa
Duke Invitational Symposium on Choice Modeling and Behavior, Durham, U.S.A.
Estimation of Mode Choice Models with Serially Correlated RP and SP Data 国際会議
Takayuki Morikawa, Moshe Ben-Akiva, Kikuko Yamada
The 6th World Conference on Transport Research, Lyon, France
Practical Traffic Assignment for Multiple Highway Routes Using Distribution of Values of Time 国際会議
Takehiko Daito, Tekefumi Okubo, Hideo Moritsu, Takayuki Morikawa
The 6th World Conference on Transport Research, Lyon, France
Psychometric Data in Travel Demand Analysis 国際会議
Moshe Ben-Akiva, Bruno Boccara, Takayuki Morikawa
6th International Conference on Travel Behavior, Quebec, Canada
Incorporating Psychometric Data in Econometric Demand Models 国際会議
Takayuki Morikawa, Moshe Ben-Akiva, Daniel McFadden
Comparing Ridership Attraction of Rail and Bus by Estimating Mode Choice Models 国際会議
Moshe Ben-Akiva, Takayuki Morikawa
Transportation Research Board 69th Annual Meeting, Washington D.C.
The Reliability of Stated Preference Techniques 国際会議
Moshe Ben-Akiva, Takayuki Morikawa, Fumiaki Shiroishi
Transportation Research Board 67th Annual Meeting, Washington D.C.
高齢化社会におけるグリーンスローモビリティ 国際共著
2020年4月 - 現在
日本-米国研究交流 「次世代社会のためのデジタルサイエンス」
担当区分:研究代表者 資金種別:競争的資金
配分額:8250000円 ( 直接経費:7500000円 、 間接経費:750000円 )
オールド・ニュータウンにおける高齢者の社会参加と事故防止を促すモビリティサービスに関する調査研究事業
2018年4月 - 2019年3月
平成30年度老人保健健康増進等事業
担当区分:研究代表者 資金種別:競争的資金
配分額:12928000円
2020年東京オリンピックに向けたG空間コミュニティ等都心活性化プロジェクト
2014年4月 - 2015年3月
G空間社会実証プロジェクト事業
担当区分:研究代表者 資金種別:競争的資金
配分額:36994970円 ( 直接経費:36444700円 、 間接経費:550270円 )
平常時の利便性と急病・災害時の安全性を提供する市民参加型ICTスマートタウン
2013年12月 - 2014年4月
平成25年度ICT街づくり推進事業
資金種別:競争的資金
人がつながる "移動"イノベーション拠点
2013年11月 - 2022年3月
センター・オブ・イノベーションプログラム(COI)
森川高行
資金種別:競争的資金
パークアンドライドとエコポイントシステムによる公共交通利用の促進とCO2クレジットに関する研究
2013年11月 - 2014年2月
企業からの受託研究
車の高精度位置把握による走行支援に関する研究
2013年7月 - 2014年3月
企業からの受託研究
平常時の利便性と急病・災害時の安全性を提供する市民参加型ICTスマートタウン
2012年12月 - 2013年5月
平成24年度ICT街づくり推進事業
資金種別:競争的資金
平成24年度エネルギー使用合理化技術開発等事業(プローブ情報の集約化・共有化の推進事業)
2012年11月 - 2013年3月
企業からの受託研究
上海市快速道路における突発事象時の最適交通案内
2012年9月 - 2013年9月
企業からの受託研究
地域のCO2総排出量の見える化とエコドライブの効果評価
2012年9月 - 2012年12月
先端的モビリティのシェアリングサービスにおけるビジネス化及び都市実装の可能性に関する検証事業
2012年4月 - 2013年3月
平成24年度地域新成長産業創出促進事業費補助金(地域新成長産業群創出事業)~モビリティ・ビジネス創出事業~
資金種別:競争的資金
居住と移動を支える地産の再生可能エネルギー活用システムの高度化に関する研究
2012年1月 - 2014年3月
環境技術等研究開発推進事業費補助金緑の知の拠点
資金種別:競争的資金
名駅地区の交通起因のCO2排出量の予測
2011年12月 - 2012年3月
企業からの受託研究
先進的モビリティの技術開発・実証実験・都市実装の戦略に関する検討
2011年10月 - 2012年3月
Evaluation of Traffic Prediction Methods
2011年9月 - 2012年8月
International Cooperative Research
車載器プローブデータ収集とCO2排出量モデルの作成に関する研究
2011年8月 - 2012年3月
プローブカ―を応用した渋滞予測技術の高度化に関する研究
2011年6月 - 2012年3月
企業からの受託研究
車載器プローブデータを活用した交通情報提供に関する研究
2011年6月 - 2012年3月
受託研究
準天頂衛星「みちびき」による逆走防止・迷走防止データ取得と評価
2010年10月 - 2011年12月
受託研究
車載器を活用したエコドライブに関する研究委託
2010年6月 - 2011年7月
国内共同研究
次世代自動車等低炭素交通システムを実現する都市インフラと制度に関する研究
2010年4月 - 2013年3月
環境省 環境研究総合推進費
資金種別:競争的資金
交通部門の低炭素化を目指した都市インフラや制度について研究する。特に、EV 等次世代自動車の普及と利用促進策、TDM やEV カーシェアリングの導入、自転車専用レーン等低無公害車両への優先的な都市空間の再配分等をパッケージ施策としつつ、環境税やロードプライシングスキームの再構築、これらを実現するための制度設計や合意形成手法を提案する。
『食を未来につなげよう ~love & eat キャンペーン』
2010年4月 - 2011年3月
国産食料品等ポイント活動モデル実証事業
資金種別:競争的資金
次世代無線技術の利用による低コストで安定性の高い道路情報通信システムの開発
2009年4月 - 2011年3月
国土交通省建設技術研究開発費補助金
資金種別:競争的資金
若者のモビリティ・パターンの変化
2009年4月 - 2010年3月
社会受容性分析技術の研究,
2009年4月 - 2010年3月
受託研究
プローブカーと車両感知器の統合によるリアルタイム道路環境モニタリングシステムの開発
2008年4月 - 2009年3月
平成20年度シーズ発掘試験
資金種別:競争的資金
プローブカーデータを活用した交通情勢調査における調査単位区間の最適設定
2008年4月 - 2009年3月
出資金による受託研究
駐車デポジット制度による受容性と柔軟性の高い都心部自動車流入マネジメント施策の研究と実証
2006年4月 - 2009年3月
国土交通省 道路政策の質の向上に資する技術研究開発
資金種別:競争的資金
都市部での自動車交通問題や地球温暖化問題に対応するため、ロードプライシングの発展的スキームとして「パーキングデポジットシステム」を開発した。このシステムは、入域賦課金と駐車料金を一体的に運用し、社会的受容性を高めた実効性の高いシステムであり、研究の結果、ロードプライシングと同等の環境改善効果が示された。
プローブカーデータを活用したリンク旅行速度情報の信頼性評価及び更新頻度
2006年4月 - 2007年3月
企業からの受託研究
高速道路マイレージの道路利用及び道路政策マネジメントへの活用方法に関する調査研究
2006年4月 - 2007年3月
企業からの受託研究
交通エコポイントシステムに関する研究開発
2004年4月 - 2006年3月
国土交通省 建設技術研究開発助成制度
資金種別:競争的資金
本研究で提案する「交通エコポイントシステム」は、「エコ」という社会貢献的な行動動機に、「お得感と楽しさ」で囲い込みながら行動を推進するポイントシステムを導入することによって、公共交通利用などの環境にやさしい交通行動(エコ交通行動)を極めて小さな公的財源(将来的にはゼロ財源)で推進するものである。このエコポイントを核として、他のTDM施策とのパッケージ化や、幅広いエコ行動の推進、そしてNPOなど市民の積極的な関与による都市交通システムの運営体系を目指す。本研究開発では、そのためのシステムとビジネスモデルの構築、社会実験の実施及び調査、予測/評価ツールの作成などを行う。
プローブ情報を活用した動的経路誘導システムの研究開発
2003年6月 - 2008年3月
総務省 戦略的情報通信研究開発推進制度 研究主体育成型研究開発
資金種別:競争的資金
車から現在地・速度・加速度・ワイパー作動状況などを発信する「プローブ情報」は、リアルタイム交通管理、道路計画、気象予測、道路管理などに非常に有効なITS(高度道路交通システム)の要素である。本研究プロジェクトは、プローブ情報と既存のVICS情報を融合し、車載機及びセンターによる動的経路案内(Dynamic Route Guidance)のシステムを構築するとともに、車だけでなく人ベースの動的なマルチモーダルナビゲーションの開発を進めるものである。
車のインターネット接続による新たなコンテンツ事業の研究開発
2002年4月 - 2003年3月
経済産業省 即効型地域申請コンソーシアム
資金種別:競争的資金
車から現在地・速度・加速度・ワイパー作動状況などを発信する「プローブ情報」は、リアルタイム交通管理、道路計画、気象予測、道路管理などに非常に有効なITS(高度道路交通システム)の要素である。本研究では、プローブ情報のための効率的な通信システムの開発、プローブ情報を活用したロケーションベーストなサービスのあり方、そしてもっとも有用な利用法はプローブ情報に基づく道路混雑情報による動的な経路案内システムの構築であることと結論付けた。
研究課題/研究課題番号:20H00262 2020年4月 - 2024年3月
科学研究費助成事業 基盤研究(A)
森川 高行, 佐藤 仁美, 姜 美蘭, 三輪 富生, 山本 俊行
担当区分:研究代表者
配分額:44590000円 ( 直接経費:34300000円 、 間接経費:10290000円 )
ICTを活用したヴァーチャル活動が増加する中、本研究では、移動の価値を再考することを目的とし、以下の研究を実施する。移動の肉体的・精神的タスクが健康に与える影響の定量化、移動を伴わないヴァーチャル参加と、移動を伴うリアル参加でのコミュニケーションの効率性や活動の満足度などの計測、さらに、ICTの活用と移動量との関係性などを調査・分析する。これらの研究成果により、まちづくり、地域コミュニティ維持、交通インフラ整備、交通手段開発などの方向性や必要性を科学的に示すことが可能となる。
本研究では,人が実空間を「移動」してリアルな体験を行うことの価値に関して,「交通」と「活動」の観点から科学的に評価・計測する方法論を確立することが目的である.
ICTと移動の価値に関する研究では,前年度に実施したアンケート調査データを用いて,通勤を行って会社等で行う仕事(フィジカル活動)とテレワーク(サイバー活動)の理想の割合について分析を行った.それぞれの活動の現状と希望の割合には,通勤の満足度やリスク,サーバー活動の評価やリスクが関係すると考えられるため,それらの指標をテレワークの効用関数に含めモデル化を行った.その結果,テレワークの効用は,移動手段や移動時間に影響を受けており,通勤中のCOVID-19等 への感染リスクを高く認知している人はテレワークを選択しやすいなどが明らかとなった.
また,本源活動による効用は、実空間活動とサイバー活動で同じとみなせるかや,フィジカルな移動またはICT利用で本源活動を行った場合の波及的な効果を明らかにするために,webアンケート調査を実施した.いろいろな意見を集めるために,選択式の設問のほかに,回答者の考えを自由に記述してもらった.会社のほうが十分な環境(机やいす,PCやプリンターなど)がある,会社では電話の応対や急な来客などがありテレワークのほうが集中しやすい,通勤がなくなり睡眠時間が増えて健康的である,テレワークでは雑談や気軽な相談がしにくいなどそれぞれのメリット/デメリットが明らかになった.次年度はこれらの回答を類型化し,実空間活動とサイバー活動で雇用の違いや波及的な効果について分析を進める予定である.
調査や分析は計画通りに進展しているが,論文の提出があまりできていなかったため,「おおむね順調に進展している」とした.
本研究では、「ICTと移動の価値に関する研究」、「移動と健康に関する研究」、「ICTと移動量に関する研究」の3つの研究を実施する。
「ICTと移動の価値に関する研究」では、移動を伴わないヴァーチャル参加と、移動を伴うリアル参加でのコミュニケーションの効率性や活動の満足度などを評価する。具体的には、昨年度実施したwebアンケート調査データを用いて、リスク認知や満足度とテレワークと通勤を伴う仕事の代替性について分析を行う。
「移動と健康に関する研究」では、移動と健康に関する調査データ等を用いて、移動が健康に及ぼす影響について分析を行う。
「ICTと移動量に関する研究」では、e-shoppingなどICTの利用状況と移動頻度、利用可能な交通手段、普段の交通行動や個人属性など分析に必要な項目を整理し、webアンケート調査を実施し、分析を行う。
多様化する都市活動・交通評価のためのシミュレーションプラットフォームの構築
研究課題/研究課題番号:19H02260 2019年4月 - 2023年3月
科学研究費助成事業 基盤研究(B)
三輪 富生, 森川 高行, 山本 俊行
担当区分:研究分担者
在宅勤務やテレワークなどの柔軟な働き方,女性や高齢者の社会進出,自動運転車サービスによる子供の自動車移動など,日々の活動や交通行動は多様化していく.本研究では,そのような多様化した都市活動を表現し,将来の都市交通政策を評価できる,新しい都市活動・交通シミュレーションプラットフォームの構築を目指す.
そのために,居住地選択のような長期的意思決定,交通手段選択のような短期的意思決定に加え,1週間程度の期間内の多様な活動内容を決定する中期的意思決定モデルを構築する.さらに,都市活動・交通シミュレータを構築し,都市のコンパクト化と持続可能な中山間地域のための都市交通政策を検討する.
アンケート調査データを分析し,コロナ禍において我が国でも広く普及したテレワークが,コロナ禍後にどの程度継続するか,日々の社会活動や居住地選択にどのような影響を与えるかについて分析を行った.その結果,コロナ感染症の影響が無くなっても大部分の市民はテレワークを継続することが示され,テレワークの継続が日々の活動スタイルや居住地にも影響を与えることが示された.
さらに,前年度に引き続き,名古屋市の市営地下鉄名城線東側区間および名古屋臨海高速鉄道あおなみ線を対象に,それらの開通に伴う沿線住民の変化を分析した.ここでは,対象地域内の相互影響や同一路線沿線における鉄道整備効果の違いを考慮した.分析結果から,同じ路線であっても都心への距離や土地利用状況によって,新規鉄道サービスの影響が異なることが示された.
交通均衡モデルの構築においては,自動運転車と手動運転車が交通混雑に与える影響が異なることに着目し,それらの非対称性を考慮した交通均衡配分モデルを構築した.このモデルは解の唯一性が保証されないため,テストネットワークによって解の収束条件や配分結果等を検証した.さらに,交通シミュレータの開発においては,機械学習の1つである分類木モデルによって車両間の協調制御が可能であるかを評価した.車両制御パターンの分類を行い,大規模な分類木を交通流シミュレータに組み込む手法を検討し,シミュレーションによって作成した学習データを用いて構築した分類木を用いた合流制御シミュレーション実験を行った.この結果,分類木によって車両の制御を高速にかつ大量に実行でき,総旅行時間も大きく減少することが示された.
また,移動体データによる交通計画の可能性を評価するために,中国におけるタクシーとライドシェアサービスのGPSデータを解析し,それらのトリップ需要の違いを非負値テンソル因子分解によって解析した.
アンケート調査データの分析によって,当初より想定していたように,テレワークが普及した社会においては,日々の交通行動を毎日選択することを前提とした,従来の交通計画が適切ではなくなる可能性があることが明らかとなり,研究の方向性が正しいことが示された.この分析の成果は国際会議で報告している.新規鉄道サービスの提供による沿線住民変化についても分析を進めることができ,前年の成果より多くの知見を得て,2編の論文を出版できた.
道路交通需要の予測やシミュレーションにおいても,基礎的な分析システムの構築は完了したといえる.このため,次年度はより大規模な道路網を対象とした均衡配分や,より高度な協調制御を行うシミュレーション実験の準備ができた.これらの成果も国内会議で報告した.
さらに,移動体データの分析手法の検討においても,GPSデータから交通需要を分析する手法を検討でき,論文を出版できた.ここで分析した,従来の交通サービスであるタクシーと,新たな交通サービスであるライドシェアの競合関係はさらなる分析が可能である.
会社に出勤した日とテレワークを実施した日における活動選択の違いを分析する必要がある.この分析結果から,テレワークの普及によって社会活動がどのように変化するか,そしてその背後の因果関係を明らかにすることができ,また将来の交通需要を予測できる.
さらに,自動運転車の普及を予測する必要がある.これまでに開発した交通均衡配分モデルや交通流シミュレータは,自動運転車の普及レベルを入力情報としているが,市民の自動運転車選択プロセスを分析し,それを内生的に決定することができれば,自動運転車の普及を予測することが可能となる.また,機械学習を援用しつつこれまでの合流制御手法を改良し,道路交通流のより高度な制御方法の開発を進める
さらに,移動体データの分析においても,GPS軌跡の処理システムやGPS移動軌跡から交通需要を予測する手法の開発を行うことで,より高度な交通制御やシミュレーションを可能とする.
運転ストレスに基づく車両の個別調停および交通社会全体最適化手法の提案
研究課題/研究課題番号:17K18900 2017年6月 - 2020年3月
挑戦的研究(萌芽)
田代 むつみ
担当区分:研究分担者
本研究では経路探索や他車との協調において,個々のドライバーが運転ストレスを感じることなく,かつ交通社会全体の交通流を最適化させる,新しい交通マネジメント手法の提案を行った.運転中にドライバーに発生する「運転ストレス」を心拍数の変化により定義し,道路構造や交通状況などの運転ストレス要因から予測するモデルを構築した.そして,レーンレベル運転ストレス最小化経路探索アルゴリズムを提案した.続いて,個々の車両情報がリアルタイムに共有される条件下において,信号の無い交差点において車両同士が協調して合流時のコンフリクトを回避するための制御方法を提案し,交通ミクロシミュレーションにより効果を検討した.
個人毎の異なる価値観に基づいた心理的指標である「運転ストレス」を,交通マネジメントに直接活用するシステムは,他に類をみない新しい試みである.また本システムは,ドライバーのみならず,車を利用する全ての人のストレス検討にも応用可能であり,自動運転社会への移行段階における最適な交通マネジメントの検討にもつながる点で,研究の発展性は高い.交通情報の集約や共有化に関する取組みも近年国内外で急速に進められており,本研究が提案する協調制御アルゴリズムは,信号に代わる新たな交通マネジメント手法として実現可能性が高いと考える.
道路上の異モード間コミュニケーションの生起と社会的受容
研究課題/研究課題番号:17K18947 2017年6月 - 2020年3月
挑戦的研究(萌芽)
谷口 綾子
担当区分:研究分担者
自動運転システム(AVs)の技術発展はめざましく,近い将来,社会に実装されるであろうことが現実味を帯びてきた.今後は技術的課題のみならず,法律や社会的受容など社会的課題に取り組む必要がある.本研究では,国や自治体が実施するAVs実証実験のモニターや一般市民を対象としたインタビュー調査やアンケート調査により,人々のAVsの社会的受容を定量的に把握し,その規定因としてリスク認知や技術・行政への信頼等が存在することを示した.また,過去に「新交通モード」であった自動車の社会的受容に着目し,新聞やテレビ番組の定性的分析を通じて,今日につながる課題を抽出した.
本研究の学術的意義として,自動運転システム(AVs)の社会的受容を定義づけ,購入意図や利用意図よりも「AVsが実現した社会に賛成するか?」という賛否意識で計測することの妥当性を検証したことが挙げられる.また,賛否意識の規定因として性別,交通行動,リスク認知などさまざまな要因を特定することができた.さらに,かつての新モードである自動車の社会的受容の経緯を定性的に分析することで,今後,AVsの導入時に起こり得るいくつかの課題を抽出したことは,社会的意義を有意している.
アグレッシブ・ドライブがもたらす運転ストレスと交通効率性に関する研究
研究課題/研究課題番号:17H03324 2017年4月 - 2020年3月
森川 高行
担当区分:研究代表者
配分額:17420000円 ( 直接経費:13400000円 、 間接経費:4020000円 )
本研究課題では、運転ストレスと運転行動、交通事故経験などの関係分析、そして、日本、中国、ベトナムにおける運転行動と交通事故などの関係分析の2つの研究を実施した。その結果、運転ストレスと道路構造との関係を明らかにし、運転ストレスが少ない道路インフラの提案をした。また、運転ストレスが違反行動を促し、違反行為が交通事故の発生に関与している構造を確認できた。さらに、運転傾向と人格特性、交通事故との関係については、交通事故経験者で協調性が低い人は、いずれの国でも、アグレッシブな運転傾向があること、日本とベトナムの女性ドライバーで勤勉性が高い人は、交通規則違反を犯す可能性が低いことなどを明らかにした。
心拍変動を運転ストレスの計測尺度として用いて、道路構造の評価を実施したり、運転ストレスと交通事故との関係を明らかにした研究はなく、学術的意義は大きい。心拍計測機は小型化し安価に手に入るようになっており、道路インフラの改善、交通事故の防止策の検討に利用できる可能性を示した点でも、本研究の社会的意義は大きいと考えられる。
研究課題/研究課題番号:16H02367 2016年4月 - 2021年3月
科学研究費助成事業 基盤研究(A)
山本 俊行, 森川 高行, 三輪 富生
担当区分:研究分担者
本研究では,我が国での自動運転車による電気自動車共同利用システムの導入に向けて,利用意向調査に基づく需要予測と,システム運用戦略に基づくシステム挙動の分析等を行った.分析結果より,将来の完全自動運転車保有意向や共同利用システムへの提供意向に及ぼす影響要因を特定するとともに,車両数や充電,相乗り等が共同利用システムの挙動に及ぼす影響を明らかにした.さらに,走行パターンによる電気自動車の電費への影響や自動運転車と一般車が混在する場合の交通流への影響等を定量化した.
本研究では,個々の世帯が保有するマイカーを世帯が使用しない時間帯において共同利用システムに提供するという形の自動車共同利用システムの可能性を検討しており,新たな将来像の提案として学術的新規性が高い.また,このようなシステムは,各世帯が自家用車を保有しつつ,自家用車の利用効率を格段に向上させることが可能となるため,車両や空間等の限られた資源の効率的な活用という観点から社会的意義も高く,本研究成果を基に自動運転車の普及に向けて,自動車利用のあり方に関するより良い議論が可能となる.
社会基盤計画の遂行におけるレジリエンス能力の解明
研究課題/研究課題番号:16H04431 2016年4月 - 2019年3月
岩倉 成志
担当区分:研究分担者
わが国は財政制約から新規のインフラ投資が困難な状況の中で,従来に増して複雑で対応が難しい社会基盤計画の時代を迎えている.プロジェクトの減少や長期化が起きており,若手技術者のプロジェクト実現経験の減少は,大きな負のスパイラルを描いて,技術力を低下させていく可能性が高い.困難な状況に上手に適応し,それを遂行するレジリエンス能力を備えた若手人材を多く輩出することが重要かつ必須と考える.本稿では困難なプロジェクトを乗り越えてきた7名の先人を題材に,幼少期からのオーラルヒストリーを得て,土木技術者に必要なレジリエンス能力と能力形成過程を考察した.
困難なプロジェクトを成し遂げた土木技術者のオーラルヒストリー研究を行うきっかけは,この数年のいくつかのプロジェクトが急速に足踏みし始めたことだった.財源的な問題や整備制度の不適合,費用便益分析結果が思わしくないという問題など,右肩下がりの時代で,建設費が高額なプロジェクトに世論や株主に対峙しなければならない土木技術者が委縮する気持ちも想像できるが,国際都市間競争が苛烈になり,地球温暖化問題を抱え,大規模な自然災害が頻発する現代だからこそ,イノベーティブで,レジリエントな人材が希求される.型にはまらない発想で,スピード感をもって行動し,失敗して前進する土木技術者を数多く育てるための研究である.
中山間地域交通におけるシェアリングエコノミー
研究課題/研究課題番号:16K12825 2016年4月 - 2018年3月
三輪 富生
担当区分:研究分担者
本研究では,中山間地域でのシェアリングモビリティに対する市民意識や存在価値(オプション価値)について調査を行った.対象とした交通手段は,バスやタクシーなど既存交通手段,そして地域住民が運転する車に同乗するライドシェアシステムや自動運転車によるタクシーシステムとした.
既往研究調査によってモビリティのオプション価値の推定方法を整理した上で,利用頻度が非常に少ない交通手段の価値を推定する方法を検討した.さらに,アンケート調査を実施し,分析データを収集した.分析結果より,交通手段のオプション価値はサービスレベルの影響を強く受けることや,高齢者ほど高い価値を示すことが明らかとなった.
外国人の現場ツイートと意見構造分析による日本の交通システムの国際評価手法
研究課題/研究課題番号:16K14318 2016年4月 - 2018年3月
森川 高行
担当区分:研究代表者
配分額:3770000円 ( 直接経費:2900000円 、 間接経費:870000円 )
本研究では,外国人の視点を観光や交通政策,交通まちづくりへ反映するために,SNS(Social Networking Service)上の発言に着目し,その質と量から政策に活用できるかを検証することが目的である.分析に用いたデータは,2017年2月の1ヶ月間の日本国内でSNSに投稿された6万7千件のデータから居住者と考えられるユーザーを削除してたものである.その結果,交通や移動に関する投稿は少ないこと,写真での投稿や場所のみの投稿等が意外に多いこと,写真との関係も考慮しないとコメントだけの分析では判断が難しい場合があること,位置情報から周遊行動の把握の可能性があることが明らかとなった.
スマートフォン行動データとコンテクストデータを活用した活動・交通ログ自動生成 手法
2013年4月 - 2014年3月
科学研究費補助金
担当区分:研究代表者
次世代自動車の普及に伴う新しい道路課金制度の提案とその定量的評価
2012年4月 - 2016年3月
科学研究費補助金 基盤研究(A)
森川高行
担当区分:研究代表者
準天頂衛星を活用した超高精度交通移動体マネジメント
2011年4月 - 現在
科学研究費補助金
森川高行
担当区分:研究代表者
プローブカーデータが基盤的交通情報源となるための課題解決
2006年5月 - 2008年3月
科学研究費補助金 基盤研究(B)
森川 高行
担当区分:研究代表者
情報通信技術の発達に伴い,道路を走行する車から交通情報を収集するプローブカーシステムが注目を集めている.特に,プロープカーシステムは,プローブカーが走行する全ての道路から交通情報を収集できることや,加速度や走行経路など様々な情報が取得できることが利点として挙げられる.しかしながら,プローブカーシステムによって大規模な交通情報収集を行うためには,交通情報としての有用性の提示,利用方法の確立,効率的な情報収集,提供方法のあり方など,多くの課題を解決する必要がある.本研究では,これらの課題を解決するための技術開発やシステム検討を行った.
まず,プローブカーデータの有用性を提示するため,プローブカーデータを用いた経路案内システムを構築し,市販のカーナビゲーションシステムと性能比較を行った.この結果,プローブカーデータを活用した経路案内システムの方が統計的にも有意に性能が高いことが示された.さらに,通勤時の経路案内実験によって,構築したシステムの経路誘導効果を確認した.次いで,有効活用方法を開発することを目的とし,経路選択データとして利用することで極めて詳細な経路選択行動分析が可能となること,信号の制御効果の検証や交通事故分析に活用可能なこと,動的OD交通量の推定に利用可能なこと等を示した.さらに,データ収集の効率化および大規模システムの実現に向けた検討を行った.ここでは,プローブ情報の収集頻度が大規模システムの実現に大きな影響を与えることを明らかにしたうえで,低頻度データの特性や利用技術を開発し,大規模システムを実現するためのコスト分析やプローブカーの最適配置手法の開発を行った.本研究の実施により,大規模なプローブカーシステムの実現に向けた多くの課題について解決された,もしくは解決ための重要な検討がなされたといえる.
プローブカーデータを利用した動的経路誘導システム構築のための基礎的研究開発
2004年6月 - 2005年3月
科学研究費補助金
森川 高行
担当区分:研究代表者
昨年度開発した動的経路誘導システム『PRONAVI』をベースに,要素技術に関する基礎的研究を行った.
プローブ情報は,広範囲の道路交通情報を収集可能であるが,プローブカーが走行した道路区間,時刻のみの情報が利用可能である.そこで,リアルタイムの交通状態変化をより正確に把握することが可能なVICSデータとの融合方法を開発した.具体的には,VICS情報から混雑や渋滞が発生したリンクを特定し,これを旅行時間情報に変換した上で蓄積されたプローブ情報と比較する.これにより,非日常的に発生した混雑や渋滞を旅行時間予測に効率的に利用することが可能となった.また,旅行時間予測精度の向上を図るため,交差点右左折時の遅れ時間を分析し,その結果を反映した最適経路案内システムを構築した.そして,それらの要素技術をPRONAVIに実装し,昨年度のシステムと比較して旅行時間予測精度が大きく向上することを実証した.
次に,より環境負荷の少ない公共交通への転換機会を創出するため,名古屋都市圏を網羅する鉄道ネットワークや時刻表データベースを構築し,そこにパークアンドライド駐車場の情報をも組み込んだマルチモード経路案内システムを構築した.また,それをPRONAVIに実装した上でインターネットを介した情報提供実験を行い,モニターの高い受容性を確認した.
ここで,より広範囲でプローブ情報の収集・提供を行うためには,データ通信コストの大幅な削減が必要となる.そこで,プローブカーの通信頻度について検討を行い,旅行時間予測を行うために必要なデータ通信頻度を明らかにし,既存の車両管理システム等の低頻度データを用いても旅行時間予測が可能となることを示した.
さらには,動的交通シミュレータの開発,ならびにそれを用いたプローブ旅行時間情報に基づく動的OD交通量推定アルゴリズムを開発し,交通需要の変動を精緻に再現できることを確認した.
様々なデータを融合することによる新規交通サービスに対する需要予測分析に関する研究
2003年4月 - 2005年3月
科学研究費補助金 基盤研究(B)
森川 高行
担当区分:研究代表者
本研究では,新規交通サービスに対する需要予測手法に関して,柔軟なフレームワークを持ち,かつ操作性の高い非集計離散選択モデルによる需要予測に着目して研究を行った.
まず,都市圏レベルでの新規交通サービスや政策に対する需要予測において一般的に用いられるパーソントリップ(PT)データに基づく予測手法について事後評価を行い,次いで,モデルの時間移転性やゾーニングが予測に及ぼす影響を詳細に分析し,その改良手法を提案した.
次に,利用データの側面から需要予測精度を改善する方法論として,過去の行動データに加え,新規サービスへの利用意向を尋ねたSPデータ,交通需要の総量に関する情報を含む集計データなどを融合利用した統合型需要予測モデルを構築し,事例研究においてその有効性を検討した.また,操作性の高いSPデータは特に有効であると考え,個人レベルでの選好や行動変化を把握するために必要な調査設計法やそれに対応する数理モデルの開発を行った.
加えて,交通行動を観測する手法としてここ数年注目を浴びているプローブ調査データに着目し,交通行動分析において特に研究が立ち遅れているドライバーの経路選択行動を対象として分析を行い,プローブデータが経路選択の動的側面を把握・モデル化するのに有効であることを確認した.
さらには,需要分析においてデータと両輪をなす行動モデルについて,ITSやTDM施策の効果予測においては,より現実の意思決定を反映した限定合理性の概念に基づく交通行動モデルが有効であると考え,そのモデル化について検討を行った.具体的には,現実世界で最もよく観測される修正辞書編纂型の意思決定ルールに着目し,その操作性や推定特性の把握,ならびに効用最大化モデルとの現況再現性や予測精度の差について分析を行った.また,観測データからモデルを同定する方法論として,データマイニング手法の援用可能性についても検討を行った.
発展途上国における持続可能な都市交通システム構築における交通需要管理政策の評価法に関する研究
2001年4月 - 2004年3月
科学研究費補助金
担当区分:研究代表者
発展途上国において持続可能な都市交通システムを構築するには,公共交通機関の整備や土地利用の改変などの長期的対策と料金施策などの短期的対策を同時に推し進め,交通需要を的確にコントロールしてゆく必要がある.そのためには,急激に進展するモータリゼーションの動向を的確に予測することが特に重要となる.
そこで,今年度は,これまでのアプローチを踏襲し,各世帯における自動車保有台数を記述・予測するモデルを構築し分析を行った.構築したモデルは,二輪車・自動車保有台数同時決定モデルであり,これにより,途上国における二輪車と自動車保有の代替・補完関係や,モータリゼーションの進展に伴うその構造変化を捉えることが可能となる.また,別途構築した交通手段選択モデルなどから計算されるアクセシビリティ指標を説明変数として用いることにより,交通インフラの整備水準やその空間的配置が及ぼす影響を行動論的に解釈することが可能となっている.
モデルの推定には,バンコク,クアラルンプール,マニラで収集された行動日誌データに加え,急激なモータリゼーションを経た名古屋において1970年代から収集された4時点の行動日誌データを用い,主にモータリゼーションの動的推移や地域格差に着目して分析を行った.
その結果,1)自動車・二輪車の保有は途上国においては代替関係にあるが,名古屋ではモータリゼーションの初期段階においても両者の関連性は低く,文化的背景などが大きく影響していると思われる,2)公共交通機関へのアクセシビリティが低い場合や,全ての交通機関と公共交通機関単独によるアクセシビリティの差が大きい場合に自動車・二輪車保有が助長される,3)モータリゼーションの動的推移については,世帯レベルでは地域間での画一的が低いため,モデルの地域移転に際しては,経済状況や地域格差に応じた補正が不可欠である,等の知見が得られた.
情報探索・処理過程を考慮した交通行動モデルの開発と情報提供効果の分析
2001年4月 - 2003年3月
科学研究費補助金 基盤研究(B)
担当区分:研究代表者
本研究では,運転者の情報探索・処理過程を明示的に考慮した交通行動モデルを構築し,ITSによる情報提供が交通状況に及ぼす影響を把握することを目的とした分析を行った.具体的には,情報提供下における意思決定過程のモデリングに関する分析,不完全情報を仮定した交通量配分分析,ドライバーの経路選択行動を詳細に把握するための調査・分析手法に関する分析を実施した.
情報提供下における意思決定過程のモデリングに関する分析では,潜在クラスアプローチによりドライバーが取得・評価する属性やその処理方法の違いを表現する行動モデルを構築した.その結果,既存のモデルと比較して現況再現性が向上すると共に,サービス水準の変化に対しても,現実世界と整合的な挙動が示された.一方で,モデルの自由度が高いために,推定に際しては,意思決定に関して尋ねた付加的な情報が不可欠であることが確認された.
不完全情報を仮定した交通量配分分析では,運転者を所要時間及び道路ネットワークの認知状況に応じて異なるセグメントに分割し,セグメント毎に異なる配分原則を適用した均衡配分モデルを構築した.構築したモデルを用いて名古屋都市圏の道路ネットワークに適用した結果,全体の約20%のドライバーが不完全情報下で経路選択を行なっているとした場合に最も現況再現性が高く,また,所要時間情報の提供がもたらす便益は非常に大きいことが示された.
ドライバーの経路選択行動を詳細に把握するための調査・分析手法に関する分析では,プローブ情報の収集方法に関する実験を実施し,その効率的な収集方法と経路選択行動の基礎的分析を行った.その結果,従来の調査手法と比較してドライバーの経路選択行動を非常に詳細に把握することが可能であることを確認すると共に,等時間原則のような均衡状態は成立せず,ドライバーは目前の交通状態を参考に逐次的に経路選択を行っていることが確認された.
高度交通情報提供による交通行動変化の定量的分析と交通計画へのインプリケーション
1999年4月 - 2002年3月
科学研究費補助金 基盤研究(B)
担当区分:研究代表者
交通情報提供の効果を,個人レベルでの交通行動の変化,ならびに都市圏レベルでの道路交通需要の変化,の双方の視点から分析を行なった.個人レベルでの交通行動の変化に関する研究では,交通行動の変更には,情報提供前後における交通サービスの認知レベルに相当する効用差以外に変更抵抗がかかるものと考え,プレトリップ所要時間情報の提供に伴う交通手段選択行動を対象として,提供される情報の種類および変更前後の交通手段ごとに変更抵抗を算出した.また,相対的に重要度の低い属性に関する情報や情報提供前後の認知レベルの差が小さい場合には,行動変更は極めて生じにくいとの認識から,非補償型行動原理及び行動変更の閾値効果を考慮した離散選択モデルを構築し,オンルート情報提供下でのパークアンドライド行動を対象として,行動変更メカニズムについての分析を行った.
次に,都市圏レベルでの道路交通需要に及ぼす影響の分析を,中京都市圏道路ネットワークを対象として均衡配分手法を用いて行なった.まず,現実の道路網においては等時間原則は成立しておらず,むしろ道路ネットワークの認知等を含めた効用レベルで均衡しているとの認識のもと,リンクパフォーマンス関数にそれら要因の影響を反映できるような形に修正する方法論を展開した.その結果,特にオフピーク時において現況再現性が向上するなど,その有効性が確認された.同様に,ドライバーの情報の不完全性を考慮するために,ドライバーを所要時間及び道路ネットワークの認知状況に応じて異なるセグメントに分割した上で,各セグメントに対して異なる配分原則を適用し,その構成比率を変化させて配分を行なった.その結果,全体の約20%のドライバーが不完全情報下で経路選択を行なっているとした場合に最も現況再現性が高く,また,通常時及び事故・災害時における経路所要時間情報の提供は共にかなりの便益をもたらすことが示された.
個人間相互作用を考慮した交通行動モデルに関する研究
1995年4月 - 1996年3月
科学研究費補助金 若手研究(B)
担当区分:研究代表者
近年の交通計画の分野では,環境・エネルギ-政策のための自動車コントロ-ルのように,自己の効用を多少犠牲にしても公共の利益を優先するような行動規範を消費者が求められている。このような場合,「自分だけが強力的行動をして損をし,他人がフリ-ライダ-になって徳をするのではないか」という意識が強く働き,個人の効用最大化だけに基づく行動記述モデルでは,様々な政策に対する人々の行動予測が難しい。本研究は,交通需要者間の相互作用を明示的に考慮した行動モデルを構築し,近年の交通政策やその他の環境政策を支援する有効な分析手法を提供することを目的とした。
本研究では,ゲ-ム論的な「他者の行動を考慮した最適戦略」という考え方を,ランダム効用理論に基づく離散型選択モデルに応用した,個人の選択行動により焦点を当てたモデルの開発を行った。ここでは,自分の満足度は自分からみる他人(準拠集団)の満足度から影響を受けると考え,選択行動の基礎となる効用値を自分の尺度で計測した他者の効用値との相対的な値によって表すことにした。また,準拠集団と自分を比較する際に上方比較及び下方比較があると考えられ,それぞれの場合に対応する準拠集団の代表効用指標をシェア型ログサム変数として表した。また,個人の行動は社会的規範に大きく影響を受けると思われ,アンケ-トに現れる社会的規範に関する主観的な回答値をLISRELモデルを用いて個人の持つ潜在変数として表現した。そして,これらの準拠集団の効用値と社会的規範に関する潜在変数を用いた選択行動モデルを作成した。さらに,自動車利用抑制政策に関するアンケ-ト調査を行い,開発したモデルをこの回答結果に適用し,提案した方法論の有効性を確認した。
個人の繰り返しデ-タを用いた動的な交通行動モデルの開発
1994年4月 - 1995年3月
科学研究費補助金 若手研究(B)
担当区分:研究代表者
行動意向の情報と行動結果の情報の違いを考慮した交通行動モデルの開発
1993年4月 - 1994年3月
科学研究費補助金 若手研究(B)
担当区分:研究代表者
まず本研究において開発した手法の一つは,代表的なSPデ-タである「順位付けデ-タ」を用いた選択モデルの推定法である。この手法は,代替案の選好順位に含まれた情報の信頼性を明示的に考慮した独創的なモデル推定法である。次に,一人の回答者に対して繰り返し行なわれた一対比較デ-タからその個人の各属性に対する重みを推定し,その情報をもとにサンプル全体を「好み」が同質なグル-プに分類し,さらにそのグル-プごとに選択モデルを推定するという手法を開発した。これは,通常,恣意的に行なわれているマ-ケット・セグメンテ-ションを客観的に行なう方法を提案するものである。
最後に開発した手法は,RPデ-タとSPデ-タを同時に用いたモデル推定法である。この手法は,RPデ-タとSPデ-タという互いに補完的な性質を持つデ-タを統計的に融合することによって,両者の長所を利用するという全く独創的なものである。例えば,現存しない高快適性列車の導入に伴う鉄道利用者数の変化を予測するときには,通常のRPデ-タと仮想の高快適性列車に対する選好意識のSPデ-タを組み合わせてモデルを推定することができる。さらに,同じ個人内でRPデ-タとSPデ-タが相関を持つことに着目し,この個人内系列相関を明示的に考慮したモデルに発展させ,より精度の高い予測モデルを構築することができた。
これらの開発した手法に対して,交通機関選択に関する実際のデ-タを用いたケ-ススタディを行い,その有効性を検証した。
プローブ情報種別における付加価値判定方法
逐次型マップマッチングシステム、逐次型マップマッチング方法及び逐次型マップマッチングプログラム
情報通信技術と自動車交通
2020
都市と文明の歴史
2020
社会資本計画学
2020
空間環境学セミナー3C
2020
空間環境学セミナー3B
2020
空間環境学セミナー3A
2020
交通システム分析
2020
持続可能性と環境学
2020
空間環境学セミナー3H
2020
空間環境学セミナー3G
2020
空間環境学セミナー3F
2020
空間環境学セミナー3E
2020
社会基盤計画学特論
2020
自然環境と人間社会
2020
自然環境と人間社会
2009
エネルギーインフラとしての電動車の導入
役割:パネリスト
愛知県 あいち自動車ゼロエミッション化加速フォーラム 2021年11月
リニア中央新幹線を活かした中部・名古屋のまちづくり
役割:講師
リニア中央新幹線建設促進愛知県期成同盟会 リニア特別セミナー 2021年11月
モビリティイノベーションと名古屋のまちづくり
役割:講師
名古屋中法人会 特別講演会 2021年8月
名古屋大学COIにおけるモビリティサービスと自動運転の取り組み
役割:講師
ITS Japan 第15回 日本ITS推進フォーラム 2021年3月
中山間地域におけるマイカー相乗り「たすけあいカー」の現状と今後
役割:講師
イード 新しい地域交通特集2021 2021年1月
中山間地域とITS
役割:パネリスト
ITS Japan 第18回ITSシンポジウム2020 2020年12月
CASE時代のMaaS“Mobility Blend®”の共創
役割:講師
パソナテック 共創がビジネスの未来を創る ~ANA、名古屋大学が語るMaaS、イノベーション創出のストーリー~ 2020年12月
CASE時代の交通不便地域モビリティサービス“Mobility Blend®”の取り組み
役割:講師
システム科学研究所 2020年度システム科学研究所シンポジウム 2020年12月
高蔵寺ニューモビリティタウンプロジェクト
役割:講師
日本都市計画学会 日本都市計画学会2020年度全国大会シンポジウム-With / Afterコロナ時代のスマートシティを考える 2020年11月
交通不便地域におけるモビリティサービスと自動運転の導入- 名古屋大学COIの取組から -
役割:講師
経済産業省中部経済産業局 CASE-MaaS セミナー - 未来のモビリティ産業・社会を考える -第2回 CASE-MaaS で広がる新たなビジネスモデルとその可能性 2020年10月
モビリティイノベーション時代における非都市域MaaSの取り組み
役割:講師
地域問題研究所 令和2年度市町村ゼミナール 2020年10月
名古屋大学COIによる非都市域モビリティサービスと自動運転の活用
役割:講師
明治大学自動運転社会総合研究所 自動運転社会実装研究会 2020年8月
自動運転時代を見据えた非都市域モビリティサービスの構築
役割:講師
ヴィッツ Embedded Systems Technology Open Conference (ESTOC 2020) 2020年8月
ポストコロナ時代のライフスタイル・まちづくり・モビリティ
役割:講師
バイオビレッジ 南信スタイル~バイオビレッジ開村3周年記念シンポジウム 2020年8月
モビリティイノベーションとまち・社会の変化
役割:講師
高速道路調査会 令和2年度 高速道路調査会 講演会 2020年7月
リニアの開業でどうなる大阪?どうする関西?
役割:パネリスト, 講師
リニア中央新幹線早期全線開業実現協議会 リニア中央新幹線早期全線開業実現協議会シンポジウム2020 2020年1月