大学院工学研究科
工学部 環境土木・建築学科
2024/10/11 更新
工学博士 ( 1991年3月 東京大学 )
交通流,道路計画設計,交通安全,自動運転の交通流への影響,交通運用
社会基盤(土木・建築・防災) / 土木計画学、交通工学 / 交通工学、交通計画
道路の交通容量とサービスの質に関する研究
平面交差部の計画と設計,交通運用
性能照査型道路計画設計と交通運用
名古屋大学 大学院環境学研究科 都市環境学専攻 大学院環境学研究科 都市環境学専攻 教授
2014年5月 - 現在
名古屋大学 グリーンモビリティ連携研究センター 教授
2011年7月 - 2016年3月
名古屋大学 教養教育院 兼任教授
2009年4月 - 2012年3月
名古屋大学 大学院工学研究科 社会基盤工学専攻 教授
2007年10月 - 2014年4月
名古屋大学 大学院工学研究科 地圏環境工学専攻 准教授
1996年4月 - 2007年9月
建設省 土木研究所 主任研究員
1991年4月 - 1996年3月
国名:日本国
東京大学 工学系研究科 土木工学
1988年4月 - 1991年3月
国名: 日本国
東京大学 工学系研究科 土木工学専攻
1985年4月 - 1987年3月
国名: 日本国
早稲田大学 理工学部 土木工学科
1980年4月 - 1985年3月
国名: 日本国
(公社)土木学会 フェロー
(一社)交通工学研究会 会長・理事・技術顧問
世界交通学会 理事・学術委員会副委員長
東アジア交通学会
(公財)国際交通安全学会
ITS Japan
交通工学研究会 第42回交通工学研究発表会 研究奨励賞
2022年8月 一般社団法人 交通工学研究会
交通工学研究会 第39回交通工学研究発表会 研究奨励賞
2019年8月 一般社団法人 交通工学研究会 信号交差点密度を考慮した道路事業便益の算出手法
柿元祐史・中村英樹
交通工学研究会 第33回論文賞
2019年6月 一般社団法人 交通工学研究会 ラウンドアバウトの幾何構造が走行挙動特性に与える影響分析
吉岡慶祐・中村英樹・下川澄雄・森田綽之
WCTR Topic Area C Best Paper Award, 15th World Conference on Transport Research (WCTR)
2019年5月 World Conference on Transport Research Society A Model Analysis of the Saturation Flow Rate Influenced by Downstream Conditions
Zhu, H. and Nakamura, H.
土木学会土木計画学研究委員会 平成30年度 優秀研究論文賞
2018年11月 土木学会 幾何構造要因を考慮したラウンドアバウト流入交通容量推定モデル
神戸信人・張馨・中村英樹・尾高慎二
交通工学研究会 第38回交通工学研究発表会 研究奨励賞
2018年8月 一般社団法人 交通工学研究会
交通工学研究会 第32回論文賞
2018年6月 一般社団法人 交通工学研究会
交通工学研究会 第37回交通工学研究発表会 安全の泉賞
2017年8月 一般社団法人 交通工学研究会
交通工学研究会 第31回論文賞
2017年6月 一般社団法人 交通工学研究会
平成27年度 新道路技術会議 優秀技術研究開発賞
2015年11月 新道路技術会議
交通工学研究会 第35回交通工学研究発表会 研究奨励賞
2015年9月 一般社団法人 交通工学研究会
交通工学研究会 第32回交通工学研究発表会 研究奨励賞
2012年9月 一般社団法人 交通工学研究会
東アジア交通学会 第8回八十島義之助賞
2009年11月 東アジア交通学会
平成20年度 新道路技術会議 優秀技術研究開発賞
2009年10月 国土交通省道路局 新道路技術会議
交通工学研究会 第21回論文賞
2007年5月 (社)交通工学研究会
交通工学研究発表会 研究奨励賞
1998年
国際交通安全学会賞 論文部門
1994年
Modelling discharge flows at signalised intersections with adjustment of downstream effects
Zhu H., Nakamura H.
TRANSPORTMETRICA A-TRANSPORT SCIENCE 2021年3月
Pan Ang, Zhang Xin, Nakamura Hideki, Alhajyaseen Wael
ARABIAN JOURNAL FOR SCIENCE AND ENGINEERING 45 巻 ( 10 ) 頁: 8607 - 8618 2020年10月
Initial comparative analysis of international practice in road traffic signal control
Tang K.
Global Practices on Road Traffic Signal Control: Fixed-Time Control at Isolated Intersections 頁: 285 - 310 2019年1月
Principles of road traffic signal control
Boltze M.
Global Practices on Road Traffic Signal Control: Fixed-Time Control at Isolated Intersections 頁: 7 - 17 2019年1月
Nakamura H.
Global Practices on Road Traffic Signal Control: Fixed-Time Control at Isolated Intersections 頁: 163 - 184 2019年1月
An Analysis of Heavy Vehicle Impact on Roundabout Entry Capacity in Japan
Kang Nan, Nakamura Hideki
INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON ENHANCING HIGHWAY PERFORMANCE (ISEHP), (7TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON HIGHWAY CAPACITY AND QUALITY OF SERVICE, 3RD INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON FREEWAY AND TOLLWAY OPERATIONS) 15 巻 頁: 308 - 318 2016年
Goto Azusa, Nakamura Hideki
INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON ENHANCING HIGHWAY PERFORMANCE (ISEHP), (7TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON HIGHWAY CAPACITY AND QUALITY OF SERVICE, 3RD INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON FREEWAY AND TOLLWAY OPERATIONS) 15 巻 頁: 732 - 748 2016年
An Estimation Method of Roundabout Entry Capacity Considering Pedestrian Impact
Kang Nan, Nakamura Hideki
9TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON TRAFFIC AND TRANSPORTATION STUDIES (ICTTS 2014) 138 巻 頁: 460 - 469 2014年
A Modified Social Force Model for Pedestrian Behavior Simulation at Signalized Crosswalks
Zeng Weiliang, Nakamura Hideki, Chen Peng
9TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON TRAFFIC AND TRANSPORTATION STUDIES (ICTTS 2014) 138 巻 頁: 521 - 530 2014年
Lane Utilization Analysis of Shared Left-turn Lane Based on Saturation Flow Rate Modeling
Chen Peng, Nakamura Hideki, Asano Miho
8TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON TRAFFIC AND TRANSPORTATION STUDIES (ICTTS) 43 巻 頁: 178 - 191 2012年
A method for evaluating the functional hierarchy of road networks
Sekihara T., Kakimoto Y., Nakamura H., Iryo M., Zhang X.
Transport Policy 155 巻 頁: 178 - 188 2024年9月
Contribution of the IATSS research projects to disseminating modern roundabouts in Japan
Nakamura H.
IATSS Research 48 巻 ( 2 ) 頁: 189 - 199 2024年7月
幹線道路における閑散時旅行速度の国際比較分析
稲本 雄一, 張 馨, 中村 英樹
交通工学論文集 10 巻 ( 2 ) 頁: 1 - 9 2024年4月
Wang Y., Zhang X., Nakamura H.
Sustainability (Switzerland) 16 巻 ( 6 ) 2024年3月
道路利用特性指標を用いた道路ネットワークの機能階層性の評価手法
関原 敏裕, 柿元 祐史, 中村 英樹, 井料 美帆, 張 馨
交通工学論文集 9 巻 ( 2 ) 頁: A_69 - A_78 2023年2月
道路ネットワークの機能階層性と道路構造条件との関連分析
富永 真弘, 柿元 祐史, 中村 英樹, 関原 敏裕
交通工学論文集 9 巻 ( 2 ) 頁: A_35 - A_43 2023年2月
国内外の幹線道路における閑散時旅行速度差の要因分析
稲本 雄一, 張 馨, 中村 英樹
交通工学研究発表会論文集 43 巻 ( 0 ) 頁: 403 - 410 2023年
Zhu H., Alhajyaseen W., Iryo-Asano M., Nakamura H., Dias C.
Physica A: Statistical Mechanics and its Applications 606 巻 2022年11月
Zhu H., Han T., Alhajyaseen W.K.M., Iryo-Asano M., Nakamura H.
Accident Analysis and Prevention 173 巻 頁: 106711 2022年8月
Zhu H., Zhu S., Iryo-Asano M., Nakamura H.
Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour 89 巻 頁: 385 - 398 2022年8月
Tang Z., Zhu H., Zhang X., Iryo-Asano M., Nakamura H.
Transportation Research Part C: Emerging Technologies 138 巻 2022年5月
実証実験による瓢箪型ラウンドアバウト幾何構造の検討
奥城 洋, 吉岡 慶祐, 石黒 雄紀, 中根 武志, 松岡 寿章, 首藤 貴子, 張 馨, 中村 英樹, 阿部 義典, 神戸 信人, 下川 澄雄
交通工学論文集 8 巻 ( 4 ) 頁: B_18 - B_25 2022年4月
Pan, A; Zhang, X; Iryo-Asano, M; Nakamura, H
INTERNATIONAL JOURNAL OF INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS RESEARCH 20 巻 ( 1 ) 頁: 103 - 116 2022年4月
An international comparative study on driving attitudes and behaviors based on questionnaire surveys
Suzuki K., Tang K., Alhajyaseen W., Suzuki K., Nakamura H.
IATSS Research 46 巻 ( 1 ) 頁: 26 - 35 2022年4月
Toriumi A., Abu-Lebdeh G., Alhajyaseen W., Christie N., Gehlert T., Mehran B., Mussone L., Shawky M., Tang K., Nakamura H.
IATSS Research 46 巻 ( 1 ) 頁: 14 - 25 2022年4月
Road safety and traffic culture from an international perspective
Nakamura H., Morimoto A.
IATSS Research 46 巻 ( 1 ) 頁: 1 - 2 2022年4月
Tan C., Shi Y., Bai L., Tang K., Suzuki K., Nakamura H.
IATSS Research 46 巻 ( 1 ) 頁: 63 - 72 2022年4月
Investigating the attitudes of Egyptian drivers toward traffic safety
Timmermans C., Shawky M., Alhajyaseen W., Nakamura H.
IATSS Research 46 巻 ( 1 ) 頁: 73 - 81 2022年4月
Shiomi Y., Toriumi A., Nakamura H.
IATSS Research 46 巻 ( 1 ) 頁: 36 - 45 2022年4月
Capacity Analysis of Signalized Traffic Circles in Comparison with Conventional Intersections
BAI Yan, ZHANG Xin, NAKAMURA Hideki
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 14 巻 ( 0 ) 頁: 1958 - 1975 2022年3月
Lane-based Evaluation of the Traffic Flow Quality of Service in Urban Expressway Weaving Segments Based on Lane Utilization Rate
ZHOU Zhengyang, NAKAMURA Hideki, IRYO-ASANO Miho, KAKIMOTO Yuji
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 14 巻 ( 0 ) 頁: 1870 - 1887 2022年3月
道路構造・交通運用と交通量変動を考慮した日交通量-速度関係のモデル化 査読有り
柿元 祐史, 中村 英樹
交通工学論文集 8 巻 ( 2 ) 頁: A_62 - A_72 2022年2月
ラウンドアバウト幾何構造要素と車両走行位置の関係分析
西垣 裕樹, 張 馨, 柿元 祐史, 中村 英樹
交通工学論文集 8 巻 ( 2 ) 頁: A_15 - A_21 2022年2月
Zhang X., Wang Y., Nakamura H., Liu K.
Asian Transport Studies 8 巻 2022年1月
道路利用特性指標を用いた道路ネットワークの階層化度の提案
関原 敏裕, 柿元 祐史, 中村 英樹, 井料 美帆, 張 馨
交通工学研究発表会論文集 42 巻 ( 0 ) 頁: 455 - 462 2022年
道路ネットワークの機能階層性と道路条件との関連分析
富永 真弘, 柿元 祐史, 中村 英樹, 関原 敏裕
交通工学研究発表会論文集 42 巻 ( 0 ) 頁: 463 - 469 2022年
加古 陽子, 柿元 祐史, 朱 宏, 中村 英樹
土木学会論文集D3(土木計画学) 77 巻 ( 5 ) 頁: I_915 - I_924 2022年
Zhu, H; Iryo-Asano, M; Alhajyaseen, WKM; Nakamura, H; Dias, C
ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION 163 巻 頁: 106468 2021年12月
A novel agent-based framework for evaluating pedestrian safety at unsignalized mid-block crosswalks
Zhu, H; Almukdad, A; Iryo-Asano, M; Alhajyaseen, WKM; Nakamura, H; Zhang, X
ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION 159 巻 頁: 106288 2021年9月
An Analysis of the Left-turn Lane Capacity under Autonomous Vehicle Mixed Flow Considering the Influence of Pedestrian Volume and Crosswalk Length 査読有り
Zhang, X., Wang, Y., Nakamura, H. and Liu, K.
Proceedings for the 14th EASTS Conference 2021年9月
Estimation of Roundabout Entry Capacity under Autonomous Vehicle Mixed Flows through a Traffic Simulator 査読有り
Gao, Y., Zhang, X., Kang, N. and Nakamura, H.
Proceedings for the 14th EASTS Conference 2021年9月
Capacity Analysis of Signalized Traffic Circles in Comparison with Conventional Intersections 査読有り
Bai, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.
Proceedings for the 14th EASTS Conference 2021年9月
Lane-based Evaluation of the Traffic Flow Quality of Service in Urban Expressway Weaving Segments Based on Lane Utilization Rate 査読有り
Zhou, Z., Nakamura, H., Iryo-Asano, M. and Kakimoto, Y.
Proceedings for the 14th EASTS Conference 2021年9月
Estimation Method of Left-turn Lane Capacity under the Influence of Pedestrians and Crosswalk Layout at Signalized Crosswalks 査読有り 国際誌
Emagnu, M. Y., Zhang, X., Iryo-Asano, M., and Nakamura, H.
Journal of Civil Engineering 36 巻 ( 1 ) 頁: 32 - 40 2021年6月
Estimation of Expected Pedestrian Presence Time at the Conflict Area of Signalized Crosswalks 査読有り
Emagnu, M.Y., Zhang, X., Iryo-Asano, M. and Nakamura, H.
Journal of JSCE D3 76 巻 ( 5 ) 頁: I_1485 - I_1495 2021年4月
道路ネットワークの機能階層的利用に必要な道路・交通運用条件 査読有り
関原敏裕・柿元祐史・中村英樹・井料美帆
土木学会論文集D3(特集号) 76 巻 ( 5 ) 頁: I_1453 - I_1463 2021年4月
道路ネットワークの機能的階層化のための道路の性能目標の設定手法に関する研究 査読有り
柿元祐史・中村英樹
土木学会論文集D3(特集号) 76 巻 ( 5 ) 頁: I_1235 - I_1243 2021年4月
サイクル長短縮による信号交差点の右折待ち行列延伸渋滞解消効果の実証分析 査読有り
立松 秀樹, 森本 清誠, 田中 淳, 泉 典宏, 中村 英樹, 鈴木 弘司, 井料 美帆, 柿元 祐史
交通工学論文集 7 巻 ( 2 ) 頁: B_55 - B_61 2021年2月
信号交差点が連続する補助幹線道路における信号サイクル長短縮効果の実証実験
牧野 修久, 小林 圭, 池水 丈明, 中村 英樹, 鈴木 弘司, 井料 美帆, 柿元 祐史
交通工学論文集 7 巻 ( 2 ) 頁: B_6 - B_13 2021年2月
信号交差点が連続する補助幹線道路における信号サイクル長短縮効果の実証実験 査読有り
牧野修久・小林圭・池水丈明・中村英樹・鈴木弘司・井料美帆・柿元祐史
交通工学論文集(特集号) 7 巻 ( 2 ) 頁: B_6 - B_13 2021年2月
Bai Y., Zhang X., Nakamura H.
Asian Transport Studies 7 巻 2021年1月
A Comparative Study on the Capacity of Signalized Turbo Roundabouts and Signalized Intersections Considering Various Geometric Layouts 査読有り
Bai, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.
100th Annual Meeting of Transportation Research Board 2021年1月
Estimation of Waiting Pedestrian Occupancy-time at Signalized Crosswalks for Turning Vehicle Maneuver Analysis 招待有り 査読有り
Emagnu, Y. M., Zhang, X., Iryo-asano, M. and Nakamura, H.
100th Annual Meeting of Transportation Research Board 2021年1月
Roundabout Entry Capacity Estimation under the Condition of Autonomous Vehicle Mixed Traffic Flows 査読有り
Kang, N., Zhang, X. and Nakamura, H.
100th Annual Meeting of Transportation Research Board 2021年1月
ESTIMATION OF EXPECTED PEDESTRIAN PRESENCE-TIME AT THE CONFLICT-AREA OF SIGNALIZED CROSSWALKS
EMAGNU Yonas M., ZHANG Xin, IRYO-ASANO Miho, NAKAMURA Hideki
土木学会論文集D3(土木計画学) 76 巻 ( 5 ) 頁: I_1485 - I_1495 2021年
道路ネットワークの機能的階層化のための道路の性能目標の設定手法に関する研究
柿元 祐史, 中村 英樹
土木学会論文集D3(土木計画学) 76 巻 ( 5 ) 頁: I_1235 - I_1243 2021年
関原 敏裕, 柿元 祐史, 中村 英樹, 井料 美帆
土木学会論文集D3(土木計画学) 76 巻 ( 5 ) 頁: I_1453 - I_1463 2021年
The ESRA initiative: Towards global monitoring and analysis of road safety performance
Meesmann, U; Nakamura, H
IATSS RESEARCH 44 巻 ( 3 ) 頁: 163 - 165 2020年10月
Modeling of a novel risk index for evaluating the geometric designs of roundabouts
Yoshioka, K; Nakamura, H; Shimokawa, S; Morita, H
ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION 145 巻 頁: 105702 2020年9月
Pan, A., Zhang, X., Nakamura, H. and Alhajyaseen, W.K.M.
Arabian Journal for Science and Engineering 2020年7月
加古 陽子, 中村 英樹, 鈴木 一史, 柿元 祐史
IATSS Review(国際交通安全学会誌) 45 巻 ( 1 ) 頁: 58 - 66 2020年6月
Timmermans, CPM; Alhajyaseen, WKM; Ross, V; Nakamura, H
JOURNAL OF SAFETY RESEARCH 73 巻 頁: 81 - 91 2020年6月
Konda, H; Nakamura, H
TRANSPORTATION RESEARCH RECORD 2674 巻 ( 6 ) 頁: 200 - 210 2020年6月
Zhu, H; Nakamura, H; Alhajyaseen, W
ARABIAN JOURNAL FOR SCIENCE AND ENGINEERING 45 巻 ( 5 ) 頁: 4187 - 4202 2020年5月
Modeling Traffic Flows on Urban Arterials Considering the Downstream Influence
Zhu, H; Nakamura, H; Alhajyaseen, W; Iryo-Asano, M
TRANSPORTATION RESEARCH RECORD 2674 巻 ( 5 ) 頁: 475 - 485 2020年5月
高速道路における追従状態を考慮した交通流のサービスの質に関する評価指標の検討 査読有り
近田 博之, 中村 英樹
交通工学論文集 6 巻 ( 2 ) 頁: A_9 - A_15 2020年2月
信号交差点密度を考慮した Q-V 関係式が道路事業便益推定に与える影響 査読有り
柿元 祐史, 中村 英樹
交通工学論文集 6 巻 ( 2 ) 頁: A_198 - A_205 2020年2月
A Study on using Free Speed for Estimating Expressway Quality of Service 査読有り
AKANDWANAHO Edwin, NAKAMURA Hideki
交通工学論文集 6 巻 ( 2 ) 頁: A_244 - A_253 2020年2月
追従車構成率を用いた都市間高速道路の交通流のサービスの質の評価 査読有り
近田博之・中村英樹
高速道路と自動車 63 巻 ( 2 ) 頁: 22 - 29 2020年2月
Analysis of Travel Speed on 4-Lane Signalized Arterials
Akandwanaho E., Nakamura H.
Transportation Research Procedia 48 巻 頁: 890 - 903 2020年
Traffic safety culture of professional drivers in the State of Qatar
Timmermans, C; Alhajyaseen, W; Reinolsmann, N; Nakamura, H; Suzuki, K
IATSS RESEARCH 43 巻 ( 4 ) 頁: 286 - 296 2019年12月
Study on Start-up Lost Time at Signalized Intersections Considering Downstream Conditions 査読有り
Zhu, H. and Nakamura, H.
75 巻 ( 5 ) 頁: I_1121 - I_1130 2019年12月
Estimation of Roundabout Entry Capacity and Passenger Car Equivalent for Heavy Vehicles Considering the Impact of Geometric Elements 査読有り
Fang, Y., Zhang, X. and Nakamura, H.
Journal of JSCE D3 75 巻 ( 5 ) 頁: I_1167 - I_1176 2019年12月
ラウンドアバウト幾何構造の安全性能評価のためのリスク指標モデリング 査読有り
吉岡慶祐・中村英樹・下川澄雄・森田綽之
土木学会論文集D3 75 巻 ( 3 ) 頁: 191 - 201 2019年10月
自動運転車両の混在が信号交差点交通容量に与える影響に関する分析
鰐部 万磨, 柿元 祐史, 中村 英樹, 井料 美帆
交通工学論文集 5 巻 ( 2 ) 頁: A_167 - A175 2019年2月
Tang K.
Global Practices on Road Traffic Signal Control: Fixed-Time Control at Isolated Intersections 頁: 1 - 5 2019年1月
FANG Yao, ZHANG Xin, NAKAMURA Hideki
土木学会論文集D3(土木計画学) 75 巻 ( 5 ) 頁: I_1167 - I_1176 2019年
STUDY ON START-UP LOST TIME AT SIGNALIZED INTERSECTIONS CONSIDERING DOWNSTREAM CONDITIONS
ZHU Hong, NAKAMURA Hideki
土木学会論文集D3(土木計画学) 75 巻 ( 5 ) 頁: I_1121 - I_1130 2019年
ラウンドアバウト幾何構造の安全性能評価のためのリスク指標モデリング
吉岡 慶祐, 中村 英樹, 下川 澄雄, 森田 綽之
土木学会論文集D3(土木計画学) 75 巻 ( 3 ) 頁: 191 - 201 2019年
Villegas J.J., Alhajyaseen W.K.M., Nakamura H., Goto A.
IATSS Research 42 巻 ( 4 ) 頁: 230 - 239 2018年12月
A comparative study on the operational performance of four-leg intersections by control type
Arshi, AN; Alhajyaseen, WKM; Nakamura, H; Zhang, X
TRANSPORTATION RESEARCH PART A-POLICY AND PRACTICE 118 巻 頁: 52 - 67 2018年12月
Tian, Z; Nakamura, H; Boltze, M; Chung, E
TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES 86 巻 頁: 639 - 640 2018年1月
A Study on the Average Travel Speed on Interrupted Flow Multi-Lane Highways
Akandwanaho Edwin, Iryo Miho, Nakamura Hideki
INTERNATIONAL SYMPOSIUM OF TRANSPORT SIMULATION (ISTS'18) AND THE INTERNATIONAL WORKSHOP ON TRAFFIC DATA COLLECTION AND ITS STANDARDIZATION (IWTDCS'18) - EMERGING TRANSPORT TECHNOLOGIES FOR NEXT GENERATION MOBILITY 34 巻 頁: 51 - 58 2018年
A Study on the Impact of AV-HDV Mixed Traffic on Flow Dynamics of Single-Lane Motorway
Kakimoto Yuji, Iryo-Asano Miho, Orhan Emre, Nakamura Hideki
INTERNATIONAL SYMPOSIUM OF TRANSPORT SIMULATION (ISTS'18) AND THE INTERNATIONAL WORKSHOP ON TRAFFIC DATA COLLECTION AND ITS STANDARDIZATION (IWTDCS'18) - EMERGING TRANSPORT TECHNOLOGIES FOR NEXT GENERATION MOBILITY 34 巻 頁: 219 - 226 2018年
A Lane-Based Analysis of Stochastic Breakdown Phenomena on an Urban Expressway Section
GOTO Azusa, KATO Daichi, NAKAMURA Hideki
Asian Transport Studies 5 巻 ( 1 ) 頁: 64 - 80 2018年
ラウンドアバウトの幾何構造が走行挙動特性に与える影響分析 査読有り
吉岡 慶祐, 中村 英樹, 下川 澄雄, 森田 綽之
交通工学論文集 4 巻 ( 1 ) 頁: A_47 - A_54 2018年
都市間高速道路の車線減区間における確率的渋滞現象に関する研究
加藤 大知, 柿元 祐史, 中村 英樹, 後藤 梓
土木学会論文集D3(土木計画学) 74 巻 ( 5 ) 頁: I_1411 - I_1418 2018年
吉岡 慶祐, 中村 英樹, 下川 澄雄, 森田 綽之
土木学会論文集D3(土木計画学) 74 巻 ( 5 ) 頁: I_1037 - I_1046 2018年
幾何構造要因を考慮したラウンドアバウト流入交通容量推定モデル
神戸 信人, 張 馨, 中村 英樹, 尾高 慎二
土木学会論文集D3(土木計画学) 74 巻 ( 5 ) 頁: I_1399 - I_1409 2018年
石山 良太, 後藤 梓, 中村 英樹
交通工学論文集 4 巻 ( 1 ) 頁: A_8 - A_16 2018年
Shiomi, Y; Watanabe, K; Nakamura, H; Akahane, H
TRANSPORTATION RESEARCH RECORD 2659 巻 ( 2659 ) 頁: 71 - 79 2017年1月
An Analysis of Characteristics of Heavy Vehicle Behavior at Roundabouts in Japan
Kang Nan, Nakamura Hideki
WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH - WCTR 2016 25 巻 頁: 1485 - 1493 2017年
A study on appropriate road spacing for the functionally hierarchical network planning
Goto Azusa, Nakamura Hideki
WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH - WCTR 2016 25 巻 頁: 3821 - 3829 2017年
Modelling Travel Speed along Japanese Highways/Streets for Planning Stage Application
AKANDWANAHO Edwin, GOTO Azusa, NAKAMURA Hideki
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 12 巻 ( 0 ) 頁: 1604 - 1618 2017年
ラウンドアバウトにおけるクリティカルギャップ推定手法に関する考察
後藤 梓, 中村 英樹
土木学会論文集D3(土木計画学) 73 巻 ( 5 ) 頁: I_1243 - I_1250 2017年
信号交差点における歩車分離の程度と交差点性能との関係に関する解析的研究
張 馨, 中村 英樹
交通工学論文集 3 巻 ( 5 ) 頁: 11 - 20 2017年
ラウンドアバウト幾何構造設計の安全性評価指標に関する検討
中村 英樹
土木計画学研究・講演集 55 巻 2017年
幾何構造要因を考慮したラウンドアバウト流入交通容量のモデル化
中村 英樹
土木計画学研究・講演集 55 巻 2017年
Impact of Inside Intersection Pavement Markings to Mobility Performance at Urban Signalized Intersections in Japan and the Philippines
VILLEGAS John Jowhell, GOTO Azusa, NAKAMURA Hideki
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 12 巻 ( 0 ) 頁: 1637 - 1650 2017年
A Factor Analysis of Traffic Accident Frequency by Type on Major Road Sections in Japan
WATANABE Kazuki, NAKAMURA Hideki
Asian Transport Studies 4 巻 ( 2 ) 頁: 392 - 407 2016年
KANG Nan, KANBE Nobuto, NAKAMURA Hideki, ODAKA Shinji
Asian Transport Studies 4 巻 ( 2 ) 頁: 350 - 365 2016年
ラウンドアバウト流入交通容量推定のための大型車の乗用車換算係数 査読有り
後藤 梓, 康 楠, 中村 英樹, 真島 君騎
交通工学論文集 2 巻 ( 6 ) 頁: 11 - 19 2016年
拠点間連絡性能を考慮した機能階層型道路ネットワーク構成の検討
後藤 梓, 中村 英樹
土木学会論文集D3(土木計画学) 72 巻 ( 5 ) 頁: I_939 - I_954 2016年
対向直進車の走行車線位置に着目した右折ギャップアクセプタンス挙動の分析
渡部 数樹, 中村 英樹
交通工学論文集 2 巻 ( 2 ) 頁: A_85 - A_91 2016年
信号交差点の横断歩行者密度分布モデルとその歩行者先行現示(LPI)設定への適用
張 馨, 中村 英樹
交通工学論文集 2 巻 ( 2 ) 頁: A_183 - A_192 2016年
交差点幾何構造を考慮した幹線道路信号交差点における交通事故リスク要因の分析
塩見 康博, 渡部 数樹, 中村 英樹, 赤羽 弘和
土木学会論文集D3(土木計画学) 72 巻 ( 4 ) 頁: 368 - 379 2016年
交差点の安全対策としてのラウンドアバウト
中村 英樹
自動車技術 70-3 巻 頁: 74 - 78 2016年
Analysis and Modeling of Pedestrian Crossing Behavior During the Pedestrian Flashing Green Interval
Iryo-Asano, M; Alhajyaseen, WKM; Nakamura, H
IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS 16 巻 ( 2 ) 頁: 958 - 969 2015年4月
Esimation of Roundabout Entry Capacity That Considers Conflict with Pedestrians
Kang, N; Nakamura, H
TRANSPORTATION RESEARCH RECORD 2517 巻 ( 2517 ) 頁: 61 - 70 2015年
ZHANG Xin, NAKAMURA Hideki
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 11 巻 ( 0 ) 頁: 1403 - 1415 2015年
日本におけるラウンドアバウトの実測最大交通量と交通容量の分析
神戸 信人, 尾高 慎二, 康 楠, 中村 英樹, 森田 綽之
土木学会論文集D3(土木計画学) 71 巻 ( 5 ) 頁: I_1017 - I_1025 2015年
道路交通環境に着目した交通事故発生要因に関する統計モデル分析
渡部 数樹, 中村 英樹
土木学会論文集D3(土木計画学) 71 巻 ( 5 ) 頁: I_889 - I_901 2015年
後藤 梓, 中村 英樹
交通工学論文集 1 巻 ( 2 ) 頁: A_107 - A_115 2015年
日本におけるラウンドアバウト流入交通容量推定モデルに関する研究 査読有り
康 楠, 中村 英樹, 神戸 信人
交通工学論文集 1 巻 ( 5 ) 頁: 19 - 28 2015年
Application of social force model to pedestrian behavior analysis at signalized crosswalk
Zeng, WL; Chen, P; Nakamura, H; Iryo-Asano, M
TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES 40 巻 頁: 143 - 159 2014年3月
Kang, N; Nakamura, H; Asano, M
TRANSPORTATION RESEARCH RECORD 2461 巻 ( 2461 ) 頁: 113 - 120 2014年
渡部 数樹, 中村 英樹, 井料(浅野) 美帆
土木学会論文集D3(土木計画学) 70 巻 ( 5 ) 頁: I_1013 - I_1022 2014年
張 馨, 中村 英樹, 井料(浅野) 美帆, 陳 鵬
土木学会論文集D3(土木計画学) 70 巻 ( 5 ) 頁: I_1031 - I_1040 2014年
横断歩行者を考慮したラウンドアバウト流入交通容量のシミュレーション分析 査読有り
中村 英樹
国際交通安全学会誌IATSS Review 39-1 巻 頁: 56 - 64 2014年
Chen P., Nakamura H., Asano M.
Advances in Transportation Studies 1 巻 ( SPECIAL ISSUE ) 頁: 37 - 50 2014年
A comparative study on crash-influencing factors by facility types on urban expressway
Wu Y., Nakamura H., Asano M.
Journal of Modern Transportation 21 巻 ( 4 ) 頁: 224 - 235 2013年12月
Stochastic approach for modeling the effects of intersection geometry on turning vehicle paths
Alhajyaseen, WKM; Asano, M; Nakamura, H; Tan, DM
TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES 32 巻 頁: 179 - 192 2013年7月
Left-turn gap acceptance models considering pedestrian movement characteristics
Alhajyaseen, WKM; Asano, M; Nakamura, H
ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION 50 巻 頁: 175 - 185 2013年1月
Lane-Based Breakdown Identification at Diverge Sections for Breakdown Probability Modeling
Ma, DP; Nakamura, H; Asano, M
TRANSPORTATION RESEARCH RECORD ( 2395 ) 頁: 83 - 92 2013年
WU Yong, NAKAMURA Hideki, ASANO Miho
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 10 巻 ( 0 ) 頁: 1916 - 1929 2013年
MODELING GAP CHOICE BEHAVIOR AT URBAN EXPRESSWAY MERGING SECTIONS
CHU Tien Dung, NAKAMURA Hideki, ASANO Miho
土木学会論文集D3(土木計画学) 69 巻 ( 5 ) 頁: I_881 - I_891 2013年
Effectiveness of Signal Coordination for Pedestrian Flows Considering Bi-directional Flow Impacts
K.M. ALHAJYASEEN Wael, LI Meng, NAKAMURA Hideki, DAAMEN Winnie
Asian Transport Studies 2 巻 ( 3 ) 頁: 223 - 238 2013年
Alhajyaseen W.K.M., Asano M., Nakamura H.
IATSS Research 36 巻 ( 1 ) 頁: 66 - 74 2012年7月
Tan, DM; Alhajyaseen, WKM; Asano, M; Nakamura, H
TRANSPORTATION RESEARCH RECORD ( 2316 ) 頁: 122 - 131 2012年
後藤 梓, 中村 英樹, 浅野 美帆
土木学会論文集D3(土木計画学) 68 巻 ( 5 ) 頁: I_751 - I_764 2012年
実車走行実験に基づくラウンドアバウトと信号交差点のCO<sub>2</sub>排出量の比較分析
吉岡 慶祐, 米山 喜之, 宗広 一徳, 中村 英樹, 大口 敬
土木学会論文集D3(土木計画学) 68 巻 ( 5 ) 頁: I_1253 - I_1259 2012年
Tang K., Nakamura H.
International Journal of Intelligent Transportation Systems Research 9 巻 ( 2 ) 頁: 71 - 81 2011年5月
Modeling and Implementation of Adaptive Transit Signal Priority on Actuated Control Systems
Li, M; Yin, YF; Zhang, WB; Zhou, K; Nakamura, H
COMPUTER-AIDED CIVIL AND INFRASTRUCTURE ENGINEERING 26 巻 ( 4 ) 頁: 270 - 284 2011年5月
Saturation Flow Rate Analysis for Shared Left-turn Lane at Signalized Intersections in Japan
Chen Peng, Nakamura Hideki, Asano Miho
6TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON HIGHWAY CAPACITY AND QUALITY OF SERVICE 16 巻 頁: 548 - 559 2011年
ANALYSIS ON PEDESTRIAN SPEEDS AT INTERSECTIONS CONSIDEREING SIGNAL TIMING AND CROSSWALK LENGTH
Alhajyaseen Wael K. M., Zhang Xin, Nakamura Hideki, Asano Miho
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 2011 巻 ( 0 ) 頁: 105 - 105 2011年
TAN Dang minh, ASANO Miho, NAKAMURA Hideki
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 9 巻 ( 0 ) 頁: 1938 - 1952 2011年
Effectiveness of Signal Coordination for Pedestrian Flows Considering Bi-directional Flow Impacts
Alhajyaseen Wael K. M., Li Meng, Nakamura Hideki, Daamen Winnie
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 2011 巻 ( 0 ) 頁: 225 - 225 2011年
APPLICATION OF TRAVEL TIME RELIABILITY FOR PERFORMANCE ORIENTED OPERATIONAL PLANNING OF EXPRESSWAYS
MEHRAN Babak, NAKAMURA Hideki
土木学会論文集D3(土木計画学) 67 巻 ( 3 ) 頁: 283 - 299 2011年
Analysis on the Variation of Left-turning Vehicle Spatial Trajectories Inside Intersections
ALHAJYASEEN Wael K.M., ASANO Miho, SUZUKI Kazufumi, NAKAMURA Hideki
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 9 巻 ( 0 ) 頁: 1543 - 1557 2011年
Analysis on the Variation of Left-Turning Vehicle Spatial Trajectories Inside Intersections
Alhajyaseen Wael K. M., Asano Miho, Suzuki Kazufumi, Nakamura Hideki
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 2011 巻 ( 0 ) 頁: 309 - 309 2011年
Suzuki Kazufumi, Goto Azusa, Nakamura Hideki, Tang Keshuang, Asano Miho
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 2011 巻 ( 0 ) 頁: 306 - 306 2011年
柿元 祐史, 浅野 美帆, 中村 英樹
土木学会論文集D3(土木計画学) 67 巻 ( 5 ) 頁: 67_I_1079 - 67_I_1087 2011年
追従車密度を考慮した往復2車線道路における付加追越車線の設置水準に関する研究
中村 英樹, 小林 正人
土木学会論文集D3(土木計画学) 67 巻 ( 3 ) 頁: 270 - 282 2011年
大口 敬, 中村 英樹
土木学会論文集D3(土木計画学) 67 巻 ( 3 ) 頁: 217 - 229 2011年
中村 英樹, 大口 敬
土木学会論文集D3(土木計画学) 67 巻 ( 3 ) 頁: 195 - 202 2011年
内海 泰輔, 浜岡 秀勝, 中村 英樹
土木学会論文集D3(土木計画学) 67 巻 ( 3 ) 頁: 261 - 269 2011年
Urban Expressway Capacity Characteristics of Lane Closure Sections due to Accidents
MA Danpeng, NAKAMURA Hideki, ASANO Miho
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 9 巻 ( 0 ) 頁: 1286 - 1299 2011年
Unsteady Queue Discharge Characteristics of Shared Left-turn Lane at Signalized Intersections in Japan
CHEN Peng, NAKAMURA Hideki, ASANO Miho
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 2011 巻 ( 0 ) 頁: 300 - 300 2011年
Impacts of Channelization Islands on the Left-turning Vehicle Maneuvers at Signalized Intersections in Japan
Dang Minh Tan, Asano Miho, Nakamura Hideki
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 2011 巻 ( 0 ) 頁: 380 - 380 2011年
Unsteady Queue Discharge Characteristics of Shared Left-turn Lane at Signalized Intersections in Japan
CHEN Peng, NAKAMURA Hideki, ASANO Miho
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 9 巻 ( 0 ) 頁: 1499 - 1512 2011年
Quality of pedestrian flow and crosswalk width at signalized intersections
Alhajyaseen W., Nakamura H.
IATSS Research 34 巻 ( 1 ) 頁: 35 - 41 2010年7月
ALHAJYASEEN Wael K.M., NAKAMURA Hideki
Asian Transport Studies 1 巻 ( 2 ) 頁: 181 - 198 2010年
An Improved Follower Recognition Procedure to Estimate Follower Flow-Based Quality of Service Measures
CATBAGAN Jerome, NAKAMURA Hideki
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 8 巻 ( 0 ) 頁: 1822 - 1837 2010年
An Improved Follower Recognition Procedure to Estimate Follower Flow-Based Quality of Service Measures 査読有り
Catbagan, J.L. and Nakamura, H.
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies Vol. 7 巻 頁: 16 pages in CD-ROM 2009年11月
*Modeling and Analysis of Pedestrian Flow at Signalized Crosswalks 査読有り
Alhajyaseen, K.M.W. and Nakamura, H.
Vol.26 巻 頁: 611-620 2009年11月
Estimating the Minimum Required Width of Signalized Crosswalks Considering Bi-directional Pedestrian Flow and Different Age Groups 査読有り
Alhajyaseen, K.M.W. and Nakamura, H.
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies Vol.7 巻 頁: 16 pages in CD-ROM 2009年11月
Estimation of Crosswalk Width to Minimize Cycle Length at Signalized Intersections 査読有り
Alhajyaseen, Wael K. M. and Nakamura, H.
Proceedings of the Eleventh International Summer Symposium, JSCE 頁: 213-216 2009年9月
Traffic Signal Control Optimization from the Viewpoint of Emission at Isolated Intersections
Ma, D. and Nakamura, H.
No.39 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2009年6月
Assessing Impacts of Congestion Relief Schemes on Expressway Traffic Operations through Travel Time Reliability Analysis
Mehran, B. and Nakamura, H.
TRB 2nd international Symposium on Freeway and Tollway Operations 頁: 12 pages 2009年6月
*Considering Travel Time Reliability and Safety for Evaluation of Congestion Relief Schemes on Expressway Segments 査読有り
Mehran, B. and Nakamura, H.
IATSS Research Vol.33 巻 ( No.1 ) 頁: 55-70 2009年6月
幹線街路における沿道アクセス機能に応じた旅行速度性能曲線の定式化
早河辰郎・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.39 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2009年6月
往復2車線道路における付加追越車線の設置水準に関する研究
小林正人・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.39 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2009年6月
信号交差点における幾何構造と進入条件を考慮した右折走行軌跡のモデル化
鈴木一史・中村英樹・石黒公規
土木計画学研究・講演集 No.39 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2009年6月
日本におけるラウンドアバウトの交通容量と遅れの推定方法に関する考察
吉岡慶祐・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.39 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2009年6月
階層型道路ネットワークへの再編に向けて
下川澄雄・内海泰輔・中村英樹・大口 敬
土木計画学研究・講演集 No.39 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2009年6月
Effects of Bi-directional Flow and Different Pedestrian Age-Groups on Capacity of Signalized Crosswalks
Alhajyaseen, K.M.W. and Nakamura, H.
No.39 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2009年6月
Assessing Impacts of Hard Shoulder Utilization on Travel Time Reliability and Safety
Mehran, B. and Nakamura, H
No.39 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2009年6月
平面交差点の設計・運用方針の再考,巻頭言
中村英樹
交通工学 Vol.44, No.3 巻 頁: 1-2 2009年5月
日本におけるラウンドアバウトの計画・設計ガイドの検討
中村英樹・大口 敬・馬渕太樹・吉岡慶祐
交通工学 Vol.44 巻 ( No.3 ) 頁: 24-33 2009年5月
*複数ボトルネックを含む高速道路区間における渋滞現象の確率的解析 査読有り
稲野 晃・中村英樹・内海泰輔
高速道路と自動車 第52巻 巻 ( 第1号 ) 頁: 19-29 2009年1月
A Probabilistic Approach to Evaluate Safety during Intergreen Intervals at Signalized Intersections
Tang, K. and Nakamura, H.
88th TRB Annual Meeting 頁: 24 pages, DVD-ROM 2009年1月
Catbagan, J. L. and Nakamura, H. 査読有り
*Probability-Based Follower Identification in Two-Lane Highways
88th TRB Annual Meeting 頁: 15 pages, DVD-ROM 2009年1月
A Methodology for Modeling Pedestrian Platoon Discharge and Crossing Times at Signalized Crosswalks
Alhajyaseen, W. K. M. and Nakamura, H.
88th TRB Annual Meeting 頁: 18 pages, DVD-ROM 2009年1月
Methodology for Assessing Impacts of Congestion Relief Schemes on Travel Time Reliability
Mehran, B. and Nakamura, H.
88th TRB Annual Meeting 頁: 18 pages, DVD-ROM 2009年1月
*Desired Speed Distributions on Two-Lane Highways under Various Conditions 査読有り
Catbagan, J. L. and Nakamura, H.
, Transportation Research Record , Traffic Flow Theory and Characteristics, Transportation Research Board No. 2088 巻 頁: 218-226 2009年1月
Safety Evaluation for Intergreen Intervals at Signalized Intersections Based an Probabilistic Method
Tang, KS; Nakamura, H
TRANSPORTATION RESEARCH RECORD ( 2128 ) 頁: 226 - 235 2009年
Implementing Travel Time Reliability for Evaluation of Congestion Relief Schemes on Expressways
Mehran, B; Nakamura, H
TRANSPORTATION RESEARCH RECORD ( 2124 ) 頁: 137 - 147 2009年
日本におけるラウンドアバウトの計画・設計ガイドの検討 査読有り
中村 英樹, 大口 敬
交通工学 44(3) 頁: 24 - 33 2009年
An Improved Follower Recognition Procedure to Estimate Follower Flow-Based Quality of Service Measures
Catbagan Jerome Lejano, Nakamura Hideki
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 2009 巻 ( 0 ) 頁: 338 - 338 2009年
Evaluation of field experiment of group-based signal control in Japan
Tang K., Nakamura H.
16th ITS World Congress 2009年
Estimating the Minimum Required Width of Signalized Crosswalks Considering Bi-directional Pedestrian Flow and Different Age Groups
ALHAJYASEEN WAEL K. M., NAKAMURA HIDEKI
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 2009 巻 ( 0 ) 頁: 222 - 222 2009年
Signalized intersection design and operations: Experiences in Germany and Japan
Tang K., Nakamura H.
Proceedings of the 7th International Conference of Chinese Transportation Professionals Congress 2007: Plan, Build, and Manage Transportation Infrastructures in China 頁: 520 - 529 2008年12月
IMPACTS OF GROUP-BASED SIGNAL CONTROL POLICY ON DRIVER BEHAVIOR AND INTERSECTION SAFETY
TANG Keshuang, NAKAMURA Hideki
IATSS research 32 巻 ( 2 ) 頁: 81 - 94 2008年11月
Assessment of the Impacts of Opening the Hard Shoulder to Traffic on Travel Time Reliability
Mehran, B. and Nakamura, H.
No.38 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2008年11月
A Proposed Methodology for Modeling Pedestrian Crossing Time at Signalized Crosswalks Considering Bi-directional Flow
Alhajyaseen, W. and Nakamura,H.
No.38 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2008年11月
実務者のための交通流調査講座,第5回 道路交通管理のための交通流調査 査読有り
鈴木一史・中村英樹
交通工学 Vol.43, No.6 巻 頁: 82-89 2008年11月
Impacts of Group-based Signal Control Policy on Driver Behavior and Intersection Safety 査読有り
Tang, K. and Nakamura,H.
IATSS Research Vol.32, No.2 巻 頁: 81-94 2008年11月
遅れと環境負荷に基づく交通量の少ない平面交差部の最適制御方式の検討
吉岡慶祐・中村英樹・馬渕太樹
第28回交通工学研究発表会論文集 頁: 37-40 2008年10月
幹線街路における走行性能照査型道路計画設計手法の構築
内海泰輔・中村英樹・中井麻衣子・小出貴文
第28回交通工学研究発表会論文集 頁: 185-188 2008年10月
*時間交通需要変動特性を考慮した交通性能照査型道路計画設計法 査読有り
内海泰輔・中村英樹
土木計画学研究・論文集 Vol.25 巻 頁: 67-76 2008年9月
交差点安全性評価を目的とした2D ナノシミュレーションにおける利用者挙動の表現
鈴木一史・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.37 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2008年6月
Applying Travel Time Reliability for Pre-Evaluation of Expressway Congestion Improvement Schemes
Mehran, B. and Nakamura, H
No.37 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2008年6月
Operational Performance of Group-Based Signal Control Policy Under Various Traffic Conditions
Tang, K. and Nakamura, H
10th International Conference on Application of Advanced Technologies in Transportation CD-ROM 巻 頁: Athens 2008年5月
Two-Lane Highway Desired Speed Distributions under Various Conditions, 87th TRB Annual Meeting
Catbagan, J.L. and Nakamura, H.
Transportation Research Board 頁: 10 pages, CD-ROM 2008年1月
Characteristics of Breakdown Phenomenon in Merging Sections of Urban Expressways in Japan, Transportation Research Record
Shawky, M. and Nakamura, H
Transportation Research Board No. 2012 巻 頁: 11-19 2008年1月
Traffic Management in Japan, Thema Forschung
Nakamura, H
Das Wissenschaftsmagazin der Technischen Universitat Darmstadt 頁: 62-64 2008年
Transport policy and organization in Japan
Enoch, M; Nakamura, H
TRANSPORT REVIEWS 28 巻 ( 2 ) 頁: 159 - 180 2008年
Desired Speed Distributions on Two-Lane Highways Under Various Conditions
Catbagan, JL; Nakamura, H
TRANSPORTATION RESEARCH RECORD ( 2088 ) 頁: 218 - 226 2008年
内海 泰輔, 中村 英樹
土木計画学研究・論文集 25 巻 ( 25 ) 頁: 67 - 76 2008年
Impacts of group-based signal control policy on driver behavior and intersection safety
Tang K., Nakamura H.
IATSS Research 32 巻 ( 2 ) 頁: 81 - 94 2008年
A Comparative Study on Traffic Characteristics and Driver Behavior at Signalized Intersections in Germany and Japan
Tang, K. and Nakamura, H.
Journal of the Eastern Asia Society of Transport Studies Vol.7 巻 頁: 2470-2485 2007年12月
Performance Evaluation of Roundabouts Considering Traffic Conflicts
Nakamura, H. and Mabuchi, T.
Journal of the Eastern Asia Society of Transport Studies Vol.7 巻 頁: 2412-2424 2007年12月
Influence of Heavy Vehicles on Japan Two-lane Highway Speed and Follower Flow Characteristics
Catbagan, J.L. and Nakamura, H.
Journal of the Eastern Asia Society of Transport Studies Vol.7 巻 頁: 2533-2545 2007年12月
性能照査型道路計画設計のための年間を通じた時間交通需要変動推計手法の構築 査読有り
内海泰輔・中村英樹・渡辺将光
土木計画学研究・論文集 Vol.24 巻 頁: 825-834 2007年11月
ラウンドアバウト外径と環道部の幾何構造決定方法
馬渕太樹・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.36 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2007年11月
信号遅れ推計に基づく幹線街路の旅行速度推定法
内海泰輔・中村英樹・中井麻衣子
土木計画学研究・講演集 No.36 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2007年11月
ボトルネックが連続する区間における渋滞現象の分析
稲野 晃・中村英樹・内海泰輔
土木計画学研究・講演集 No.36 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2007年11月
Three Aspects of Merging Capacity - Their Stochastic Nature 査読有り
Shawky, M. and Nakamura, H.
International Journal of ITS Research Vol.5 巻 頁: 27-36 2007年10月
性能照査型道路計画設計のための道路の利用特性に応じたカテゴリ分類に関する研究 査読有り
内海泰輔・中村英樹
交通工学 Vol.42, No.5 巻 頁: 53-64 2007年9月
Performance Evaluation of Highway Segments Using Travel Time Based Performance Measures 査読有り
Mehran, B. and Nakamura, H.
Journal of the Eastern Asia Society of Transport Studies Vol.6 巻 頁: 10 pages 2007年9月
Reproducing the Hourly Traffic Demand Fluctuation throughout a Year for the Evaluation of Highway Cross-section Design 査読有り
Nakamura, H., Utsumi, T. and Watanabe, M
Proceedings of the Eastern Asia Society of Transport Studies Vol.6 巻 頁: 14 pages 2007年9月
A Comparative Study on Traffic Characteristics and Driver Behavior at Signalized Intersections in Germany and Japan 査読有り
Tang, K. and Nakamura, H.
Journal of the Eastern Asia Society of Transport Studies Vol.6 巻 頁: 16 pages 2007年9月
Influence of Heavy Vehicles on Japan Two-lane Highway Speed and Follower Flow Characteristics 査読有り
Catbagan, L.J. and Nakamura, H.
Journal of the Eastern Asia Society of Transport Studies Vol.6 巻 頁: 12 pages 2007年9月
Performance Evaluation of Roundabouts Considering Traffic Conflicts 査読有り
Nakamura, H. and Mabuchi, T.
Journal of the Eastern Asia Society of Transport Studies Vol.6 巻 頁: 12 pages 2007年9月
An Analysis on Saturation Flow Rate and Its Variability
Tang, K. and Nakamura, H
11th World Conference on Transport Research 頁: 19 pages in DVD 2007年6月
A Study on Merging Capacity Fluctuation on Japan Urban Expressways
Shawky, M. and Nakamura, H.
11th World Conference on Transport Research - 巻 2007年6月
階層的道路ネットワーク-計画設計のモデル化
桑原雅夫・森田綽之・尾崎晴男・中村英樹・大口 敬・浜岡秀勝・田中伸治
土木計画学研究・講演集 No.35 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2007年6月
都市間一般道路単路部における交通量-速度曲線の提案
内海泰輔・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.35 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2007年6月
Estimating Desired Speeds in Japan Two-lane Highways
Catbagan, L. J. and Nakamura, H.
No.35 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2007年6月
性能照査型道路計画設計の考え方と検討課題
中村英樹・内海泰輔・大口 敬
土木計画学研究・講演集 No.35 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2007年6月
簡便な交通流観測ツールとしての画像処理へのニーズと実用課題
鈴木一史・中村英樹
交通工学 Vol.42, No.3 巻 頁: 20-27 2007年5月
Characteristics of Breakdown Phenomena in Japan Urban Expressway Merging Sections
Shawky, M. and Nakamura, H
86th TRB Annual Meeting 頁: 10 pages, CD-ROM 2007年1月
Signalized Intersection Design and Operations: Experiences in Germany and Japan
Tang, K and Nakamura, H.
7th International Conference of Chinese Transportation Professionals Shanghai 巻 2007年
Characteristics of breakdown phenomenon in merging sections of urban expressways in Japan
Shawky, M; Nakamura, H
TRANSPORTATION RESEARCH RECORD ( 2012 ) 頁: 11 - 19 2007年
Tang Keshuang, Nakamura Hideki
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 2007 巻 ( 0 ) 頁: 324 - 324 2007年
NAKAMURA Hideki, UTSUMI Taisuke, WATANABE Masamitsu
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 2007 巻 ( 0 ) 頁: 277 - 277 2007年
PERFORMANCE EVALUATION OF ROUNDABOUTS CONSIDERING TRAFFIC CONFLICTS
NAKAMURA Hideki, MABUCHI Taiki
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 7 巻 ( 0 ) 頁: 2412 - 2424 2007年
PERFORMANCE EVALUATION OF HIGHWAY SEGMENTS USING TRAVEL TIME BASED PERFORMANCE MEASURES
Mehran Babak, Nakamura Hideki
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 2007 巻 ( 0 ) 頁: 318 - 318 2007年
INFLUENCE OF HEAVY VEHICLES ON JAPAN TWO-LANE HIGHWAY SPEED AND FOLLOWER FLOW CHARACTERISTICS
CATBAGAN Jerome, NAKAMURA Hideki
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 7 巻 ( 0 ) 頁: 2533 - 2545 2007年
Influence of Heavy Vehicles on Japan Two-Lane Highway Speed and Follower Flow Characteristics
Catbagan Jerome Lejano, Nakamura Hideki
Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 2007 巻 ( 0 ) 頁: 330 - 330 2007年
TANG Keshuang, NAKAMURA Hideki
Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 7 巻 ( 0 ) 頁: 2470 - 2485 2007年
性能照査型道路計画設計のための年間を通じた時間交通需要変動推計手法の構築
内海 泰輔, 中村 英樹, 渡辺 将光
土木計画学研究・論文集 24 巻 ( 24 ) 頁: 825 - 834 2007年
Effects of Heavy Vehicles on Following Behavior in Two-Lane Highway Sections
Catbagan, J., Nakamura, H. and Utsumi, T
No.34 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2006年12月
On-Ramp Merging Capacity in Japan Urban Expressways: A Stochastic Approach
Shawky, M. and Nakamura, H.
No.34 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2006年12月
ラウンドアバウトの幾何構造と性能に関する検討
馬渕太樹・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.34 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2006年12月
ランドアクセスからみた道路のサービス水準の定量化に関する研究
斉藤裕子・中村英樹・内海泰輔・馬渕太樹
土木計画学研究・講演集 No.34 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2006年12月
Evaluation of Performance Measures for Two-Lane Expressways in Japan, Transportation Research Record 査読有り
Catbagan, L.J. and Nakamura, H.
Transportation Research Board 頁: 111-118 2006年12月
年間を通じた時間交通需要変動の再現手法の構築
渡辺将光・中村英樹・内海泰輔
土木計画学研究・講演集 No.34 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2006年12月
路上駐車を考慮した街路構造
中村英樹・中井麻衣子
交通工学 Vol.41, No.6 巻 頁: 40-44 2006年11月
TrafficAnalyzer - The Integrated Video Image Processing System for Traffic Flow Analysis
Suzuki, K. and Nakamura, H.
13th World Congress on Intelligent Transportation Systems 頁: 8 pages in CD-ROM 2006年10月
車両間交錯度を考慮したラウンドアバウトと信号交差点の性能比較分析 査読有り
中村英樹・馬渕太樹
交通工学 Vol.41 巻 ( No.5 ) 頁: 69-79 2006年9月
Lichtsignalsteuerung in Japanraffic Signal Control in Japan 査読有り
Boltze, M., Kittler, W. and Nakamura, H.
Strassenverkehrstechnik 50 巻 ( Jahrgang ) 頁: 531-537 2006年9月
An Investigation on Performance Measures for Two-Lane Expressways in Japan
Catbagan, L.J. and Nakamura, H.
Proceedings of the 5th International Symposium on Highway Capacity and Quality of Service, Transportation Research Board 頁: 209-218 2006年7月
Randomness Nature of Breakdown Phenomena in Japan Urban Expressway Merging Sections
Shawky, M. and Nakamura, H
Proceedings of the 8th International Summer Symposium, Japan Society of Civil Engineers 頁: 239-242 2006年7月
An Overview on Capacity and Quality of Service Studies in Japan 招待有り
Nakamura, H. and Oguchi, T.
Proceedings of the 5th International Symposium on Highway Capacity and Quality of Service, Transportation Research Board 頁: 87-104 2006年7月
交通流解析のためのビデオ画像処理システムTrafficAnalyzerの開発と性能検証 査読有り
鈴木一史・中村英樹
土木学会論文集D vol.62 巻 ( No.3 ) 頁: 276-287 2006年7月
中村 英樹
IATSS review = 国際交通安全学会誌 31 巻 ( 1 ) 頁: 3 2006年6月
中村 英樹
IATSS review = 国際交通安全学会誌 31 巻 ( 1 ) 頁: 75 - 80 2006年6月
道路機能に対応した性能照査型道路設計と交通運用
中村英樹
IATSS Review Vol. 31, No.1 巻 頁: 75-80 2006年6月
後悔と感心
中村英樹
IATSS Review 論壇 Vol. 31, No.1 巻 頁: 3 2006年6月
日本の交通容量・サービスの質に関する研究展望
中村英樹・大口 敬
土木計画学研究・講演集 No.33 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2006年6月
日本でのラウンドアバウト設計のための調査研究課題
馬渕太樹・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.33 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2006年6月
機能に対応した道路計画設計のための交通量変動特性分析
内海泰輔・中村英樹・磯和賢一・渡辺将光
土木計画学研究・講演集 No.33 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2006年6月
往復分離2車線自専道における交通量-速度曲線への影響要因分析
稲野 晃・中村英樹・内海泰輔
土木計画学研究・講演集 No.33 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2006年6月
開発事例を通した交通工学分野における画像処理技術の適用上の課題
鈴木一史・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.33 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2006年6月
INSPECTORのトランジットモール実施影響評価への適用
中村英樹・鈴木一史・眞壁武史
土木計画学研究・講演集 No.33 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2006年6月
交通需要の時空間変動を考慮した新たな道路ネットワーク計画設計試論
大口 敬・中村英樹・桑原雅夫
土木計画学研究・講演集 No.33 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2006年6月
Performance Measure Evaluation for Japan Two-Lane Expressways
Catbagan, L.J. and Nakamura, H.
85th TRB Annual Meeting 頁: 10 pages, CD-ROM 2006年1月
Evaluation of performance measures for two-lane expressways in Japan
Catbagan, JL; Nakamura, H
HIGHWAY CAPACITY AND QUALITY OF SERVICE 2006 ( 1988 ) 頁: 111 - + 2006年
交通流解析のためのビデオ画像処理システムTrafficAnalyzerの開発と性能検証
鈴木 一史, 中村 英樹
土木学会論文集D 62 巻 ( 3 ) 頁: 276 - 287 2006年
Traffic analyzer - The integrated video image processing system for traffic flow analysis
Suzuki K., Nakamura H.
13th World Congress on Intelligent Transport Systems and Services 2006年
路上駐車を考慮した街路構造
中村 英樹
交通工学 41-6 頁: 40 - 44 2006年
日本の交通容量・サービスの質に関する研究展望
中村 英樹, 大口 敬
土木計画学研究・講演集 33巻(CD-ROM) 2006年
日本でのラウンドアバウト設計のための調査研究課題
中村 英樹
土木計画学研究・講演集 33(CD-ROM) 頁: 4 2006年
往復分離2車線自専道における交通量-速度曲線への影響要因分析
中村 英樹
土木計画学研究・講演集 33(CD-ROM) 頁: 4 2006年
交通需要の時空間変動を考慮した新たな道路ネットワーク計画設計試論
大口 敬, 中村 英樹, 桑原 雅夫
土木計画学研究・講演集 33巻(CD-ROM) 2006年
交通需要の時空間変動を考慮した新たな道路ネットワーク計画設計試論
大口 敬, 中村 英樹, 桑原 雅夫
土木計画学研究発表会・講演集 第33回(CD-ROM) 2006年
ラウンドアバウトの幾何構造と性能に関する検討
中村 英樹
土木計画学研究・講演集 34(CD-ROM) 頁: 4 2006年
Quantifying Passing Lane Effects on Two Lane Expressways
Catbagan, J., Nakamura, H. and Nakanishi, K
No.32 巻 頁: 3ページ,CD-ROM 2005年12月
交差点条件による平面交差部の性能評価
馬渕太樹・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.32 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2005年12月
ビデオ画像を用いた都市高速合流部における合流挙動に関する分析
渡辺将光・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.32 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2005年12月
画像処理による交通量計測システムの開発と性能検証 査読有り
鈴木一史・中村英樹
第4回ITSシンポジウム論文集 頁: 365-370 2005年12月
Detection of Unmapped Road Links by Utilizing Off-Link Probe Data 査読有り
Wang, R., Nakamura, H. and Izu, N.
International Journal of ITS Research Vol.3 巻 頁: 49-57 2005年11月
Parkraumbewirtschaftung – Was macht Japan anders?Parking Space Management: the Japanese Way 査読有り
Trieb, A., Schäfer, P., Nakamura, H.
Internationales Verkehrswesen, 57. Jahrgang, Nr.10 頁: 434-437 2005年10月
車両の交錯リスクを考慮したラウンドアバウトと信号交差点の性能比較分析 査読有り
馬渕太樹・中村英樹
第25回交通工学研究発表会論文集 頁: 45-48 2005年10月
路上駐停車の選択的受入れを考慮した街路構造設計に関する研究 査読有り
中井麻衣子・中村英樹
第25回交通工学研究発表会論文集 頁: 109-112 2005年10月
An Overview on Ramp Metering: Its Performance and Limits
Shawky, M. and Nakamura, H.
Proceedings of the 7th International Summer Symposium, Japan Society of Civil Engineers 頁: 235-238 2005年7月
Analysis of Two-Lane Expressway Traffic Characteristics
Catbagan, J. and Nakamura, H.
Proceedings of the 7th International Summer Symposium, Japan Society of Civil Engineers 頁: 239-242 2005年7月
路上駐車の選択的受入れを考慮した街路構造について
中井麻衣子・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.31 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2005年6月
機能に対応した道路幾何構造設計のための道路階層区分の試案
中村英樹・大口 敬・森田綽之・桑原雅夫・尾崎晴男
土木計画学研究・講演集 No.31 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2005年6月
車両の交錯挙動に着目したラウンドアバウトの性能評価
馬渕太樹・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.31 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2005年6月
今後の道路幾何構造設計と交通運用へのツボ
尾崎晴男・中村英樹・大口 敬・森田綽之・桑原雅夫
土木計画学研究・講演集 No.31 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2005年6月
ボトルネックベースで考える道路ネットワーク計画設計試論
大口 敬・中村英樹・森田綽之・桑原雅夫・尾崎晴男
土木計画学研究・講演集 No.31 巻 頁: 4ページ,CD-ROM 2005年6月
成熟時代に求められる道路技術者の情熱
中村英樹
月刊建設 Vol.49 巻 頁: 4-5 2005年4月
道路交通パフォーマンスとサービス水準
中村英樹
交通工学 Vol.40, No.1 巻 頁: 7-10 2005年1月
ボトルネックベースで考える道路ネットワーク計画設計試論
大口 敬, 中村 英樹, 森田 綽之, 桑原 雅夫
土木計画学研究・講演集 31(CD-ROM) 頁: 4 2005年
機能に対応した道路幾何構造設計のための道路階層区分の試案
中村 英樹, 大口 敬, 尾崎 晴男
土木計画学研究・講演集 31(CD-ROM) 頁: 4 2005年
機械に対応した道路幾何構造設計のための道路階層区分の試案
中村 英樹, 大口 敬, 森田 綽之
土木計画学研究・講演集 31(CD-ROM) 頁: 4 2005年
今後の道路幾何構造設計と交通運用へのツボ
尾崎 晴男, 中村 英樹, 大口 敬, 森田 綽之
土木計画学研究・講演集 31(CD-ROM) 頁: 4 2005年
交差点条件による平面交差部の性能評価
中村 英樹
土木計画学研究・講演集 32(CD-ROM) 頁: 4 2005年
遅れと交錯に着目したラウンドアバウトの性能評価手法
馬渕太樹・中村英樹・鈴木弘司
土木計画学研究・講演集 No.30 巻 頁: 4ページ 2004年11月
信号制御と交差点構造が利用者のリスク挙動に与える影響の評価手法
山口 哲・鈴木弘司・中村英樹・磯和賢一
土木計画学研究・講演集 No.30 巻 頁: 4ページ 2004年11月
喜多 秀行, 中村 英樹
土木学会論文集 = Proceedings of JSCE ( 772 ) 頁: 1 - 2 2004年10月
喜多 秀行, 中村 英樹
土木学会論文集 2004 巻 ( 772 ) 頁: 1 - 2 2004年10月
ドライバーストレスの間接計測に基づく高速道路単路部におけるサービス水準の評価
中村 英樹, 鈴木 弘司, 劉 俊晟
土木学会論文集 = Proceedings of JSCE ( 772 ) 頁: 11 - 21 2004年10月
Analysis on Driver's Risky Behaviors at Signalized Intersections during Inter-green periods
Suzuki, K., Nakamura, H., Yamaguchi, S.
11th World Congress on Intelligent Transportation Systems 頁: 8 pages in CD-ROM 2004年10月
Estimation of Urban Street Geometric Characteristics by Using Probe Vehicle Data
Wang, R., Nakamura, H., Izu, N.
11th World Congress on Intelligent Transportation Systems 頁: 8 pages in CD-ROM 2004年10月
INSPECTOR – The Integrated Network Simulator for Performance Evaluation on Comprehensive Traffic OpeRation
Nakamura, H., Suzuki, K.
11th World Congress on Intelligent Transportation Systems 頁: 15 pages in CD-ROM 2004年10月
ドライバーストレスの間接計測に基づく高速道路単路部におけるサービス水準の評価 査読有り
中村英樹・鈴木弘司・劉 俊晟
土木学会論文集 No.772 巻 ( IV-65 ) 頁: 11-21 2004年10月
自動車専用道路の可変図形情報板が交通流に与える影響に関する実証分析 査読有り
渡辺康一・中村英樹
第3回ITSシンポジウム論文集 頁: 245-250 2004年10月
交通流解析のための簡便な多機能ビデオ画像処理システムの開発 査読有り
鈴木一史・中村英樹
第24回交通工学研究発表会論文集 頁: 69-72 2004年10月
都心商業街区におけるパークアンドバスライド施策へのINSPECTORの適用 査読有り
眞壁武史・中村英樹・鈴木一史
第24回交通工学研究発表会論文集 頁: 197-200 2004年10月
交通信号のインターグリーン時間におけるリスク挙動の要因分析 査読有り
磯和賢一・鈴木弘司・中村英樹・山口 哲
第24回交通工学研究発表会論文集 頁: 105-108 2004年10月
Analysis on Driver's and Pedestrian's Perception for the Evaluation of Cycle Length at Under-saturated Signalized Intersections
Suzuki, K., Nakamura, H., Yamaguchi, S.
10th World Conference on Transport Research 頁: 12 pages in CD-ROM 2004年7月
街路ネットワーク交通流シミュレータINSPECTORの開発と駐車料金施策評価への適用 査読有り
中村英樹・鈴木一史
交通工学 Vol.39 巻 ( No.4 ) 頁: 72-83 2004年7月
Influence of Probe Vehicle Sample Size on Expressway Travel Speed Estimation 査読有り
Wang, R., Nakamura, H.
Journal of the 10th WCTR 頁: 11 pages in CD-ROM 2004年7月
道路パフォーマンスとその活用のための道路幾何構造上の課題
中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.29 巻 頁: 4ページ 2004年6月
道路パフォーマンスを引き出す道路構造
中村英樹
道路 Vol.759 巻 頁: 26-31 2004年5月
Behavior Risk Estimation Model for the Evaluation of Cycle Length Based on Driver's Perception at Signalized Intersection
Suzuki, K., Nakamura, H. and Yamaguchi, S.
8th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation (8th AATT), ASCE 頁: 208-212 2004年5月
Error Characteristic Analysis of Probe and Vehicle Detector Data in a Context of Expressway Travel Speed Estimation Combining Detector and Probe Data
Wang, R. and Nakamura, H.
8th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation (8th AATT), ASCE 頁: 6 pages 2004年5月
Performance of Expressway Travel Time Estimation on the Basis of Probe and Detector Data
Nakamura, H., Wang, R.
Proceedings of the International Conference on Transportation Systems Planning and Operation, Volume II 頁: 759-768 2004年2月
Suzuki K., Nakamura H., Yamaguchi S.
Proceedings of the International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation Engineering 頁: 208 - 212 2004年
車両感知器とプローブデータを組み合わせた旅行時間推定手法の実証分析 査読有り
中村英樹・王 鋭
第2回ITSシンポジウム論文集 頁: 283-288 2003年12月
リスク概念を用いた交通信号のサイクル長評価フレームワーク
鈴木弘司・中村英樹・山口 哲
土木計画学研究・講演集 No.28 巻 頁: 4ページ 2003年11月
交通特性分析に基づくラウンドアバウト制御の適用性に関する検討
シャマリー マナゲ・鈴木弘司・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.28 巻 頁: 4ページ 2003年11月
Expressway Travel Time Estimation by Using the Combination of Detector and Probe Vehicle Data
Wang, R. and Nakamura, H.
proceedings of 10th World Congress on Intelligent Transport Systems 頁: 12 pages 2003年11月
高級な道路の供給から合理的な機能の提供へ
中村英樹
交通工学 Vol.38 増刊号 巻 頁: 5-13 2003年10月
街路ネットワーク交通流シミュレータINSPECTORの基本構造と性能検証 査読有り
鈴木一史・中村英樹
第23回交通工学研究発表会論文集 頁: 181-184 2003年10月
Performance Analysis of Roundabouts as an Alternative for Intersection Control in Japan 査読有り
Manage, S., Nakamura, H. and Suzuki, K.
Journal of EASTS'03 頁: 871-883 2003年10月
Validation of an Improved Method to Estimate Expressway Travel Time by the Combination of Detector and Probe Data 査読有り
Wang, R., Nakamura, H. and Goto, M.
Journal of EASTS'03 頁: 2003-2014 2003年10月
走行特性に着目したプローブカーの高速道路走行データ抽出法
後藤 誠・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.27 巻 頁: 4ページ 2003年6月
インターネットITS アプリケーション検証シミュレータ
春田 仁・渋谷裕久・堀口良太・赤羽弘和・森川高行・中村英樹・植原啓介
土木計画学研究・講演集 No.27 巻 頁: 4ページ 2003年6月
駐車施策評価のための交通流シミュレータの開発と適用事例
中村英樹・鈴木一史・櫻井淳史
土木計画学研究・講演集 No.27 巻 頁: 4ページ 2003年6月
社会的ニーズと利用者ニーズ
中村英樹
高速道路と自動車 第46 巻 ( 第3 ) 頁: 18 2003年3月
フローティング・カーと車両感知器データの組み合わせによる旅行時間推定精度向上の可能性
中村英樹・王 鋭
第1回ITSシンポジウム論文集 頁: 643-649 2002年12月
交通信号制御の高度化のための交通流検出新技術の活用性について
鈴木弘司・中村英樹・彦坂崇夫
土木計画学研究・講演集 No.26 巻 頁: 4 pages in CD-ROM 2002年11月
都市属性による交通情報提供効果の相違に関するモデル分析
渡辺剛史・鈴木弘司・中村英樹・加藤博和
土木計画学研究・講演集 No.26 巻 頁: 4 pages in CD-ROM 2002年11月
Short Term Prediction Works in Traffic Engineering
Wang, R., Nakamura, H.
The State-of-the –art, 9th World Congress on Intelligent Transportation Systems 頁: 12 pages in CD-ROM 2002年10月
ドイツにおける都市圏総合交通マネジメントセンター設立の動向
中村英樹
運輸政策研究 Vol.5, No.2 巻 頁: 56-59 2002年7月
ITSセンシング技術を活用した交通信号制御アルゴリズム
越 正毅・桑原雅夫・赤羽弘和・尾崎晴男・安井一彦・中村英樹・大口 敬・吉井稔雄・堀口良太・小根山裕之
土木計画学研究・講演集 No.25 巻 頁: 4 pages in CD-ROM 2002年6月
Discussion on the Dynamic Travel Time Estimation Based on Multiple Data Sources - Combining Emerging Data Collection Devices with Conventional Detectors, Traffic and Transportation Studies
Wang, R., Nakamura, H.
Proceedings of the Third International Conference on Traffic and Transportation Studies (ICTTS 2002) Volume two 巻 頁: 1377-1384, ASCE 2002年6月
ドイツにおける道路交通情報サービスの展開
中村英樹
交通工学 Vol.37, No.3 巻 頁: 35-41 2002年5月
ITSが目指す新しい地域社会
中村英樹
プロジェクト・レポート No.32 巻 頁: 11-14 2002年
Wang, R; Nakamura, H
TRAFFIC AND TRANSPORTATION STUDIES, VOLS 1 AND 2, PROCEEDINGS 頁: 1377 - 1384 2002年
都心商業街区におけるアクセス性と移動性の変化に伴う買物客の目的地・交通手段選択行動分析
絹田裕一・中村英樹
土木計画学研究・講演集 No.24(2) 巻 頁: 719-722 2001年11月
高速道路単路部における事故率と交通状況との関連に関する統計的分析 査読有り
彦坂崇夫・中村英樹
第21回交通工学研究発表会論文報告集 頁: 173-176 2001年10月
微視的交通流シミュレーションと交通手段選択モデルを組合せたパーク・アンド・ライド施策の評価システム 査読有り
中村英樹・平松達仁・内海泰輔
土木計画学研究・論文集 Vol.18 巻 ( No.5 ) 頁: 795-801 2001年9月
Estimation of mental stress under the driving circumstances and its application in the consideration of driver's perception, Conference on Advanced Highway Capacity Modeling Techniques and Quality of Service
Nakamura, H., Suzuki, K., Ryu, S.
Transportation Research Board 頁: 118-127 2001年7月
高速道路単路部における交通容量・サービス水準管理施策の評価
中村英樹・鈴木弘司・劉 俊晟
第37回土木計画学シンポジウム論文集,(社)土木学会 頁: .231-238 2001年5月
東海豪雨における道路交通網被害と情報提供に関する調査分析
中村英樹・加藤博和・安井伸一
2000年9月東海豪雨災害に関するミニシンポジウム報告書,土木学会水理委員会河川部会 頁: 89-94 2001年1月
東海豪雨における道路交通網被害と情報提供に関する調査分析
中村英樹・加藤博和・安井伸一
2000年9月東海豪雨災害に関するミニシンポジウム報告書 土木学会水理委員会河川部会 頁: 89-94 2001年1月
微視的交通流シミュレーションと交通手段選択モデルを組合せたパーク・アンド・ライド施策の評価システム
中村 英樹, 平松 達仁, 内海 泰輔
土木計画学研究・論文集 18 巻 ( 18 ) 頁: 795 - 802 2001年
マイクロ交通流シミュレーションと手段選択モデルを用いたダイナミック・パーク・アンド・ライドの評価
中村英樹・平松達仁・内海泰輔
土木計画学研究・講演集 No.23(1) 巻 頁: .587-590 2000年11月
道路の提供するサービスの質とその計量
中村英樹・劉 俊晟
土木計画学研究・講演集 No.23(1) 巻 頁: 756-757 2000年11月
Evaluation of the Dynamic Park and Ride Information Strategy Using Microscopic Intermodal Trip and Traffic Simulation
Nakamura, H., Hiramatsu, T.
7th World Congress on Intelligent Transportation Systems 頁: 8 pages in CD-ROM 2000年11月
ドライバー主観の計量による高速道路単路部のサービスの質の定量化とその要因分析 査読有り
中村英樹・加藤博和・鈴木弘司・劉 俊晟
土木計画学研究・論文集 No.17 巻 頁: 941-946 2000年9月
An Analysis of the Interrelationship among Traffic Flow Conditions, Driving Behavior, and Degree of Driver's Satisfaction on Rural Motorways 査読有り
Nakamura, H., Suzuki, K., Ryu, S.
Transportation Research Board 頁: 42-52 2000年6月
現実的な交通容量からみたAHSの適用性に関する検討
中村英樹
運輸政策研究 Vol.2, No.4 巻 頁: 47-48 2000年
ドライバー主観の計量による高速道路単路部のサービスの質の定量化とその要因分析
中村 英樹, 加藤 博和, 鈴木 弘司, 劉 俊晟
土木計画学研究・論文集 17 巻 ( 17 ) 頁: 941 - 946 2000年
活動時間特性を考慮した観光客周遊行動シミュレーション 査読有り
中村英樹・福岡真紀子
第19回交通工学研究発表会論文報告集 頁: 153-156 1999年12月
ドライバーの感覚に基づいた交通状況評価の計量手法と要因分析 査読有り
中村英樹・加藤博和・鈴木弘司・劉 俊晟
第19回交通工学研究発表会論文報告集 頁: 133-136 1999年12月
An Applicability Study on the Dynamic Park and Ride System by A Traffic Simulation Incorporating User Behavior Model
Nakamura, H., Kato, H., Utsumi, T.
6th World Congress on Intelligent Transportation Systems 頁: 8 pages in CD-ROM 1999年11月
ドライバーの満足度による高速道路単路部のサービス水準評価
中村英樹・加藤博和・鈴木弘司・劉 俊晟
土木計画学研究・講演集 No.22 巻 頁: 885-888 1999年10月
ライフサイクル評価に基づく高速道路単路部のサービス水準設定に関する検討 査読有り
中村英樹・加藤博和・劉 俊晟・丸田浩史・二村 達
土木計画学研究・論文集 No.16 巻 頁: 933-940 1999年9月
SPモデルを適用した名古屋におけるDynamic Park and Rideの導入効果分析 査読有り
中村英樹・加藤博和・内海泰輔・平田 哲
土木計画学研究・論文集 No.16 巻 頁: 949-954 1999年9月
A Model Analysis on Effects of the Dynamic Park-and-Ride System in Japan, Using Stated Preference Data 査読有り
Nakamura, H.
Proceedings for HEUREKA'99, Optimierung in Verkehr und Transport 頁: 73-81 1999年3月
世紀の大改修プロジェクト : 統一ドイツのアウトバーン再生・整備事業
中村 英樹
土木学会誌 84 巻 ( 1 ) 頁: 4 - 9 1999年1月
総合都市交通戦略としての駐車管理
中村英樹
交通工学 Vol.34, No.1 巻 頁: 3-8 1999年1月
世紀の大改修プロジェクト,-統一ドイツのアウトバーン再生・整備事業-
中村英樹
土木学会誌 第84 巻 ( 第1 ) 頁: 4-9 1999年1月
SPモデルを適用した名古屋におけるDynamic Park and Rideの導入効果分析
中村 英樹, 加藤 博和, 内海 泰輔, 平田 哲
土木計画学研究・論文集 16 巻 ( 16 ) 頁: 949 - 954 1999年
ライフサイクル評価に基づく高速道路単路部のサービス水準設定に関する検討
中村 英樹, 加藤 博和, 劉 俊晟, 丸田 浩史, 二村 達
土木計画学研究・論文集 16 巻 ( 16 ) 頁: 933 - 940 1999年
名古屋におけるDynamic Park and Rideの導入効果のモデル分析
中村英樹・加藤博和・内海泰輔・平田哲
土木計画学研究・講演集 No.21 巻 1998年11月
ゾーン単位でみた路上駐車の実態とその要因に関するマクロ分析
中村英樹・絹田裕一・加藤博和
土木計画学研究・講演集 No.21 巻 1998年11月
高速道路横断面構成のライフサイクル評価
中村英樹・加藤博和・二村 達・劉 俊晟
土木計画学研究・講演集 No.21 巻 頁: 649-652 1998年11月
多車線道路単路部における車線数決定要因に関する国際比較分析 査読有り
中村英樹・二村 達・劉 俊晟
第18回交通工学研究発表会論文報告集 頁: 157-160 1998年11月
SPデータを用いたDynamic Park and Rideの適用可能性に関するモデル分析 査読有り
中村英樹・平田 哲・加藤博和・内海泰輔
第18回交通工学研究発表会論文報告集 頁: 177-180 1998年11月
運輸交通部門におけるCO2削減に向けての施策技術展開
中村英樹
土木学会平成10年度全国大会研究討論会6 頁: 13-16 1998年10月
都市間高速道路の横断面構成の相違によるCO2排出量のライフサイクル評価 査読有り
中村英樹・加藤博和・丸田浩史・二村 達
土木学会環境システム研究 No.26 巻 頁: 261-270 1998年10月
目標設定型アプローチによる運輸起源のCO2排出削減施策の提示 査読有り
中村英樹・林 良嗣・都築啓輔・加藤博和・丸田浩史
土木計画学研究・論文集 No.15 巻 頁: 739-745 1998年9月
運輸交通部門からのCO2排出削減のための施策オプションとその目標設定
林 良嗣・中村英樹・加藤博和・丸田浩史
土木学会第6回地球環境シンポジウム講演集 頁: 121-127 1998年7月
インターモーダル交通マネジメント~ドイツの経験と展望
中村英樹
季刊MOBILITY No.110 巻 頁: 119-124 1998年3月
Freizeitverkehr in Japan – ein Überblick
Nakamura, H.
Internationales Verkehrswesen 50, Jahrgang 1+2 巻 頁: 28-29 1998年
都市間高速道路の横断面構成の相違によるCO2排出量のライフサイクル評価
土木学会環境システム研究 頁: 26 1998年
SPデータを用いたDynamic Park and Rideの適用可能性に関するモデル分析
交通工学研究発表会論文報告集 頁: 18 1998年
目標設定型アプローチによる運輸起源のCO2排出削減施策の提示
土木計画学研究・論文集 頁: 15 1998年
目標設定型アプローチによる運輸起源のCO2排出削減施策の提示
中村 英樹, 林 良嗣, 都築 啓輔, 加藤 博和, 丸田 浩史
土木計画学研究・論文集 15 巻 ( 15 ) 頁: 739 - 745 1998年
都市間高速道路の横断面構成の相違によるCO<SUB>2</SUB>排出量のライフサイクル評価
中村 英樹, 加藤 博和, 丸田 浩史, 二村 達
環境システム研究 26 巻 ( 26 ) 頁: 261 - 270 1998年
運輸交通部門からのCO<SUB>2</SUB>排出削減のための施策オプションとその目標設定
林 良嗣, 中村 英樹, 加藤 博和, 丸田 浩史
地球環境シンポジウム講演論文集 6 巻 ( 6 ) 頁: 121 - 127 1998年
運輸起源のCO2排出削減に向けた交通施策の目標設定型アプローチ
都築啓輔・中村英樹・林 良嗣
土木計画学研究・講演集 No.20(2) 巻 頁: 145-148 1997年11月
ドイツにおける観光交通計画への取り組み
中村英樹
土木学会土木計画学第8回ワンデーセミナー講演集 頁: 30-35 1996年11月
交通量変動特性を考慮した車線数決定方法に関する分析 査読有り
山田晴利・中村英樹・西川昌宏
土木技術資料 第38 巻 ( 第8 ) 頁: 26-31 1996年8月
30年後の環境共生型交通社会の実現に向けて,30年のあゆみ-21世紀への期待
中村英樹
(社)交通工学研究会 頁: 27-28 1996年5月
ドイツに学ぶ豊かさへの意識
中村英樹
土木技術資料 38-5 巻 頁: 9 1996年5月
Zur Enwicklung des Strassenwesens in Japan und in Deutschland 査読有り
頁: 103-112 1996年3月
ドイツにおける道路交通とインフラニーズの現状分析 ~再統一後5年を経過して~
中村英樹
道路 No.659 巻 頁: 65-70 1996年1月
ドイツの道路横断面構造基準RAS-Q改正の動向
中村英樹
交通工学 Vol.31, No.1 巻 頁: 71-76 1996年1月
Zur Entwicklung des Strassenwesens in Japan und in Deutschland
Strassenverkehrstechnik 40 巻 ( 3 ) 頁: 103-112 1996年
ドイツに見る近距離公共交通活性化のための新しい試み
中村英樹
交通工学 Vol.30, No.3 巻 頁: 67-69 1995年5月
全国観光交通実態調査用いた発生量モデルに関する分析
山田晴利・中村英樹・西川昌宏
土木計画学研究・講演集No.17, スペシャルセッション「観光系道路交通施設整備の新たな視点」 頁: 1121-1122 1995年1月
Holiday Traffic Activities and Problems on Planning Procedure for Recreational Roads in Japan 査読有り
Nakamura, H.
IATSS Research Volume 18 巻 ( No.2 ) 頁: 53-64 1994年12月
全国観光交通実態調査の概要
山田晴利・中村英樹・橋口賢治
交通工学 Vol.29, No.2 巻 頁: 9-18 1994年3月
全国観光交通実態調査を用いた発生量モデルの提案 査読有り
山田晴利・屋井鉄雄・中村英樹・兵藤哲朗
交通工学 Vol.29 巻 ( No.2 ) 頁: 19-27 1994年3月
全国観光交通実態調査
山田晴利・中村英樹・橋口賢治・植村将一
土木研究所資料 ( 第3270 ) 頁: 389 1994年2月
Holiday Traffic Activities and Problems on Planning Procedure for Recreational Roads in Japan
IATSS Research 18 巻 ( 2 ) 頁: 53-63 1994年
全国観光交通実態調査を用いた交通発生量モデルの提案
交通工学 29 巻 ( 2 ) 頁: 19-27 1994年
日交通量変動パターンと道路特性の分析
中村英樹・山田晴利
土木計画学研究・講演集 No.16 巻 頁: 27-34 1993年12月
休日交通の現状と道路計画上の課題
山田晴利・中村英樹
都市計画第184号, 日本都市計画学会 頁: 40-43 1993年10月
休日交通特性に配慮した道路計画の必要性 査読有り
山田晴利・中村英樹
土木技術資料 第35 巻 ( 10 ) 頁: 27-33 1993年10月
休日交通の実態と道路計画上の問題点 査読有り
中村英樹
IATSS Review Vol.19 巻 ( No.2 ) 頁: 94-101 1993年6月
英国における道路横断面の決定方法
中村英樹
高速道路と自動車 第36 巻 ( 第7 ) 頁: 29-36 1993年
自動車走行台キロの将来推計
橋口賢治・山田晴利・中村英樹・谷口栄一・安田泰二
土木計画学研究・講演集 No.15 巻 頁: 739-745 1992年11月
トリップチェーンを分解した休日観光OD推計モデル
中村英樹・山田晴利・橋口賢治・藤田清二・星野夏樹
土木計画学研究・講演集 No.15 巻 頁: 197-204 1992年11月
休日交通特性と道路計画
中村英樹
第49,50回交通工学講習会テキスト,交通工学研究会 頁: 223-238 1992年7月
織り込み区間の交通容量算出シミュレーション・モデル 査読有り
中村英樹・桑原雅夫・越 正毅
土木学会論文集 Ⅳ-16 巻 ( No.440 ) 頁: 51-59 1992年1月
織り込み区間の交通容量算出シミュレ-ション・モデル
土木学会論文集 (]G0004[)-16 巻 ( 440 ) 頁: 51-59 1992年
A simulation model for the evaluation of weaving capacity, "Highway Capacity and Level of Service" 査読有り
Nakamura, H., Kuwahara, M., Koshi, M.
Transportation Research Board, Balkema 頁: 259-270 1991年7月
首都高速織り込み区間での交通流観測と運転挙動解析
中村英樹・桑原雅夫・鈴木 隆・越 正毅・赤羽弘和
土木計画学研究・講演集 No.12 巻 頁: 61-67 1989年12月
An Overview on Area Traffic Control Systems
Koshi, M., and Nakamura, H.
頁: 1-26 1989年5月
飽和方形波モデルによる車群分割・二信号交差点連続停止と交通信号オフセットの関連解析
中村英樹・越 正毅
土木計画学研究・講演集 No.11 巻 頁: 291-298 1988年11月
車群分割および二信号交差点連続停止を評価基準とする交通信号オフセット 査読有り
中村英樹・越 正毅
生産研究 第40 巻 ( 8 ) 頁: 395-398 1988年8月
Global Practices on Road Traffic Signal Control : Fixed-Time Control at Isolated Intersections
Tang, K., Boltze, M., Nakamura, H. and Tian, Z.( 担当: 共著)
Elsevier 2019年5月 ( ISBN:9780128153024 )
Global practices on road traffic signal control: Fixed-time control at isolated intersections
Tang K., Boltze M., Nakamura H., Tian Z.( 担当: 単著)
Global Practices on Road Traffic Signal Control: Fixed-Time Control at Isolated Intersections 2019年1月 ( ISBN:9780128153024, 9780128153031 )
Principles of road traffic signal control
Boltze M., Nakamura H., Tian Z.( 担当: 単著)
Global Practices on Road Traffic Signal Control: Fixed-Time Control at Isolated Intersections 2019年1月 ( ISBN:9780128153024, 9780128153031 )
Nakamura H., Iryo-Asano M., Oguchi T.( 担当: 単著)
Global Practices on Road Traffic Signal Control: Fixed-Time Control at Isolated Intersections 2019年1月 ( ISBN:9780128153024, 9780128153031 )
Tang K., Tian Z., Boltze M., Nakamura H.( 担当: 単著)
Global Practices on Road Traffic Signal Control: Fixed-Time Control at Isolated Intersections 2019年1月 ( ISBN:9780128153024, 9780128153031 )
Initial comparative analysis of international practice in road traffic signal control
Tang K., Boltze M., Tian Z., Nakamura H.( 担当: 単著)
Global Practices on Road Traffic Signal Control: Fixed-Time Control at Isolated Intersections 2019年1月 ( ISBN:9780128153024, 9780128153031 )
交通運用状態を考慮した道路計画設計のための交通容量とサービス水準に関する研究
中村 英樹( 担当: 単著)
[出版者不明] 2008年
中村 英樹( 担当: 単著)
[出版者不明] 2007年
Nakamura Hideki, Takashi Oguchi( 担当: 単著)
Japan Society of Traffic Engineers 2006年 ( ISBN:9784905990611 )
Country reports and special session papers
Nakamura Hideki, Takashi Oguchi( 担当: 単著)
Japan society of Traffic Engineers 2006年 ( ISBN:9784905990604 )
中村 英樹( 担当: 単著)
[出版者不明] 2004年
中村 英樹( 担当: 単著)
[出版者不明] 1999年
ラウンドアバウトマニュアル
一般社団法人 交通工学研究会 2016年4月 ( ISBN:9784905990857 )
交通工学ハンドブック2008
( 担当: 共著)
(社)交通工学研究会 2008年
Proceedings of the 5th International Symposium on Highway Capacity and Quality of Service
Nakamura, H. and Oguchi, T. ed.( 担当: 共著)
Transportation Research Board 2006年7月
A Model Analysis on Effects of the Dynamic Park and Ride System in Japan, Using Stated Preference Data
HEUREKA '99, Optimierung in Verkehr und Transport 1999年
観光交通の特性,観光地交通計画の提案『魅力ある観光地と交通』
中村英樹/森地・伊東・毛塚(編)( 担当: 共著)
技報堂出版 1998年6月
A simulation Model for the Evaluation of Weaving Capacity
Highway Capacity and Level of Service, A. A. BALKEMA 1991年
A study on appropriate road spacing for the functionally hierarchical network planning
Goto A.
Transportation Research Procedia
An Analysis of Characteristics of Heavy Vehicle Behavior at Roundabouts in Japan
Kang N.
Transportation Research Procedia
Verkehrssituation und Telematikeinsatz im Großraum Nagoya 国際会議
自動運転車の挙動特性と普及率に応じた安全・円滑な交差点制御手法に関する研究
研究課題/研究課題番号:19H02261 2019年4月 - 2022年3月
科学研究費助成事業 基盤研究(B)
中村 英樹, 柿元 祐史, 井料 美帆
担当区分:研究代表者
配分額:17160000円 ( 直接経費:13200000円 、 間接経費:3960000円 )
道路ネットワークのボトルネックとなる交差点において,AVとHDVの間の相互作用を明らかにし,どのような交差点構造でいかに制御を行うことで混在交通流の安全性と円滑性の双方の向上につながるのかについて定量的に把握することが,AVの普及に際して解明すべき重要な課題である.本研究は,交差点部とその近傍において相互に影響し合うAVとHDVの混在環境を表現可能な交通流シミュレータを開発し,AVの普及率や制御アルゴリズムに基づく挙動特性に応じた安全かつ円滑な交差点構造と制御手法を提示することを目的とするものである.
信号交差点におけるHDVおよびAV挙動を再現するシミュレータを開発し,AV混在交通流を様々なシナリオの下で再現して安全性と交通容量への影響を分析した.AVには,挙動特性の異なるaAV, nAV, dAV3種を想定した.AVの各種パラメータ設定によっては交通容量を増大させることはできるものの,その際には安全性評価に関わる指標値が危険側に推移する傾向があることが定量的に示された.交通容量をHDVのみの現状交通流の状況の水準を維持した場合,dAVの混入率が100%で安全性評価指標は30.6%改善,安全性を現状水準と同等に維持するという条件下では,aAVにより交通容量を約37%向上することが示された.
道路ネットワークのボトルネックとなる交差点において,AVの各種性能設定が安全性と交通容量のそれぞれに対してどの程度寄与することが期待できるのかを,AVの混入率に応じて定量的に示したことは,とかく過大評価されがちであったAVの普及に際しての効果と留意事項を現実的に示している点において社会的意義が高い.また,今後開発される自動運転車の各種制御パラメータ設定に際して,有益な情報を示唆するものである.
ラウンドアバウトの幾何構造に応じた車両挙動と性能評価に関する研究
研究課題/研究課題番号:16H04426 2016年4月 - 2019年3月
中村 英樹
担当区分:研究代表者
配分額:18850000円 ( 直接経費:14500000円 、 間接経費:4350000円 )
本研究は,ラウンドアバウトの幾何構造に応じた流入交通容量,走行軌跡,走行速度の推定手法を開発し,設計に際しての安全性と円滑性に関わる性能照査手法を提案することを目的とする.
流入交通容量推定式とミクロ交通シミュレータを用いて,幾何構造要素に応じた流入部交通容量とPCEを推定した結果,流入交通容量は幾何構造要素により変化し,ラウンドアバウトの外径および流入部幅員が有意に影響を与えることを明らかにした.安全性能評価指標として,事故の起きやすさを表す見落とし確率と,事故の重度を示す衝突強度の積で表されるリスク指標を提案した.そして,任意の幾何構造条件からリスク指標を算出するためのモデル化を行った.
従来一定値が用いられてきたラウンドアバウトにおける大型車の乗用車換算係数が幾何構造により変化することを明らかにしたことで,幾何構造条件に応じた大型車を考慮した交通容量の推定が可能となった.また,設計段階において幾何構造条件を入力することで,計画するラウンドアバウトの安全性能を定量評価することが可能となった.これらの成果は有用な手法を与えるものであり,実務上の意義も高く,社会に貢献するものである.
錯視効果の交通システムへの活用
研究課題/研究課題番号:26242003 2014年4月 - 2018年3月
星加 民雄
担当区分:研究分担者
本研究は、音や衝撃などを付加し、錯視効果を活用した新型イメージハンプの開発およびラウンドアバウト交差点の進入口における速度抑制システムとして活用することを目的に研究遂行してきた。研究組織は心理学、交通工学、景観デザインの学際研究である。本研究では3種類のイメージハンプの研究開発、施工、走行実験検証を行った。一方、自転車道における速度抑制システムとしての研究開発も同時に行い、施工、走行実験検証を行った。これらの研究成果は、今後、導入されるラウンドアバウト交差点の進入口における速度抑制システム、中央島のシンボルサイン、誘導サインも含め、トータル交通システムとして活用されていくであろう。
歩行者・自転車を考慮したラウンドアバウトの性能評価に関する研究
研究課題/研究課題番号:25289163 2013年4月 - 2016年3月
科学研究費助成事業 基盤研究(B)
中村 英樹, 浅野 美帆, 鈴木 弘司
担当区分:研究代表者
配分額:15470000円 ( 直接経費:11900000円 、 間接経費:3570000円 )
本研究は,ラウンドアバウトにおける流入交通容量を横断歩行者や自転車などの利用者との交錯を考慮して定量的に評価するための手法の開発を目的とする.日本におけるラウンドアバウトの各種条件が流入交通容量に与える影響についてシミュレーション分析を行い,それらの結果を用いて流入交通容量を推定する重回帰モデルを構築した.そして,これを軽井沢町六本辻ラウンドアバウトで観測されたデータを用いて検証するとともに,既往の手法との比較を行った.その結果,提案する手法では高い精度で各種条件における流入交通容量を推定可能であるのに対して,既往の方法では過大推計となることが示された.
横断歩行者-車両間コンフリクト・モデリングによる信号交差点安全性評価
研究課題/研究課題番号:22360205 2010年 - 2012年
科学研究費助成事業 基盤研究(B)
中村 英樹, 浅野 美帆, 大口 敬, 浜岡 秀勝
担当区分:研究代表者
配分額:13390000円 ( 直接経費:10300000円 、 間接経費:3090000円 )
本研究は,信号交差点における横断歩行者と自動車との交錯について,道路構造や交通運用に応じた安全性を定量的に評価するための手法の提案を目的とする.複数の交差点における交錯時の自動車・歩行者の挙動分析を通じて,交差点構造・交通運用と利用者挙動との関係,および利用者同士の相互作用のメカニズムを明らかになった.提案した評価手法により,十字型信号交差点の設計や運用方法の改善において,代替案の効果を事前に評価することを可能となった.
地球環境負荷とモビリティ・ディバイドを回避可能な途上国大都市の土地利用・交通戦略
研究課題/研究課題番号:20310024 2008年 - 2010年
科学研究費助成事業 基盤研究(B)
林 良嗣, 中村 英樹, 加藤 博和
担当区分:研究分担者
途上国大都市における、モビリティ・ディバイド拡大抑制に資する交通政策のあり方を検討する。そのために、所得水準によるモビリティの差違と住民の価値観の関係についてアンケート調査を用いて把握した。さらに、自動車保有率モデルを用いて、経済成長が自動車保有率の格差にもたらす影響を分析した。その結果、所得水準による自動車保有状況の違いとそれがもたらすモビリティ・ディバイドについての定量的な把握が可能になった。そして、今後の経済成長によって拡大が予想される所得格差に対応するために、貧困層への移動手段確保が重要であることを明らかにした。
研究課題/研究課題番号:18360248 2006年 - 2008年
科学研究費助成事業 基盤研究(B)
尾崎 晴男, 中村 英樹, 大口 敬
担当区分:研究分担者
道路交通において最も重要な位置を占める交差点を対象に、現行の設計手法の課題を改善することを目的に研究を実施した。渋滞時を含んだ計測交通量から、直接計測できない需要交通量を推定する手法を見出し、事故や渋滞が特に多い広幅員交差点の制御パラメータの設定法を車両交錯の回避の観点から分析した。さらに交差点制御の評価指標を既往文献から整理し、交差点の幾何構造と制御運用について、交通需要に応じた最適デザインの選択方法を提示した。
研究課題/研究課題番号:18206055 2006年 - 2008年
科学研究費助成事業 基盤研究(A)
桑原 雅夫, 森田 綽之, 尾崎 晴男, 中村 英樹, 大口 敬, 浜岡 秀勝, 田中 伸治
担当区分:研究分担者
本研究は、性能照査型の道路設計に向けて、以下を取りまとめた。(1)道路設計の手順について現行の課題とこれからの性能照査型の設計のあり方について体系化を行った、(2)道路の階層区分について提案を行った、(3)階層的な道路区分にしたがってその配置とネットワーク性能の関係を定量的に解析した、(4)道路の性能(MOE)と幾何構造の関係についていくつかの新たな知見を明らかにした、(5)交通需要の変動を考慮した設計需要の取り扱い方に関する提案を行った。
交通運用状態を考慮した道路計画設計のための交通容量とサービス水準に関する研究
研究課題/研究課題番号:17360245 2005年 - 2007年
科学研究費助成事業 基盤研究(B)
中村 英樹, 大口 敬, 森田 綽之
担当区分:研究代表者
配分額:10010000円 ( 直接経費:9200000円 、 間接経費:810000円 )
1. 多車線道路のサービズ水準とその影響要因に関する分析
各種道路条件・交通条件の下での交通容量や走行速度の実現値について実証するとともに,これらに影響を与える幾何構造要因の影響の程度について分析を行った.都市内および都市間高速道路,一般道路の車両感知器データ数か月分を用いて,側方余裕や車線幅員,勾配,平面線形などによる交通量〜地点速度関係の比較を行うことで,交通容量,速度とそれらの影響要因について精査した.そして,各種条件に応じた交通量〜地点速度(q-v)関係の定式化を行った.
2. 往復2車線道路のサービス水準指標に関する分析
追越の困難な往復2車線道路単路部のサービス水準指標として,追従車密度が最も適当であることを明らかにした.追従車密度を的確に推定するために,車両感知器生パルスデータによる追従の判定方法について検討を行った.そして,個々の車両の車頭時間と速度の双方を考慮し,追従状態を確率的に判定する方法を提案した.この方法を用いると,従来のように追従状態の閾値として一定値を用いるよりも的確に追従状態を判定することができることが示され,追従車密度をより現実的に推定することが可能となった.
3. 街路におけるサービス水準に関する分析
道路の計画設計段階において,信号交差点を含む街路区間の旅行速度の推定を行うことを目的として,信号制御,交通量レベルに応じた信号交差点における平均遅れの推定モデルの検討を行った.サイクル長や交差点への到着パターンの異なる信号交差点数箇所にて複数のビデオカメラによる交通流観測を行ってデータを収集し,流入部需要率,信号系統効果の良否,サイクル長などの,計画段階である程度想定可能な基本的情報に基づき推定可能なものとすることに留意してモデル化を行った.信号交差点の連続する3つの区間において本手法の検証を行ったところ,旅行速度を良好に推計可能であることが確認された.
交通運用と調和した都市部における新たな道路計画・設計論の構築
研究課題/研究課題番号:17656165 2005年 - 2006年
科学研究費助成事業 萌芽研究
大口 敬, 小根山 裕之, 桑原 雅夫, 中村 英樹
担当区分:研究分担者
現在の考え方では,需要の実態を調査し需要予測モデルに基づいて計画し,それを受けて道路幾何構造を設計する,それでも対応しきれない部分を交通運用・管理対策に任せる,という「需要追随型・一方通行型」の計画・設計論である.しかし都市部においては交通需要は潜在化しており,このような考え方は論理的に破綻しており実態に合わない.また近年の公共投資抑制・社会資本の有効活用の方向性も加味すると,抜本的な新たな計画・設計の思想が必要とされている.本研究は,都市部における道路ネットワークの交通容量性能により顕在化する交通需要が制約される条件を明示的に考慮し,また道路幾何構造設計上の制約条件,交通運用・管理対策による交通性能の変動範囲を計画論の中に明示的に反映させ,道路ネットワーク全体を有効に機能させるために求められる計画・設計上の条件を理論・実証の両面から検討し,計画・設計論を構築・提案することを目的とする.
交通運用性能を規定する交通容量の道路ネットワーク上における空間変動は,合流部・交差点部,その他交通容量上のボトルネックの発生要因となる道路幾何構造条件,および,車線運用,信号制御などの交通運用・制御により制約されて定まる.こうしたネットワーク上の交通容量の解析・評価手法について検討し,新しいネットワーク計画・制約の考え方を提案した.また,ボトルネックの実際の事例として,特に今後わが国における都市部で重要となると考えられる往復2車線分離道路の交通容量の現地実態調査を行い,およびその特性を分析した.
研究課題/研究課題番号:17404010 2005年 - 2006年
科学研究費助成事業 基盤研究(B)
中村 英樹, 尾崎 晴男, 大口 敬
担当区分:研究代表者
配分額:13100000円 ( 直接経費:13100000円 )
いくつかの海外先進国では,各道路区間の機能に見合った合理的な道路幾何構造と交通運用の組み合わせを確保するために,きめ細かな配慮や工夫がなされている事例が少なくない.本研究は,日本において交通運用と一体となった道路幾何構造の設計手法を検討して行くために,それらが一部実運用されている海外数カ国において情報収集や観測調査を行ったものである.すなわち,(a)現地研究者・実務技術者へのヒアリングによる道路の計画設計手法の考え方に関する情報・資料収集,(b)道路幾何構造・交通運用の実態調査,および(c)利用者行動・車両挙動の実地観測等,計画設計手法と運用実態に関する情報,ならびに道路構造・交通実態データの収集を目的としたものである.
まず,海外の大学研究者や行政機関でのヒアリングにより,本調査の対象とする道路構造・交通運用に関わるマニュアル,研究報告書,実務報告書等の資料を入手するとともに,それらの適用事例について実地視察を行うことにより実態を把握した.これより得られた情報を整理し,日本の道路構造令およびその他運用指針類との国際比較分析を行い,各国の設計・運用指針の特徴について考察を行った.
次に,幾何構造条件,交通条件,制御条件等の異なる信号交差点4箇所(ドイツ3,イギリス1),及びラウンドアバウト9箇所(ドイツ5,イギリス2,オーストラリア2)において,ビデオカメラ数台を用いた利用者挙動の観測調査を実施した.同時に,これらの全対象交差点の幾何構造データと,信号交差点については調査時間帯における信号制御データを収集した.ビデオ撮影により得られた画像データに画像処理を施すことによって,各対象交差点における交通条件に関するデータを集計するとともに,交差点流入部,および交差点内部における車両,歩行者,自転車等の利用者の挙動特性について,交差点構造や信号制御条件と関連付けながら解析を行った.
研究課題/研究課題番号:14605016 2002年
科学研究費助成事業 基盤研究(C)
喜多 秀行, 中村 英樹, 横松 宗太, 谷本 圭志, 宇野 伸宏, 清水 哲夫
担当区分:研究分担者
「交通の質」に関する議論はこれまであまり明示的に行われておらず,交通密度等それと比較的高い相関性を有すると考えられる交通状態変数により「サービス水準」として便宜的な区分がなされていた程度である.しかし,「交通の質」を道路交通の計画・運用の評価指標として明示的に取り扱うべきとする要請の高まりと新しい分析技術の開発により,新たな展開の可能性が開かれつつあり,国際的な共同研究を実施し交通サービスの質に対する利用者の認識・評価を的確に把握する方法論を確立しようとする気運が高まってきた.そこで,本研究ではその基礎となる研究フレームを構築すべく,8名の国内研究者および独,米,加の6名の海外共同研究者で企画調査を行った.
具体的には,まず各国における交通容量マニュアルのベースとなっている考え方を抽出して国内外における「交通の質」の評価に関する"社会的要請"とその背後にある状況を列挙・整理し,検討対象の明確化を図るとともに,既往研究のレビューを行い,研究課題に関する現時点における研究の到達範囲を整理した.これと並行して,研究組織を構成する研究者(代表者,分担者,海外研究協力者)の研究アプローチと対象領域を整理し,現時点における研究の欠落領域と重点的に取り組むべき領域を明らかにした.次いで,交通の質を規定するとして採用されている評価指標とその支配要因ならびにモデル構造を比較検討し,定量分析の基礎となる行動実態観測および意識データを統一的な観点から体系的に収集するため,既往研究等を参考にして調査項目や測定尺度,調査手法等を規定する共通の調査フレームを構築した.以上を基に,主として日本側研究者が取り組んできた「行動分析に基づく効用アプローチ」と,独・米・加の研究者による「意識調査に基づく統計アプローチ」を有機的に組み合わせた研究フレームを構築することができた.
研究課題/研究課題番号:12650529 2000年 - 2002年
科学研究費助成事業 基盤研究(C)
中村 英樹, 加藤 博和
担当区分:研究代表者
配分額:3200000円 ( 直接経費:3200000円 )
本研究では,まず,道路の提供する機能とサービスの質について整理を行い,利用者の認識を反映したこれらの計量と評価が重要であることを示した.次に,走行快適性に代表される利用者認識は,走行環境に応じた車線変更挙動をモデル化することで,ドライバーのストレスとして間接的に計測可能であることを示した.走行調査データに基づき,高速道路単路部における各種の車両挙動モデルを推定し,これらを組み込んだ微視的交通流シミュレーションモデルを構築した.そして,効用関数の利用という間接的な計測方法による走行快適性評価値は,ドライバーの表明する主観的快適性評価値と同様の傾向を示すことが確認できた.また,実データを用いて,片側2車線高速道路区間における本シミュレーションモデルの再現性の確認を行ったところ,実現象を適切に再現可能であることが示された.以上のシミュレーションモデルを用いて,非渋滞流領域における様々な交通量レベルの交通状況を再現し,それぞれに対する区間平均効用値を算出した.その結果,交通量レベルの増加に伴い区間平均効用値が減少し,とりわけ,交通量-交通容量比が0.5および0.7付近で走行快適性が急激に低下することわかった.本手法を用いることにより,各交通運用状態における走行快適性の相違を,平均効用値という客観的計測値に基づき評価することができた.最後に,走行快適性と交通運用状態との関係を整理し,参考のためHCM2000によるLOSの上限値とも比較を行ったところ,本研究におけるドライバーの走行快適性変化の観点からみた交通運用状態の境界は,HCMの非渋滞流領域におけるLOS A〜Eの境界とほぼ一致した結果となった.最後に,高速道路単路部における交通状況と交通事故率の関連分析を通じて,サービス水準を安全性の観点から評価することを試みた.
アジア途上国における交通整備・環境負荷管理の時間軸プログラム作成の方法論の開発
研究課題/研究課題番号:09450192 1997年 - 1999年
科学研究費助成事業 基盤研究(B)
林 良嗣, 奥田 隆明, 中村 秀樹, 森川 高行, 加藤 博和
担当区分:研究分担者
本研究は、急速な経済成長に社会資本整備が追いつかないことに起因する各種の都市問題を抱えている発展途上国大都市を対象に、今後いかに社会資本を整備すれば、その都市の発展のボトルネックを回避するとともに、環境を保全することができるかを分析することが可能な方法論を構築することを目的としている。
そのためにまず、発展途上国が今後後を追うであろう先進国(ヨーロッパ・日本)の大都市を対象に、経済発展によって進展するモータリゼーションや交通インフラストラクチュアに対するニーズ変化のメカニズムを明らかにするとともに、それに対応すべく実施される交通インフラ整備制度等の調査を行い、国間比較分析を実施した。さらに、都市構造変化に伴う自動車保有状況の変化について計量モデルを構築し、さらに交通量・交通状況や環境負荷発生の変化をシミュレートすることを可能とした。その結果、途上国では交通インフラ整備に関する財政制度が不十分であり、都市内や近郊の鉄軌道も貧弱であるところにモータリゼーションや人口集中が発生するために、交通状況が急速に悪化するという図式が明らかとなった。そして、その回避のためには、都市発展に対応した交通インフラ整備を可能とするための財政制度、特に、都市発展によって需要が増加する土地や自動車市場から資金を還流させるシステムの整備が有効であることを示した。
さらに、発展途上国の大都市における具体的な交通インフラ整備施策を検討する手法として、整備による交通状況変化を推計するモデルを構築している。その方法として、現地における公共交通機関利用に関する意識調査(SP:Stated Preference)データを用いて、新規に鉄道整備を行った場合の他機関からのモーダルシフトを予測するための将来交通手段選択モデルを構築し、鉄道整備のネットワーク形成状況やサービスレベルと利用状況との関係を明らかにすることができた。
研究課題/研究課題番号:09650580 1997年 - 1998年
科学研究費助成事業 基盤研究(C)
中村 英樹, 加藤 博和, 林 良嗣
担当区分:研究代表者
配分額:3000000円 ( 直接経費:3000000円 )
本研究ではまず,日・米・独の各国を対象として,多車線道路の単路部における車線数決定方法,およびそれに関わる影響要因についての比較分析を通して,車線数決定に際して重要な位置を占めるサービスの質にかかわる考え方とその設定値について,わが国の水準は国際的にどの程度であるのかを明らかにした.
次に,総費用,環境負荷の観点からの道路横断面構成の評価手法を用いて,総費用・環境負荷最小となる道路横断面構成とそのときのサービス水準について検討を行った.費用には,管理者費用として建設費用・維持管理費用を,利用者費用として時間費用・走行費用を計上し,これらを建設段階から供用後40年間の経年合計で積み上げて評価している.また,環境負荷としては,CO_2排出量にライフサイクルアセスメントの考え方を適用し,建設による排出と,維持管理および走行による排出を道路構造別に評価の対象としている.本手法を適用して算出した地形条件別の最適横断面と,既往の手法による決定横断面およびサービス水準について比較考察を行った.
また,高速道路単路部の様々な交通量レベルにおける,ドライバー満足度や運転挙動の分析を通して,交通状況の具体的評価とドライバーの観点からの道路のサービス水準の設定を試みた.運転挙動データは,走行実験により収集し,これと同時にドライバーへのアンケート調査を行うことによりドライバーの交通状況への感覚を把握した.そして,これらの結果と車両感知器等から得られるマクロな交通特性データを,交通量レベルに応じて明示することが可能となった.さらに,これらの視点を生かしたサービス水準の設定を提案した.
日本の車検制度が環境や経済に及ぼした影響の分析と発展途上国への移転可能性の検討
研究課題/研究課題番号:08650644 1996年
科学研究費助成事業 基盤研究(C)
オマ-ル オスマン, 奥田 隆明, 中村 英樹, 林 良嗣
担当区分:研究分担者
本研究では、日本では従来より実施されてきた車検制度が、自動車の大気汚染物質排出を抑制する効果の分析手法を開発するとともに、その効果の事後的分析への適用をはかった。さらにその結果を踏まえ、車検制度を今後の発展途上国での交通公害対策として導入するにあたっての効果および課題について整理を行った。
車検制度が自動車の大気汚染物質排出抑制に及ぼす効果には、1)代替促進効果:車検費用の賦課によって、車齢の高い車から新車への買い換えを促進させ、低排出車が早く普及する効果、2)車両整備効果:車両の劣化によって排出レベルが基準を上回るようになった車両に対し、整備によって排出レベルを低下させる効果、の2つがある。
以上の効果を推計するために、まず1)については、車保有者の車両存廃選択行動を、集計ロジット型のモデルにより表現した。説明要因として、各車両の車齢に依存する維持・車検費用と、新車購入費用を組み込んだ。また2)については、運輸省が実施した排出ガス実態調査を利用して、車両の加齢による汚染物質排出量変化を車検制度がある場合とない場合に分けて推計るモデルを構築した。
以上の計量モデルによる分析例として、日本の全乗用車を対象に車検制度による大気汚染物質削減効果を推計した。その結果、1989年においては、一酸化炭素については23.4%、炭化水素については16.0%、一定の削減効果があることが把握できた。また、両物質ともに、2)車両整備効果による削減が全体の95%以上を占めることも明らかになった。
一方、発展途上国の車両整備制度に関する調査を行った結果、日本よりかなり緩やかであることが分かった。したがって、日本と同レベルの車検を実施した場合には、その効果は日本以上に得られることが予想される。
研究課題/研究課題番号:07455424 1995年 - 1996年
科学研究費助成事業 基盤研究(B)
林 良嗣, 富田 安夫, 奥田 隆明, 中村 英樹
担当区分:研究分担者
本研究は、近年、ヨーロッパで積極的に取り組まれている「環境政策としての総合交通政策」に焦点を当て、わが国の総合交通政策との相違点を明らかにするとともに、わが国で環境政策としての総合交通政策を進めて行くためには、具体的にどのような施策を実施して行く必要があるのかについて検討したものである。また、こうした施策が環境負荷削減にどの程度の効果を与えるのか、経済活動にどのような影響を与えるのかについて定量的な分析を行う新たな計量モデルを開発し、これを用いて施策の事前評価を試みたものである。
基礎セミナーA
2011
交通工学特論
2009
基礎セミナーA
2009
世界の建設プロジェクト
2009
社会資本・空間計画学演習
2009
交通論
2009
1997年4月 - 1998年3月